『いいんじゃないか・・・と思う』のクチコミ掲示板

[ssdkfz]

	普段は撮らない距離

一晩明けて取り急ぎのいつもの鉄撮り。

朝はちょっと寒いのですが・・・望遠だと結構揺らぎが見えますね。
歪曲も目立たず、Ai50-300/4.5の出番はほぼなくなったか・・・

普段は置きピンですが今回はズーミングしながらのAF-Cです。
等速運動のローカル線なら無問題。

300/4Dの出番も少なくなるかも？

ただ、収納時にレンズキャップが外れ、ちょっと前玉をかすったような・・・（＾＾；
やっぱりねじ込み式キャップに替えようかと思います。

鉄撮りだとゴーストの元なのでプロテクターは買ったものの、箱からも出していません。

書込番号：19150698

[うさらネット]

キレは良いですね。
ぼけ味は望遠高解像レンズに良くある印象。

二枚目の揺らぎが、良い雰囲気で面白いです。

＞箱からも出していません。
当方、収納場所には余裕があります。

書込番号：19150745

[kyonki]

ssdkfzさん

シャープですね。バーゲンプライスというのは本当みたいですね。
向かってくる被写体に追従すればAFも合格点でしょうか。

色のりも良さそうに見えます。

書込番号：19151064

[安いほうがいい]

素敵な写真ですね。
迫りくる、ディーゼルの熱気が伝わってきます。

書込番号：19151434

[ssdkfz]

＞うさらネットさん

返信ありがとうございます。

ボケ方、見ようによっては二線ぽいでしょうか。
電化区間は如実に良し悪しが出そうです。


＞二枚目の揺らぎが、良い雰囲気で面白いです。
排煙が天井から出ているので天井部の揺らぎ方は大きいです。

また遠景も気温は14〜15℃あたりだと思いますが、思いのほかボヤボヤでしたね。

書込番号：19151733

[ssdkfz]

＞kyonkiさん

鉄撮りには十分なシャープさだと思います。
馬さん作例も見たいところですよね？

これでエゾリスも狙いたいところなんですが、F値とAF速度に難が・・・・
（意外に住処は公園内だったり）

書込番号：19151746

[ssdkfz]

＞安いほうがいいさん

ありがとうございます。

本来は風景撮りなのですが、昔、貨物列車が好きだったのが高じて？撮り鉄になっています。

書込番号：19151758

[ssdkfz]

色はスタンダード		再掲　AF-S300/4D

今朝の撮って出し
400mm開放、AF-C
500�o　F8、置きピン

AF-SED300/4Dと比べても遜色ないように思われます。

書込番号：19153099

[kyonki]

開放から問題なく使えそうですね。
やるなニコン！

これで、シグマタムロンの超望遠は撃沈か（？）

書込番号：19153189

[ほのぼの写真大好き]

＞ssdkfzさん

なかなか、いい感じですね！

１番最初の写真、眼鏡を掛けた運転士がそっぽ向いているのが、気になったりして…

作例、ありがとうございます。

書込番号：19153195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssdkfz]

＞kyonkiさん
＞これで、シグマタムロンの超望遠は撃沈か（？）

まだまだ予断は禁物？　（＾＾；

解像度テストもちらほら上がっていますが、F5.6やや甘、F8あたりが良さそうで、後はそんなに改善はしない感も。

私的には常用F8、1/1000なので御の字？
普段は2段程度絞ってF5.6〜8だったりするわけですが。

300mmの画角調整可能レンズと考えると、もはや手持ちの300レンズ群の出番はなさそう・・・
存在感はAiレンズ群に軍配なんですけど。

書込番号：19156346

[ssdkfz]

＞ほのぼの写真大好きさん
　ありがとうございます。

運転士さんは「またカメラオヤジかよ」的に横を向いていると思われ　（＾＾；
または線路の無断横断（もともとの踏切区間直前でごくまれに線路横断する人がいます）の確認？

書込番号：19156373

[ssdkfz]

置きピンにて待機	初弾・・・思いっきり後ピン	本命はOK	ラスト・・・AF動作中のはずですが・・・カメラ判断で止まってる？

AF動作の話題があったので確認してみました。

タイミングよく測距点が当たれば初弾命中！ぽいのですが、斜めの感じだと外してるっぽい？
ただ、レリーズ優先なので、当たり前のことかも。また、AF動作させるための捨てコマなので特に気にも留めていませんでした。

往復回転を伴うリカバリー動作はせず、追尾している認識ですが、最後は測距点位置で止めているような。

作例は三脚使用、VR-OFF、AF-C（親指AF）、レリーズ優先

書込番号：19156427

[ssdkfz]

横風のためやや横を向いています。	割と近い距離なので比較的鮮明に写っているはず	片輪だけ着地	強烈な着陸誘導灯

あまり飛行機は撮りませんが・・・
せっかくの500mmと言うことで空港へ・・・

テレコン1.4EII　をかませて撮影しました。
ファインダーではそれなりにシャープに見えましたが、拡大すると・・・こんなものか。

久々に撮影したので、段取りが悪く、頭上をかすめていく画は取り損ねました。（＾＾；
（Dfを用意）

また、思いついたようにズーミングしてしまい、最大望遠になっていない場面も・・・

雨上がりのシチュエーションでやや横風がありましたので、コントラストが上がりAFは概ね迷いなく作動していたようです。

飛行機撮りの方からは笑われそうですが、いつものごとく三脚撮影。

従来はレフレックス500�oでの撮影でしたが、空港通いも増えそう。
天気のいい日は大雪山をバックにできるはずなので、飛行機の種類は限定されますが、それなりの画は撮れるかと。

2枚目、着陸誘導等のフラッシュ光で下面にフレアが発生しています。

そういえばテレコンはIII型を買い増しした方がいいのか・・・・？

書込番号：19156978

[ssdkfz]

鶴のマークでかろうじてAF

ピントが合わせられなかった例として・・・

小雨での撮影で、コントラストが低く、ほとんどピントが合わず（ピントリングが行ったり来たり）難儀しました。

書込番号：19157027

[ssdkfz]

Df+200-500	D810+300/4D

ワンパターンの画ですが・・・

実用的200-500とAF-S300/4Dの比較。

双方F8での撮影です。

プリントすると正直、被写界深度以外に区別がつきません。

レリーズのタイミングから機関車の大きさが若干異なりますが撮影距離的なのか、焦点距離の影響なのかはわかりにくいです。
固定物で比較する必要があるようです。

バックの跨線橋などの大きさを見ると大きな差がないので同じ焦点距離だとは思います。

歪曲は定規を当ててもわからないほどで、電化区間の撮影にも問題ないものと言えます。

300/4Dの出番も少なくなるとは思いますが、やはり明るさと大きさの点で手放せませんね。

書込番号：19160483

[ssdkfz]

常紋にて	晴天日陰設定（B1.0、G1.0）バックはいい感じですが。	ダイヤ遅れの張本人（晴天日陰調整なし）

200-500と言いながら、鉄撮りはほとんど300前後で使用。

朝のピーカンでピクチャーがLS設定だと結構固い・・・（＾＾；

紅葉の（黄葉？）の色づきは例年通りのようにも見えますが、暴風雨で葉が結構落ちているような・・・

前を行くはずの旅客列車が朝露で車輪が空転して登れず？約30分ほどダイヤが遅れ、普段の2〜3倍のスピードで去っていきました。
赤みが少ないと思い、晴天でA2.0、M2.0に調整しましたが、Mが強すぎでした。

露出はいずれもマルチパターンの出た目より-0.7〜1.0EVです。

書込番号：19216674