プリウス 2015年モデル
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プリウスの新車
新車価格: 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 65〜377 万円 (4,654物件) プリウス 2015年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
情報によれば
フロント廻りではLED式ヘッドランプ(3連タイプ)や流れるLED式ウインカーを装備。前後バンパー意匠を変更、内外装に新色追加、自動ブレーキなどの安全装備も充実させる模様。これにより、車両価格は各グレード共に約10万円程度アップするようです。
どこの情報なのか、、、
今実際のディーラーで仕様表を拝見してらっしゃる方と、全く正反対なのだ信憑性はありませんが、、、
もし上記の仕様ならば購入検討ですが‥
28日の米LAオートショーでの答え待ちですね。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.sanspo.com/geino/amp/20181126/eco18112616590003-a.html
書込番号:22285157 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
5ちゃんねるの情報では。
フロントヘッドライト(1連タイプ)や流れるLED式ウインカーなし。安全装備は旧式のままで下位グレードに標準装備。
LAは28日だが時差のため日本では29日明け方らしい。
書込番号:22285238 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>キャベツロールさん
キャベツさんのほうごかなり濃厚な内容ですよね。
サンスポのは情報元がわからないままの理想や希望が載っているような気がします。。
書込番号:22285431 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>思い出の向こう側さん
>マックスライフさん
>キャベツロールさん
何にも変わらない感じ‥・テール位かないいの。
https://kuruma-news.jp/photo/116275#photo1
プリウス30の方がまだいいよ。
書込番号:22285895
11点
何が変わったのか一瞬分かりませんでしたw
書込番号:22285917 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
どちらの顔でもC-HRでも
トヨタ車にしてはフロントグリル小さいので
それなりに売れるでしょう
書込番号:22286025
1点
だから言ったでしょ。現行が無理な方にはフルモデルチェンジしない限り無理だって!
書込番号:22286055 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
https://toyotanews.pressroom.toyota.com/releases/2019+prius+most+capable+thanks+available+new+awd+e+system.htm
プレスリースです。
TSSはPの記載があり、レーンディパーチャーアラートと記載があるので、安全装備は変わらずのようです。
日本仕様はこれで確定というわけではないですが…
書込番号:22286240 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ノーズのは伸び感は、グリルシャッターがあるからMCだとデザイン変更は、難しいんですかね。
LEDライトは、デザイン的にも明るさやオートハイビームの配向も良いですが、雪が付着し始めるとOUTなのが不満です。
書込番号:22286336 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
3連LED、電動P、セフティーセンスUP無しかー
しかもCDすら聞けないナビ仕様とは。
フォグはまさかのH16ではないですよね。
書込番号:22286359
6点
>NEBB900さん
ナビはCDだけじゃなく、DVDもSDも、ダメですよ。
USBかBluetoothで再生になります。
最近は、ベンツはじめ輸入車もそんな感じのが増えましたね・・・。
書込番号:22286401 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
これじゃない感満載。
PHEVフェイスにしない理由がわからない。
値段次第だけどインサイトのほうがいいかもね。
書込番号:22286862 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
>思い出の向こう側さん
プリウスの外観、他のメーカーで出したら間違いなく売れないと思うのは僕だけでしょうか。。
それでもプリウスは街に溢れています。
phvとプリウスの外観が逆であれば、どうなってたのか、、
トヨタ恐るべし、、、
書込番号:22287074 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
先週に取得した見積りには、RCTAとありましたので、これは付くでしょう。
11.6インチナビのオプションだそうです。それ以外のTSSは旧式のままとは、ちょっとがっかりですねぇ。
電子式ブレーキは口頭で装備されそうときていますが。
書込番号:22287196
5点
外観のデザインは良くなったのかどうかよく分からないくらい微妙w
書込番号:22289639 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
貧乏ー怒りのデザインが微妙プリウス脱出失敗♪(´・ω・`)b
書込番号:22289647
8点
50プリウスが14年冬に出た時は、「なんだこの変顔は!」と驚いたが町で見かけるうち印象が良くなり、15年春にはとうとう買ってしまった。18年になり売れ行きが落ち、トヨタ内に「MCで前後の顔を変えればOK!」とする派と「顔だけでは駄目、最新テクノロジーも盛り込まねば」と主張する派が争い、結局、前者が勝利したのではないかと推察。(当然豊田社長も前者ね)
私も今回のMCの内容が良ければ乗り替えようかとも思ったが、大いに期待外れ。電動ブレーキや最新安全テクノロジーが盛り込まれないばかりではなく、前後の顔も改悪だと思う。せかっく若い感性で「斬新」側に振ったのに、経営陣の「指導」で「ごく普通」になっただけ。普通にするならするで、根本的に、アクアからレクサスまでを貫く、あのがばっと口を開いたナマズのような変顔を何とかするべきなんだけどなあ。デザイナーいないのかなあ。
書込番号:22289784
22点
M子微妙、◇ ヾ(-。-)ヤマダ君、座布団全部没収〜
書込番号:22289919
5点
unchikuojiさん
アバタもエクボというやつでしょうね^^
男性の場合、車のスペックばかりに目が行きますがデザインもそれと同じくらいの比重で大事かと思います。
今では多くの女子も車に乗りますからここは外せないところかと思いますね(あとは車の使い勝手も重要です)
とくに家庭持ちの男性の場合、奥さんの意見もありますから奥さんとデザインで揉めることもあるようですし立場の弱い旦那も多いですからw
まあ80〜90年代辺りだとスペックが高ければ売れたものですが今ではスペックは劣っていてもデザインだけで売れてしまう車も多いですし時代は変わっているのでしょうね。
書込番号:22289936
5点
ナマズのような変顔
事実上の販売制限でしょう
プリウスは別として極端なツリ目は少なくなりましたね
書込番号:22290402
4点
>unchikuojiさん
私も同感です。
外観を見て最初に感じることを私は大切にしてるのですが、
2005年にベンツでCSLが出た時、外観の素晴らしさに
衝撃が走り、時代の流れに応じた今でもまだ当時の輝きがあります。
今回のプリウスは見て、まさかこの2018年に当時のCSLのデザインがフラッシュバックしました‥
いや今2018年だぞプリウスよ、、、
書込番号:22290648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>思い出の向こう側さん
プリウスのデザインが新しく見えるが。
ベンツの新しいデザインCLS もサメのようにライトが細めになってきている、MAZDAも含めて、そういう中プリウスのデザインは間違ってないと思います。
書込番号:22290972 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>キャベツロールさん
あくまでテイストの問題です。
目新しいのはプリウスと見てわかります。
ただ斬新なチェンジでなく既存車に似てしまったことに少し残念なだっただけです。プリウスフェイスに少しばかりの革新を期待してたのは、プリウスオーナーたくさんいるかと。
あとは売上受注台数がニーズの結果となりますので楽しみですね。
書込番号:22291210 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マイナーチェンジでは 変化に無理がありすぎます。
ユーザーを軽視していますね。
「早急にフルモデルチェンジするべき」です。
書込番号:22291851
13点
テールランプだけは良くなっております
その他はMC前も後もセンス無し
書込番号:22292322 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
個人的な美的感覚ですが、
やはりブサイクですね。。
ブスが多少整形しても本質は変わりません。。
カローラHVを買うほうがましです。
書込番号:22294550
9点
私的なプリウスの印象ですが、ボンネットの傾斜が強くてノーズのトヨタマークに向けて、キャラクターラインも走り、中央に寄ってきているのに違和感を感じます。
PHVがマシに見えるのは、多眼ライトの採用により、厚みができていて正面から見ても、エラが張っているように見えるからかもしれません。
ボンネットの傾斜をなだらかにして、顔に厚みを持たせたら押し出し感とワイド感も出るような気がします。
また、横から見た時に三角を意識してかリアにかけても間延び感があります。
最近の欧州車のように4ドアクーペスタイルだと、また印象変わるかもしれませんね。
書込番号:22294765 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あれもイカンこれもイカンと廻りから言われて修正してたらこんなになっちゃったんです
値段据え置きで出っ張った個性潰したんだから修正不能でしょ
デザインってホント難しいんだぞ、どうしてくれるんだ
とダイベンしてみるク・・・
みようによっては特に問題ないよな?
書込番号:22298227
4点
だから・・・・ PHVを買ってホスイ
本音。
書込番号:22298229
7点
はい、PHV買いました!
そろそろ降雪期なので、スタッドレスに履き替えます。
但しPHVはリアワイパーと4WD無いので冬期はちょっと心配してます。
それ以外は快調この上有りません。
書込番号:22298795 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
トヨタも降雪地にテストコースを持っていますが
本当に降雪地でテストしているのか疑問です。
気温が0度からマイナス2,3度の降雪時に走っていると
湿った雪がヘッドライトに着いて段々暗くなり
そのうちに街頭がない場所では、前が見えなくなります。
LEDヘッドライトなので、熱を発生しないため
雪が落ちません。
色々な撥水剤を塗っても効果はありません。
トヨタには何年も前からヘッドライトとストップランプ
バックカメラに熱線を入れて欲しいと要望してますが
少数意見は無視されますね。
降雪時も考えたデザインにして欲しいとおもいます。
書込番号:22299290
7点
>ARWさん
昼間にトンネル入ったとき、電球式ライトへの着雪で前が暗闇になったことがあるんですが、LEDだともっと怖いですね。
調べたら透明に近いシートヒータもありましたが、形状がライトに合わず工作不能ですね。
そうですね、これも実際は面倒ですが・・・(フロントウインドライト方式)
フロントドアガラス内側でワイパーエリアの端から強力なLEDライトで前方を照らすっていうのは?
あくまで応急用でビーム光を作るのは手間ですが、メーカーならできない技ではないかもしれません。
シガーソケットから12V10Aもらって吸盤でよいしょとくっつける形状にするなど。
目と光源が近いので雪降り中は見づらいですが、無いよりマシ程度ですかね。
amaznには10W超えるLED発光素子が色々安く売ってて、フロントガラスの傾斜に沿った反射鏡作り面倒そうですけど。
遊んでみるには面白いかも。
どんな自然環境下であっても、LEDライトに付着の雪を溶かせる熱線ヒーターって難しいかもですね。
中途半端なものはできても不完全だとユーザーに叩かれそうですから。
書込番号:22300129
5点
このブルーは良くないですが、白は良くなってると思います。
リヤは可もなく不可もなく、平凡
価格次第だと思います、実売、今変わらずなら、また吹き返すような気もしますが、
残念なのはクルーズコントロールですね。
電子ブレーキは、拘る理由が?全て電子化するのは安全性からすると、個人的には?
書込番号:22300274 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>PC楽しむおやじさん
ヘッドライトやバックカメラの熱線はリヤウィンドーの
熱線程度で充分です。
完全に雪を溶かすわけではなく、雪と接する面が少し溶けると
後は傾斜になっていれば、雪は落ちますし、バックカメラの曇りや
雨も気にならずに済むのですが、熱線入りのヘッドライトを作って欲しいです。
書込番号:22301147
3点
リアは無理やりPHVに近づけました感が出てるんですよねぇ‥
書込番号:22301873 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
トヨタぐらいの会社になれば、自社ばかり売れて他社の経営を圧迫してはいけないと思うのでしょうね。
今回のマイナーチェンジは、トヨタの自主規制の一環だと思っています(笑)
書込番号:22303299
5点
本日軽い商談してきました。
やはり電動パーキングの導入は無し、TSSの第2世代へのアップグレードは無し、
Aグレード以上でのRCTAの導入などだそうです。
納期は、もう2月下旬から3月上旬だそうです。
書込番号:22308631
2点
>DanMarinoさん
値引きの話はどうでしたか?ディーラーはこの程度のモデルチェンジで満足して、値引きを渋くしていますか?
書込番号:22308892 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>DanMarinoさん
>TSSの第2世代へのアップグレードは無し、
TSSの第2世代 カローラスポーツの暗闇での成績がいいだけに非常に残念
カローラに逃げるユーザがでそうです。
ただカローラフィールダーでなく単なるフィールダーの名前ならカローラの名前が嫌な世代に売れそう。
新型のフィールダーの内装やシートに期待
書込番号:22308989
0点
>プリえもんUさん
返信ありがとうございます!
値引きは詳しく聞いてないのでわからないのですが、結構厳しい、と言ってました。
下取りに上乗せ計上と言ってました。10万円程度かなぁ、と言った感触です。
書込番号:22309379
0点
>DanMarinoさん
ありがとうございます。私も情報が錯綜している、現状で契約は迷っていますが、来週の土曜に、17日の発表の前に解りうる情報を確認させて頂く予定です!もしかしたら、ディーラーに現車が届いていたら、こっそりと見せてもらえる予定です!
書込番号:22309412 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
値引きですが、サイトでは目標14万みたいです。
自分は先月18日にAツーリング契約しましたが、営業さんが目標額よりは頑張ってくれましたよ。
書込番号:22309507 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先日、契約しました。
Sツーリング
今回の仕様だと即購入は無いかなと思っていました。
が、値引きかなり出して頂きました。
オプション少なめ
お得に乗り換えるなら有りだと思ってます。
書込番号:22310104 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あまりデザイン変えなかったということは、カローラ スポーツ、今後登場のカローラ系を売り、車種削減でプリウスをゆくゆくなくすシナリオでは。
書込番号:22315336 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マイナーで殆ど変わらなかったのは価格上昇をおさえたいからでしょう。
それよりPHVのユーザーがわざわざ、ドォーだカッコいいだろと言われてもゲンメツ。
例えばマンション住まいのかたのことも配慮して投稿しないという大人の気持ちもないのかな?
PHV後悔ユーザーより。
書込番号:22315372 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ほぼマイナーチェンジの様子が明らかになりましたね。私は2015年型のAツーリングを出てすぐに買いましたが、今変えたい機能を挙げてみると
スタイル:もう見慣れたのでこれでいい。PHVスタイルは逆に気恥ずかしいし、ワイピングできないリアガラスは合理性ないし。
バッテリー:もう2割ほど増やしてほしい。アップダウン走行で電気を捨てるパターンが結構多し。
ライトの着雪防止:2度ほどトラブった。危険!!ついでに前面トヨタマークもすぐに着雪、センサ死ぬ。ここもなんとかしてほしい。
電動パーキング:必要性をあまり感じない。
レーダークルーズコントロール:高速で快適。渋滞時もいいんだが、自動停止の後の自動発進がほしいなあ。
レーンデパーチャーアラート:ほとんど意味が無い。日産のプロパイ程度でもいらない。2・3段階ぐらい熟成させてからつけて・・・。
プリクラッシュセーフテイ:老齢ドライバーなので心の支えになっている。カロスポ並みのをつけてほしい。ただ、ワンタッチで暫時解除する機能が欲しい。草地への侵入、雪だまりの走破、緊急時に前方障害を押しのける時などに・・・。
フロントドアガラス:上下させても水玉が拭けない・・もう少し工夫してよ。また強化ガラスで割れないのはいいけどダイブした時に逃げられるのか不安。
音質:デフォルトでは非常にプア。これ300万円の車??もう1万円だけ上げていいからいいのをつけて・・・
遮音:デフォの17タイヤのせいかもしれないが、鏡のような道路以外ではゴーゴーとうるさい。あと少し音をおさえてほしい。
真っ白なトレイ:3000円もだせば格好のいい各色のアクセサリーがあるのでユーザー任せでいいかな。
モード切替スイッチ、シートヒータスイッチ位置、シガーソケット位置:まあ、許容範囲だけどFMCでは見直してね。
ナビ:最初からアルパインをつけてるけど、トヨタデフォでも画質がよければそっちだったな。使える機能が多いし・・・。
まあ、今回のマイナーチェンジではすべて実現されていないので残念。
書込番号:22316746
11点
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