『ドラレコ購入』のクチコミ掲示板

[優柔不断初段]

初投稿です。
宜しくお願いします。

現在、新型CX-5の納車待ちです。
納車の際、ディーラーにてドラレコを取付けてもらうため、情報収集中です。
購入の際の優先度は
　・モニター画面、記録画質が綺麗
　・録画画像をPCで簡単に見られる（使用PCはwindos10）
　・駐車録画が長い（シガーソケット接続はせず、バッテリーに接続予定）
です。

購入を考えているのは、パイオニアのND-DVR10かケンウッドのDRV-610です。
（通勤時間は車で片道45分）
ケンウッドのDVR-610にCA-DR150を付ければ長時間録画可能ですが、設定の為バッテリーあがりが不安です。
（ユピテルのOP-MB4000+OPVMU01も可能らしいのですが、バッテリーの負担を考えると不安です）

本体での駐車録画時間が約５０分のND-DVR10が最候補なのですが、他に良い機種・方法はありますでしょうか？

本当は駐車録画時間が長いのが良いですが、皆様の意見を拝見していると、現状では難しいのかなと考えてます。
なので本体録画が長いND-DVR10を考えてます。

皆様の意見を頂戴したいです。

書込番号：20651390

[スーパーアルテッツァ]

優柔不断初段さん

内蔵されたバッテリー駆動での録画は厳しいのではと思います。

何故ならND-DVR10の内蔵バッテリーが満充電になるには、充電時間が約3時間も掛かるからです。

この3時間掛けて満充電にした状態で約50分間駐車監視出来るのですが、毎回3時間も走行されますか？

又、ND-DVR10の内蔵バッテリーのリチウムイオン電池が劣化すれば、駐車監視出来る時間も当然ながら短くなります。

以上の事から↓の私のKNA-DR350のレビューの電圧監視機能付電源直結ユニットOP-VMU01+電源直結コードOP-E755を使用された方が現実的だと思います。

http://review.kakaku.com/review/K0000808286/ReviewCD=957795/#tab

つまり、OP-VMU01+OP-E755の組み合わせでDRV-610に接続して、1時間とか2時間といった短時間の時間設定で駐車監視するのです。

短時間の駐車監視なら車のバッテリー上がりの心配も少なくなりますしね。

書込番号：20651678

[ぼーーん]

＞優柔不断初段さん
こんにちは。

結局、DVR-610にしても現状で一番使える駐車録画って、常時電源を使用して
・エンジンオフでも常時録画
・目一杯容量があるSDを使って設定1でセンサー録画（128GBで容量60分ぐらい、1回20秒として180ファイルぐらい？）
と言う手段しかないでしょう。
この場合、DVR-610とOPVMU01でやれるとおもうのですが。

ND-DVR10は駐車録画に入るルールが電源供給の停止だけなので、これで長時間の監視をしようと思ったら
常時録画しか方法は無いでしょう。

私的には、DrivemanGP-1 GP-1STDを使って、
http://kakaku.com/item/K0000882996/
低FPSで常時録画した方が良いのかな？と今現在は思っています。
低FPSだと画像はカクカクしますが、その分長時間記録できます。
さらにこれだと、常時電源ユニットも同梱です。
画質もDVR-610なんかよりも良いですよ。
ただし、タイマーが短く設定できる点は良いのですが、カットオフ電圧が11.8Vだけという点はリスクではあります。

書込番号：20651920

[優柔不断初段]

＞スーパーアルテッツァさん

初めまして。
早々のお答え、分かりやすく有難うございます！

返信の仕方に戸惑いまして遅れてしまいまいた。

＞何故ならND-DVR10の内蔵バッテリーが満充電になるには、充電時間が約3時間も掛かるからです。
＞この3時間掛けて満充電にした状態で約50分間駐車監視出来るのですが、毎回3時間も走行されますか？
＞又、ND-DVR10の内蔵バッテリーのリチウムイオン電池が劣化すれば、駐車監視出来る時間も当然ながら短くなります

充電時間が３時間ですか！調査不足でした。
また、バッテリー電池が劣化すれば、確かに短くなりますよね。
しかも、住んでいる地域は氷点下になりますから尚更ですね。

＞つまり、OP-VMU01+OP-E755の組み合わせでDRV-610に接続して、1時間とか2時間といった短時間の時間設定で駐車監視するのです。
短時間の駐車監視なら車のバッテリー上がりの心配も少なくなりますしね。

ユピテルは1時間、2時間と設定出来るんですか？
勉強不足で申し訳御座いません。
OP-VMU01+OP-E755の組み合わせでにDRV-610かND-DVR10を接続すれば良いのですね。
その場合、DRV-610とND-DVR10はどちらがお勧めとかありますか？

度々恐れ入ります。

書込番号：20652207

[優柔不断初段]

＞ぼーーんさん

こんにちは。
早速の回答感謝します。

＞この場合、DVR-610とOPVMU01でやれるとおもうのですが。
スーパーアルテッツァさんにも教えて頂きました。
これで決めようかなって思いました。

＞私的には、DrivemanGP-1 GP-1STDを使って、
低FPSで常時録画した方が良いのかな？と今現在は思っています。
低FPSだと画像はカクカクしますが、その分長時間記録できます。
さらにこれだと、常時電源ユニットも同梱です。

無知で知りませんでした。
しかも常時電源ユニットも同梱とは助かりますね。
早速HP覗いてみます。

＞カットオフ電圧が11.8Vだけという点はリスクではあります。
バッテリーに詳しくはないのですが、容量が11.8V以下まで作動するってことですよね？
バッテリーあがりは勘弁なんで悩みますね。

検討してみます。
有難うございました。

書込番号：20652248

[ぼーーん]

＞バッテリーに詳しくはないのですが、容量が11.8V以下まで作動するってことですよね？

いえ、11.8Vで録画がストップすると言う意味です。
ただ、11.8Vって、バッテリー的にはかなりやばい電圧なんです。
一方、OPVMU01は12.2Vの設定が出来るのでその点は安心なのですが。

書込番号：20652925

[スーパーアルテッツァ]

優柔不断初段さん

ユピテルのOP-VMU01は下記のような電圧設定と時間設定が可能です。

・電圧設定：11.6V、11.8V、12.0V、12.2V

・時間設定：使用しない、0.5時間、1時間、2時間、3時間、4時間、6時間、12時間

これなら車のバッテリー上がりの心配もなさそうです。

それとDRV-610とND-DVR10なら、私ならDRV-610の方を使用すると思います。

書込番号：20652948

[優柔不断初段]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ぼーーんさん

お二方から助言頂き、何となくまとまりました。

当初はパイオニアでしたが、

本体+コード：ケンウッド：DRV-610+ユピテル：OP-VMU01+OP-E755
（DrivemanGP-1 GP-1STDも良さそうですが、今回は画面が大きいケンウッドにしようと思ってます）
電圧設定：12.2V　（11.8Vがやばいとお聞きしたので）
時間設定：1or2時間

バッテリーには厳しくはないかな？と思いますが・・・。
ディーラーで取付けてもらいますが、ケンウッド+ユピテルで接続出来るかは不安が残ります。

納車が3月中旬〜下旬なので、今月決めて来月頭にディーラーに持っていきます。

お二方に感謝します！
有難うございました。

書込番号：20653293

[ぼーーん]

OP-VMU01+OP-E755で行くなら、
あと、エーモンのシガーソケットメスが必要かな？
まあ、その辺りはディーラーで取り付けてもらえるなら言ってくれるでしょうが。

書込番号：20653305

[スーパーアルテッツァ]

＞OP-VMU01+OP-E755で行くなら、
＞あと、エーモンのシガーソケットメスが必要かな？

ソケットメスは不要だと思います。

書込番号：20653326

[ぼーーん]

あ、勘違い。

OP-VMU01+DRV-610と思ってました。
OP-E755で5V変換してくれるので、シガーソケットメスは不要です。

失礼しました。

書込番号：20653388

[優柔不断初段]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ぼーーんさん

接続に関するフォロー有難う御座います！

本体+コード：ケンウッド：DRV-610+ユピテル：OP-VMU01+OP-E755
ソケットメスは不要

これでほぼ決めました！

書込番号：20653408