『走行中の駐車モードへの切替りについて』のクチコミ掲示板

[インサイト欲しい]

ここの掲示板でよく「走行中に駐車モードに切替る」という書込みを見ます。
どうせ渋滞で長く止まっていたから切替る事を言っているんだろうと思っていました。
しかし、動画を確認すると確かに渋滞もしていない所で駐車モードの動画が始まり、しばらく走行中の動画が駐車モードの動画がいくつも録画されているのがわかりました。 動作状態がなかなかわかりづらいので、カメラの設置場所をルームミラーの右側に変更し動作を観察すると、「このスピードで切替る？」というスピードで切替わり、なかなか走行モードに戻らない事がわかりました。
以前は、駐車モードにならない事が多い事が気に入らなかったので、「駐車モード」-「自動起動設定」-「感度」="高"に設定していました。
今は駐車モードより本業の走行モードにしっかり移行して欲しいと考えるようになり、「感度」="中"に設定変更しました。
その結果、ノロノロのスピードでも駐車モードに切替る事が無くなり、また、駐車モードから走り出した時の走行モードへの切替りも早くなりました。
「駐車モード」-「自動起動設定」-「感度」の設定は、駐車モードへの切替りと、駐車モードから走行モードへ切替りの両方に影響するようです。

書込番号：20116896　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川の銅鑼犬]

駐車していることを何を持って感知、認識するのか？
それを理解しないアバウトな対処法には同意できません。

書込番号：20119115　スマートフォンサイトからの書き込み

[isak]

>インサイト欲しいさん
KENWOOD ROUTE WATCHER�Uで確認したところ、駐車録画の自動起動設定値は駐車録画へ入るためのGセンサーの感度を調整しているようです。
この設定を高にした場合、自走時に0.2G以下のG値で５分以上走行したところ、見事に駐車録画に入っていました。
同じ条件で走行したとき、中では駐車録画に入ったり、入らなかったり。
そのときの、G値は0.15−0.18Gでした。
走行条件や車種にあった設定にしないと、簡単に駐車録画に入ってしまいますね。

私の場合、駐車録画はマニュアルに設定しています。
駐車後にPボタンを押せば、５分待たずに駐車録画に入れるので、この設定が個人的にはおすすめです。

書込番号：20119499

[インサイト欲しい]

＞isakさん
情報ありがとうございます。
私は、操作を絶対忘れる自信があるので、なるべく手がかからない設定を探しています。
そもそも、デフォルトの「感度」="中"を"高"に変更したのは、IKEAの駐車場が前を車が通ると微妙に振動し駐車モードに切り替わらなかったからです。
その結果、ノロノロ運転でも駐車モードに切り替わり、走り出してもなかなか走行モードに戻らなくなってしまっていました。
「駐車モードでも常時録画はしている。」というのがサポートの回答のようですが、駐車モードでは速度も記録されないので万一の時の情報量が減ってしまう事が不満です。

ちなみに、「自動起動設定」="手動"にすると、駐車モードから走行モードへは自動的に切り替わるのですか？
もう今週は車に乗らないので実験できなくて良かったら教えてください。

書込番号：20120359

[isak]

＞インサイト欲しいさん
自動録画移行感度をマニュアル設定に変えて、マニュアルで駐車録画にした場合、走行時でも駐車録画が継続されます。カメラの電源が切れた状態、またはDR150のタイマーが切れていれば通常録画で始まります。
自動で通常録画に移行したい場合は、感度を低に変えて、駐車時のみPボタンを押せば理想の動作をすると思います。（自分もこの設定でした。失礼。）

＞「駐車モードでも常時録画はしている。」というのがサポートの回答とのこと。
これは、正しくないですね。
駐車モードで、かつ駐車録画自動起動設定がマニュアル以外ならば、走行状態にかかるG値を認知して通常録画に移行しますが、駐車録画モードは、振動や動きを検出後Parkingのフォルダーに記録されます。
しかし、このセットの場合は１０秒間の遡り録画をうたっているので、駐車録画待機時も内蔵Flashへの録画を続けて、遡り録画を実現しているのでしょう。

肝心のおすすめの設定ですが、駐車録画移行の感度を低、駐車時にはPを押す。
ですかね。

注意；IKEAで前を通過した車の振動とのことですが、動き検出はOFFにしていますよね？
動き検出をONに設定していると、前方を通過する車や人が多い場合、通常録画に移行してしまいますよ。

書込番号：20122728

[インサイト欲しい]

＞isakさん
「自動起動設定」="手動"では、自動的に走行モードに戻らないのですね。
ありがとうございます。
感度に関してはもう少し観察して研究します。
その為に、設置場所を運転席側に移動しました。
ただ、目の前で画面が動いていると、本能的ににバックミラーと思って見てしまうので、慣れるまで少し危ないかもしれません。

「駐車モードでも常時録画はしている。」の件は、isakさんがおっしゃっている
10秒間の遡りのための録画を言ったつもりでした。
気を付けてはいるのですが、どうも私は言葉が足らないらしく、申し訳ありません。

動き検出とは、「検出方法設定」の"動作"の事ですよね。
これに関しては、自宅マンションの駐車場ですぐに無駄な事がわかりましたので設定していません。

ちなみに、「前方を通過する車や人が多い場合、通常録画に移行してしまいますよ。」とありますが、
駐車モードから走行モードに移行する事はありません。
駐車モードのままで限られたファイル数で上書きを繰り返します。
これの使い道は、多分、牛乳泥棒を捕まえるのには使えるかも知れません。

書込番号：20123155

[isak]

＞インサイト欲しいさん
「検出方法設定」の"動作"のことです。
牛乳泥棒ですか。確かにその程度の使い道ですね。
IKEAってそんなに駐車場が振動するんですね。0.１５G-0.2Gかかっている事になります。
サスペンションがかなり固い車に乗っていますか？
乗る車種やセッティングによっては、理想の動作はしないと思うので、ここは常時録画を続けて駐車時の事故はイベントに記録させるか、マニュアルで駐車録画をするか決めるしかないですね。
イベント録画と駐車時の録画開始G値の違いがある可能性もあるので、今後調査してみます。

書込番号：20123267

[インサイト欲しい]

＞isakさん
車はプリウスαです。
硬い感じが好きなので、空気圧は少々高めです。
そうですね、感度の設定って車種によっても変わってくるんですね。
最近は、駐車時の録画なんて必要なかったかな？とも思ってきていますが、家庭内稟議を通して購入に至ってるので、研究を続けないといけないのです。

IKEAは、横浜のIKEAです。
ビューアで見ると常にカタカタ振動してました。
たまたまベットを買いに行っただけで、年に何回も行くわけではないので、気にしてません。

書込番号：20123378　スマートフォンサイトからの書き込み

[isak]

>インサイト欲しいさん
駐車録画中とイベント録画に付いては、トリガーとなる記録スタートするG値が異なるようです。
通常録画では１G（低）以上のGがかからない限り録画に移行していないのに対して、駐車録画中は0.1G
−0.2G程度で駐車録画に移行していました。（そのときの駐車録画自動起動設定は低）
この自動起動設定にリンクして駐車録画のトリガーが起こるようです。
という事で、常時録画のイベント記録と、駐車録画の意味合いは異なる事が、この連休でわかりました。
参考までに。奥様には駐車録画はこんなに使えると、うまく言ってみてください。
明日から会社。しんどいです。

書込番号：20125529

[インサイト欲しい]

＞isakさん
情報ありがとうございます。
「駐車モードで駐車録画ファイルを残す感度が、駐車録画自動起動設定により変わる。」
という意味ですか？　なかなか興味深いです。

駐車録画自動起動設定って、
　"高" → 駐車モードになりやすい → 結構揺れていても駐車モードになる、結構揺れても走行モードに戻らない
　"低" → 駐車モードになりにくい → 相当じっとしてないと駐車モードにならない、ちょっと揺れると走行モードに戻る
と最近整理できてきたのですが、それだけでなく駐車モードの時は
　"高" → 強い衝撃でないと駐車録画ファイルを残さない
　"低" → 弱い衝撃で駐車録画ファイルを残す
という事になるのでしょうか？
もしそうだとすると、一つの設定値を色々な場面で使いすぎな感じがします。

サポートが、「駐車モードでもイベント録画をする条件の衝撃があればイベント録画ファイルを残す」と言っているのか、
「駐車モードでも駐車モードなりの録画をする」と言っているのかは不明ですが、
「"イベント録画をする条件の衝撃"の方が"駐車録画をする条件の衝撃"よりも強いので問題無い」と言っている気がします。

それと、前回書いた「駐車時の録画なんて必要なかったかな」の件、ちょっと補足します。
以前、他の板で書いたのですが、駐車モードをonにすると、タイマーが切れた後に必ず内蔵バッテリーを使い切ります。
そんな事を毎回やって、直射日光にさらされてると、内蔵バッテリーなんてすぐにダメになると思います。
万一の衝突時に電源が切断されたら、内蔵バッテリーを使って動画ファイルを保存しようとすると思うのですが、
その時に、内蔵バッテリーがスカスカになってたら、肝心の動画を保存できなくなるんじゃないだろうか？と考えるからです。
「駐車モードで電源が切断されたらすぐにシャットダウンする」という設定を追加してもらえたら、と思います。
もし、そんな事ができたとしても、内蔵バッテリーの持ちなんか変わらないんでしょうかね？
スーパーキャパシタのタイプかな・・・。
ここの板で、この製品に対して否定的な事を書くと不快に感じる方が出てくると悪いので、これ以上は書きません。

私は、木曜日から出勤でしたが、なぜか長い一週間に感じました。

書込番号：20128218

[神奈川の銅鑼犬]

高が、ドライブレコーダーに振り回されて鬱々としてませんか？　
走行中も610の方ばかり気にして安全運転に集中できていない気配すら感じます。

駐車モードoff、画面非表示、タイマー24時間、128GB,150常時電源は11.8v、ジャンプスターター購入で、２ヶ月近く、常時録画させていますが、一度たりとて障害は発生していません。正確には週に二度程度のモニタリングチェックでは、録画時間は連続しており、
悪路でのGや、ドア締めの衝撃を誤認したりしているだけです。

書込番号：20128515　スマートフォンサイトからの書き込み

[isak]

＞インサイト欲しいさん
一部訂正させてください。認識違いがありました。

1) 駐車モード内の衝撃検出感度設定（高／中／低）で決まる。
2) イベント録画は録画設定内の衝撃検出感度設定（低から高までの６段階）で決まる。
3) 駐車モードの自動起動設定値と駐車モード内の衝撃検出感度設定は独立していた。しかし、駐車モード内の衝撃検出感度設定（高／中／低）と自動起動設定値の（高／中／低）は同じ。

他の書き込みで、駐車中もイベント録画を推奨する意見もありますが、起動のトリガー感度が違うので、これは個人の好みですね。（駐車中の衝撃検知の方がより、センシティブに働いています。）
まー、イベント録画だけで用が足りれば、常時録画だけでも良いですけどね。

参考までに、今回のG値測定には、Datakam Player（http://datakam.ee/player）を使いました。
ROUTE WATCHERでは、どうも詳しいG値が見れないので、いろいろと確認するには、こちらのソフトがおすすめ。

書込番号：20129797

[インサイト欲しい]

＞神奈川の銅鑼犬さん
安全運転がおろそかにならないようご忠告を頂き、ありがとうございます。
たかがドライブレコーダーで事故を起こしたらしようがありませんね。　これが本当の本末転倒です。
運転席側に移動した直後は違和感があったのですが、今日運転したら、もう気にならなくなりました。

ここの口コミ(この製品？)には駐車モードの肯定派と否定派がいますよね。
神奈川の銅鑼犬さんは否定派とお察し致します。
否定派の方は、drv-610動きを見て直ぐかどうかは別にして駐車モードに見切りをつけた方と思います。
私も研究を重ねると否定派になるのかもしれませんが、まだ駐車モードに見切りをつけておりません。

神奈川の銅鑼犬さんのお勧めの方法では、128GBのSDを購入しなければなりませんが、
前の板でも書いたように生活費を切り詰めた予算から購入しているので、SDの追加購入は
見積もりの甘さを露呈する事になり、今後の家庭内の機種選定の発言力が弱くなるので避けたいですし、
少ないポケットマネーで解決する気もありません。
明らかにバッテリーの寿命を削る行為をしているのですから、より良い設定を探したいのです。

私は否定派の人を否定する気はありません。
肯定派の人同志で情報交換できればいいなあ、と思っています。
こんな物にいい大人がマニアックな事を書くかもしれませんが、暖かく見守って下さい。

書込番号：20130304

[インサイト欲しい]

＞isakさん
駐車モード中は駐車録画しかしない、という事ですね。
駐車モードでもイベント録画した方がいい、というのは上書きされる危険性の低いフォルダに動画ファイルがある方が良い、という事ではないでしょうかね、気持ちは解りますね。

ところでDatakam Playerって、DRV-610のファイルを読めるのですか？
Datakamの製品を一緒に付けてるのですか？
動画は再生できるのですが、マップや加速度メーターが動きません。
動画と同名のテキストに座標やGの情報が入ってると思っているので、動画だけを開いても動画再生しかできないのはもっともな気がしますが。

書込番号：20130423　スマートフォンサイトからの書き込み

[isak]

＞インサイト欲しいさん

記録されているファイルの中に、*.mp4 以外に、*.NMPAがありますよね。

*.NMPAの中身は、GPSロガーに書かれているNMEA情報と同じ内容が書かれています。
詳しくはここを参照ください（http://www.hiramine.com/physicalcomputing/general/gps_nmeaformat.html）

この中のデーターを利用して、VIEWERとしたものがDatakam Playerですが、ドラレコ用というものではなく、データーロガーの再生TOOLです。ROUTE WATCHERも基本は同じだと思います。

Datakamの製品はもっていません。
DRV-610のデーターを使い、ROTE WATCHERと同じ使い方（フオルダーを選んで、データーを読み込む）でDatakam Playerも使えましたよ。

*.NMPAファイルをエディター（ノートパッドなど）で開くと下記のようなDATAが見えると思います。
ここの情報から、現在のG値（例えば電源投入後のG値）、緯度経度、速度などがわかります。

例（NMPA FILE; ノートパッドで見える情報）
$GSENSORD,-0.180,0.000,0.180
$GPRMC,093649.000,A,3542.2717,N,13928.0131,E,19.91,200.14,190816,,,A*5E
$GPGGA,093649.000,3542.2717,N,13928.0131,E,1,12,0.8,70.5,M,39.0,M,,0000*6F
$GPGSA,A,3,06,02,09,05,42,193,19,50,17,07,13,29,1.3,0.8,1.0*09
$GPGSV,4,1,15,02,73,326,37,05,43,287,36,06,59,115,34,07,26,094,23*70

この情報から結論づけると
駐車録画を使いこなせれば、駐車記録モードでは 低で約0.1G辺りで記録を開始できているようなので、駐車録画中は、ちょっとした接触でも録画開始されるようです。

PS. ログを確認してわかりましたが、1秒/回でログが書かれていました。
私が持っているGPSロガーは100ms/回単位でログを記録するので、ドラレコとしては1回／秒がログの標準なんでしょう。
$GPRMC,093650.000,；1回目（hhmmss.ss；０９時３６分５０秒）
$GPRMC,093651.000,；２回目（hhmmss.ss；０９時３６分５１秒）

書込番号：20130575

[isak]

言い忘れていました。
＞駐車モード中は駐車録画しかしない、という事ですね。
駐車録画モード中でも、設定した以上の衝撃を連続的（バンバンバンという感じ）に加えると通常録画に移行していました。
そこでさらに強い衝撃を加えると、イベント録画に移行しています。
その後、衝撃を加えないと、約５分経過で駐車録画に入っていました。

書込番号：20130590

[インサイト欲しい]

＞isakさん
Datakam Playerをうまく動かす事ができません。
私の環境は、Windows10Pro で ダウンロードしたDATAKAM PLAYER.exeを起動しています。
[ファイル]-[開く] でDRV-610からコピーした動画をコピーしたフォルダを指定しますが、
ROUTE WATCHERでは、フォルダを指定すますが、
DATAKAM PLAYERではファイル指定します。

isakさんの環境もWindowsですか？

書込番号：20130622

[isak]

私はMACです。WindowsもBootcmp起動できるので、確認してみます。

書込番号：20130649

[isak]

サンプル画像

インサイト欲しいさん
Datakam Playerですが、Windows7でも問題なく動作しました。
このプレーヤーはドライブを指定するものなので、ドライブと認識できる、ＳＤやＵＳＢとかにＭＰ４とＮＭＰＡのコピーが必要です。
ファイル⇒ドライブレコーダー設定からデータが入っているドライブを指定してください。
それで、情報は見えると思います。

書込番号：20130726

[インサイト欲しい]

＞isakさん
取り急ぎご連絡です。
動かす事ができました。
ありがとうございます。

あのテキストファイルは一般的なフォーマットなのですね。
ドライブレコーダーが出始めた頃に、「パソコンで編集する事ができるので証拠能力は無い」と言われていたような気がします。
スピードなんかがいじれそうですね。
動画を分析されたらすぐにバレるでしょうが、そんな事したら重い罪になるでしょうけど。

研究に使わせて頂きます。

書込番号：20130784

[インサイト欲しい]

＞isakさん
駐車録画自動起動設定="中"なのに、駐車モードにならない症状がでました。
日曜におやっ駐車モードにならないな？ と思ってそのまま放置し、本日(月曜)の夜に取り外し動画を確認しました。
日曜からずーっと走行モードで常時録画していたようで、月曜の夕方からの走行モードの録画をしていました。
610を自宅に持ち込み、ACアダプタに接続し机の上に置いて静かに録画しました。
そうしたら、前後方向に0.87、上下方向に-0.62程度のGを頻繁に表示していました。
リセットボタンを押して再起動して同様に録画したところ、前後方向、上下方向ともに0.06程度になりました。

リセットボタンには、体重計のゼロ補正のような働きがあるのでしょうかね。
再度クルマに取り付け様子を見たいと思います。

書込番号：20136181

[isak]

＞インサイト欲しいさん
それは貴重な情報です。ありがとうございます。

私も試してみますが、今のところ再起動後は必ずゼロオフセットが行われているので、起動時の振動とかが影響しているのですかね？
駐車録画もイベント録画もこのオフセットが正しくないと、理想通りに動作していないようなので、オフセットの値がこれらのキーになっている感じですね。

こんなマニアックな事を、メーカーの相談窓口に問い合わしても答えられる訳が無いので、後はデーターでの検証ですね。協力お願いします。

書込番号：20136273

[isak]

＞インサイト欲しいさん
残念ながら、未だにその現象は再現できていません。
リセットすると重力加速度をゼロにするではなく、起動時に重力加速度がゼロになっています。
電源をONにする際に何ちょろっとDRV-610が動いたという事は無いですかね？
自分はG値の確認中は、電源の抜き差しで電源ON/OFFを行っています。

書込番号：20160577