『タイヤの性能について』のクチコミ掲示板

[MANIFATTURA]

ポテンザS001と迷ってます。
スポーツセダンに乗っていますが、攻める運伝はしないので、スタイル重視のインチアップになります。
よって、コンフォート性で判断したいと考えています。
リアが285 /30/19のため、コンフォート系のタイヤが選択できません。
アドバイスお願いします。

書込番号：23213720　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”スポーツセダンに乗っていますが”

何故、具体的な車種名が書けないのか ?

”スタイル重視のインチアップになります”

見た目だけのインチアップなら、意味無し。ヤン車と同レベル (-_-;)

書込番号：23213786

[ぜんだま〜ん]

この続きですね。ファルケンはダメですか？

https://s.kakaku.com/bbs/K0001145417/SortID=23105365/

書込番号：23213799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞YS-2さん

車はたぶんこれ！
https://s.kakaku.com/item/K0000977411/GradeID=43646/

インチアップしている人の大多数は見た目のためにやっていると思うよ。
ドレスアップなんて自己満足の世界なんだから、そんなに刺々しく突っかからなくても良いじゃん？

書込番号：23213828　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

ぜんだま〜んさん

仮にこの車種だとしたら。ファルケンなんか履いたら、更に笑われる・・・
お金無いけど、インチアップだけはしたかったのね〜。　その車に釣り合いの取れるタイヤ、ホイールを履きましょうよ。
ふつうはBBSにポテンザ。又はミシュランの高グレード。

”インチアップしている人の大多数は見た目のためにやっていると思うよ。”

よけい、貧乏くさいだけ。安物ホイールじゃ、重くて良い事全く無し。

書込番号：23213911

[マイペェジ]

そうは言っても、スポーティーな乗り味を気に入って愛車にしたのだと仮定します。

30扁平にコンフォート性能を求める事自体アレですが、コンフォート性能を求めた場合サスペンションとのバランスの悪化が懸念されます。
やはりサスペンションとタイヤは、同じように撓んだ（縮んだ）方が愉しい（あくまで感覚の問題）と感じる筈。

スポーツ性は外せずコンフォート性もと言うなら、インチダウンも視野に入れてはいかがでしょうか？

書込番号：23213919

[ｍamazon.com]

＞YS-2さん


書かれているコメントを読む限り、あなたのほうがよほど「ヤンキー崩れ」のように思えるわ！


そう思う人はナイス！

書込番号：23214074

[MIF]

欧州車は欧州タイヤブランドのほうがいいだろ、なんとなくだけど。

書込番号：23214107

[YS-2]

ｍamazon.comさん　

ズバリ　あなたの事を言ってしまった ? ! 　だったら、失礼 (笑)

書込番号：23214111

[MANIFATTURA]

いろいろなご意見ありがとうございます。
ホイールは純正品を購入済みです。
スタイル重視なのでインチダウンは考えておりません。ポテンザかP-ZEROのどちらかにしようと考えてるので、どちらかで決めたいと思います。
そんなに差はないと思うので、ブランドか見た目判断になるかも？

書込番号：23215054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞MANIFATTURAさん

その二択ならポテンザのほうが快適でしょう。
P-zeroはスパルタンな気持ちですし。

ポテンザは摩耗の早いのが難点ですけど、世界的に評価の高いタイヤなのでオラオラ顔で乗れます(笑)

書込番号：23215515　スマートフォンサイトからの書き込み

[MANIFATTURA]

ミシュランのパイロットスーパースポーツもいいと聞きました。
S001もいいんですが、P-ZEROかパイロットスーパースポーツのどちらかにしたいと考えています。
グリップの高さというよりは、タイヤの形やパターンなどの見た目と快適な方はどちらかという視点で選びたいと思ってます。

書込番号：23219627　スマートフォンサイトからの書き込み