C-HRの新車
新車価格: 233〜315 万円 2016年12月14日発売〜2023年7月販売終了
中古車価格: 115〜367 万円 (2,126物件) C-HRの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| C-HR 2016年モデル | 6023件 | |
| C-HR(モデル指定なし) | 2656件 |
電動パーキングブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。
対象となるのは2016年12月2日〜2017年10月10日に製造されたガソリンエンジン車2万2223台。
だそうです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000014-rps-sci
書込番号:21359697
16点
完成検査が甘い
もしかして
書込番号:21360109 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>infomaxさん
完成検査とは関係ありませんよ。
完成検査は、型式指定の適合検査ですから、品質検査とは性格が異なる検査です。
書込番号:21360123 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
少なからずあるとは思いました。
新しい車には付き物だよね。
家電品もそうだけど、暫く使わないと解らない
不具合もあるから。
逆にいっぱい売れてるから、早く解って
良かったんじゃないかな〜。
俺は不具合が直ればそれでいいかな。
書込番号:21360212 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>AZU2さん
ガソリン車のほとんどが対象だけど、販売比率は圧倒的にハイブリッドなのでリコール車の台数がこの程度に収まった。
でも、なんでハイブリッドは大丈夫だったんだろ?
書込番号:21360295 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ホフマン2号さん
原因がブレーキ制御コンピューターのプログラムミスとなっているので、ガソリン車とハイブリッドではプログラムが違うのかなって思いましたけど、実際はどうなんでしょう?
書込番号:21360811 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ブレーキ制御コンピュータの断線検出プログラムが不適切ってことは、ブレーキシステムが違うハイブリッドとガソリン車で、制御コンピューター自体が違うのではないでしょうか?
また、プログラムミスではなく、不適切ってことですので、断線の検出値を1桁間違えたとかそういったパラメーターの設定の問題のようにも思いますが・・・。
リコールの連絡が来たら行ってきたいと思います。
書込番号:21361895
5点
>たかちん85さん
https://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/2/22726.html
こちらではプログラムミスって載ってたんですよ。
トヨタから連絡が来るまで待つだけですね。
書込番号:21362245
2点
完成検査前の部品製造段階の問題ですな。
書込番号:21362494 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ターボ車のみのリコールですな。ハイブリッド車は対象じゃないと言うことは、パーキングブレーキシステムが違うの?
書込番号:21362499 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
うちのは、ハイブリッドなんで対象外?なんでターボ車と違うんだろうね?
書込番号:21362503 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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