インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 56〜275 万円 (950物件) インプレッサ スポーツ 2016年モデルの中古車を見る
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
こんにちは。変な質問ですいません。
2.0i-Lに乗っています。
この車のシフトノブですが、掌が一番当たる場所がプラスチックでやや角張っています。
以前ケガをした左手の掌がこの角張っている場所に当たると痛いです。
本革をガバッと被せる外販品があるようですが、気に入っているシフトノブのデザインを
活かすとなるとSTIシフトノブです。
デザインはそのままにプラスチック部を本革に置き変えている模様です。
非常に高価ですがソフトになって痛くなくなれば購入価値アリですが、使用している方が
おられましたら感想を教えてください。
よろしくお願いいたします。
https://www.subaru.jp/accessory/impreza/item/sti_06.html
書込番号:23765917
2点
>エビ・カニさん
>以前ケガをした左手の掌がこの角張っている場所に当たると痛いです。
>デザインはそのままにプラスチック部を本革に置き変えている模様です。
革に置き換えた程度で痛くなくなるのでしょうか
痛いのであればその部分に触れずにシフトできる方法(形状、使い方)とした方が良いかも
ケガの部位にもよりますが
例えばステック状のノブにすれば手のひら使わず指部分でシフト出来るとか
書込番号:23767084
0点
>エビ・カニさん
G4の2.0i−Sに乗っています。純正のシフトノブのデザインが好きになれず、新車購入時からSTIシフトノブに代えています。
純正品より角が取れていて、握りやすく使い勝手は良いとは思いますが、痛みを受ける感覚は個人個人で違いますので、
それをカバーできるかは判りません。
赤いSTIマーク(刺繍)が目立ち、カッコ良いとは思いますが、私は、あくまでも見た目(自己満足)の世界で使用しています。
書込番号:23767134
![]()
2点
>gda_hisashiさん
ありがとうございます。
文面から察するにインプレッサのシフトノブのことをご存知ないようですが、形状的に他のものは取り付けできません。
>Ken・Tさん
ありがとうございます。
改めて色んなサイトを見ますと、握り心地に関するコメントは殆どなく、ちょっと大型化するが慣れる範囲、程度しかありません。
Ken・Tさんがおっしゃるような見た目や自己満足に留まる製品のような気がしてきました。
書込番号:23767318
0点
>文面から察するにインプレッサのシフトノブのことをご存知ないようですが、形状的に他のものは取り付けできません。
解ってますよ
>形状的に他のものは取り付けできません。
ではなく怪我の位置によって当たりにくい形状に替えるって提案ね
例えば今のノブだって持ちにくいけど手のひら使わず指だけでも動かせますよね
まあ
そんな事は大きな問題ではなく
革になった程度のソフト化で痛くなくなるなら有りと思いますが
その程度の痛さなのでしょうか
(危険と)批判も出るかもしれませんが
例えば今のシフトボブに子供用靴下掛けたり、軍手をっしてシフト操作とかして
痛くならなければ革のノブも効果有るかもしれません
インプレッサスポーツのノブは上面が多少平になっていて後部が多少角ばったいますよね
それが原因であればSTIでなくても後ろが丸い車種のあるので流用とか
レザーでもSTIでなくても標準車でレザーも有るかと思います
痛いのが当たり(表面)なのか形状(角)なのかにもよりますね
レヴォーグのノーマルも形状はSTIと大差ないし
他にもあります
多分タッチより形状じゃないかなと思います
書込番号:23767465
3点
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