ノート e-POWERの新車
新車価格： 232〜288 万円 2020年12月23日発売
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ノート e-POWER 2020年モデル | 4851件 |  |
| ノート e-POWER 2016年モデル | 9714件 | |
| ノート e-POWER（モデル指定なし） | 7010件 | |
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自動車 > 日産 > ノート e-POWER
予想では何らかのカタチで出るみたいですね！
つか、出して欲しい〜
https://bestcarweb.jp/news/scoop/68381
書込番号：22819343 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞BCまこさん
残念ながらベストカーの信憑性は東スポ並みに低いです。
期待しないでおきましょう。
書込番号：22819414 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞赤坂自民亭さん
私の場合は期待と言うより希望かな〜。
書込番号：22819603
2点
ラフェスタがOEMから廃盤になった流れでは無理でしょ。
あってもソリオ、ルーミークラスのeパワー搭載車のほうが遥かに売れる気がする
書込番号：22820457 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞エンディミオンの呟きさん
ラフェスタは Mクラスのミニバンですよ？フリードやシエンタは Sクラスハイトミニバンですからね。
確かに言われる通りかもしれませんけどね(^_^;)
書込番号：22820527 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ととにいさんさん
＞キューブキュービック復活を祈ろう。
現行キューブを伸ばして、
7人乗り＋eーpower 化
で、商品力的に十分いいと思う。
最大の問題は、
キューブボンネットにeーpower ユニットが、
収まるか否か。
書込番号：22822890 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今の日産は、早急に結果を出さなくてはいけなくなりましたので日本専用車はいつまでたっても後回しかも知れませんね(>_<)
書込番号：22823008 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ラpinwさん
確かに販売している車種を10%削減するって言ってましたからね。何が消えるか？
いろいろキャッシュバック等かなり多かったからね。かなり厳しい状況だったかもしれません。(国内外含めて)
書込番号：22823375 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
おやおや、いつの間にかこんな記事が出てたんですね〜
https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=90052/?lid=k_prdnews
こりゃ、希望を期待に変えても良いのかな。
書込番号：23132966 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もしスライドドアが本当なら、シエンタと同じように売れそうですね。
ただそうなると価格も今よりかなり上がりそうです。
現在のノートじたいも販売台数No.1と宣伝するくらい売れていたのに、今の客層のため他に何か代わりになる車種を考えているのでしょうかね？
価格が微増くらいなら、どちらのお客にも対応できるとは思いますが。
書込番号：23133092 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ラpinwさん
マーチあたりがフルモデルチェンジして、現行ノートクラスになるならば、スライドドア採用のSクラスミニバン風の可能性高いかな？
書込番号：23133127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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