『エナジーセイバー＋に換えました』のクチコミ掲示板

[cromonzy]

約９千キロ走り、、タイヤとホイールをほぼ同サイズで交換しました。
３百キロ程走行後の感想です。

走行音「ザー、ガタン」が「ドー、ドスン」な感じに、良くも悪くもゴム感がでました。
路面のグリップ感が強まり、ハンドルから受ける情報が増えた感じです。
反面、ハンドリングのシャープさが減ったようです。

特に街中走行では、直進性が強くなりました。

交換して、良かったと思っています。

実際タイヤ交換された方で、「こっちの方がいいよ」という情報がありましたら、
教えて頂けると嬉しいです。

　−−−− 参考　−−−−
　
RSｔ（DBA−ZC１３S）のホイール
・径　　　　16インチ
・インセット45ｍｍ
・リム幅　６
　　　　　　（１８５／５５／Ｒ１６）・・・ＰＣＤ１００

→ミシュラン＋PIAA交換
�@ PIAA； ＭＯＴＯＲＩＳＭＯ　ＴＳ−６ モトリズモ TS-6 　
インセット； 42mm
ハブ穴　 　；６７�o;（ツバ74�o）
　　　　　　　　　　スイフト側；５４�o

�A ENERGY SAVER + 　185/55-16 83V
　　　　
�B ナット ； 純正よりも少し長めの物に交換
�C ハブリング；（６７Ｘ５４，１）

ＰＩＡＡホイール（６，６ｋｇ）＋ミシュラン（新品）　　≒　１４．６�s
純正ホイール＋純正タイヤ（ＥＰ１５０；約9千ｋm走行）　≒　1６�s
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊両方ともに体重計で簡単計測の為、誤差有

書込番号：21626379

[馮道]

こんにちは

ミシュランは、1000〜3000キロほど走らせないと本来の性能は見えてこないです。
私は旧型を履かせていましたが、エナジーセイバーのバランスはとてもいいですよ。

書込番号：21626873　スマートフォンサイトからの書き込み

[cromonzy]

＞馮道さん

ありがとうございます。

今後、更に良くなりそうですね。

なお、高速も良さそうな感じなんですが、走行不足でコメントに自信が持てません。

書込番号：21627793