『フィットシャトルのタイヤ選びにアドバイスお願いします』のクチコミ掲示板

[なるふぇ]

【使いたい環境や用途】週に300�q程度使用　高速はたまにしか使用しません

【重視するポイント】長く使えること、静寂性

【予算】6万程度

【比較している製品型番やサービス】ネクストリー、エコピアNH100C、ブレイズPX2

【質問内容、その他コメント】
スタンド、ディーラーで薦められたのがBSの3種類です。
私自身はBSにこだわりがないので、他社品を含めおすすめを教えていただけませんでしょうか。
別の車でネクストリーを使用（月に3000�q程度乗っていたので価格・耐久性の面でスタンドで進められ購入）していますが、音がうるさいかなと感じています。
予算は4本で6万円程度です。
宜しくお願いいたします。

書込番号：24659131

[からうり]

そんなに静かになるタイやはありません。　道路が悪くなっているので。　P6が値段でいいと思います。

書込番号：24659150

[からうり]

https://www.youtube.com/watch?v=9dybKNMOtT8
ここで説明してある動画が出ています。

書込番号：24659159

[funaさん]

＞なるふぇさん 『予算は4本で6万円程度です。』

こみこみ6万出せるなら、
MICHELIN　Primacy 4 185/60R15 88H XL
ブリヂストン　Playz PX II 185/60R15 84H
でしょうか。
どちらでも良いと思います。

書込番号：24659185

[kmfs8824]

BSのエコタイヤの静粛性はあまり良くはないですよ。
当たりも硬い感じですし。

ここは予算も含めてバランスの良いダンロップのエナセーブEC204をお勧めします。

ある自動車メーカーの純正装着エコピアが納入価格の割に評判がよろしくなく、後期モデルからダンロップのエナセーブに代わった経緯があります。

書込番号：24659199　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

BRIDGESTONE NEXTRYと同格のタイヤで他メーカーの銘柄は、
YOKOHAMA ECOS ES31
DUNLOP エナセーブEC204
TOYO SD-7
FALKEN SINCERA SN832i
あたりのいわゆる「ベーシック」タイヤです。

これらの中では、
転がり抵抗係数AAのDUNLOP エナセーブEC204
ウェットグリップ性能bのFALKEN SINCERA SN832i
が性能的に上回っています。

また、静粛性では、NEXTRYは褒められたものではないため、どの銘柄を選択しても向上するでしょう。

予算的にみれば、もう少し格上のコンフォートクラスからの選択も出来ます。

YOKOHAMA　BluEarth AE-01F（転がり抵抗係数AAAで燃費にも貢献しますが、耐摩耗性はあまり良くない）
DUNLOP LE MANS V（乗り心地と静粛性は定評があります）

さらに格上のプレミアムコンフォートからは
MICHELIN　Primacy 4
も視野に入りますね。


＞【重視するポイント】長く使えること、静寂性

同等ランクから、DUNLOP エナセーブEC204
格上から、DUNLOP LE MANS V
購入できる予算の中で一番格上の、MICHELIN Primacy 4

これらが静粛性や乗り心地を踏まえての候補になるかと思います。

書込番号：24659318

[銀色なヴェゼル]

＞なるふぇさん

1)耐久性に加え、乗り心地と静粛性のバランスが高いミシュランのPRIMACY4
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/parts.aspx?pt=2649559#reviewlist

2)性能に加えコスパを考慮すると、ファルケンのZE914F(静粛性は高いです)
https://review.kakaku.com/review/K0000842448/#tab

定期交換と割り切って安く買えば、ガソリン代へ充当できますね。
参考になれば幸いです。

書込番号：24659467

[なるふぇ]

＞銀色なヴェゼルさん
＞Berry Berryさん
＞kmfs8824さん
＞funaさんさん
＞からうりさん

皆様、ありがとうございます。
BS以外をお勧めの方が多いので、BS以外で格上のコンフォートクラスも含め考えてみたいと思います。
プレミアムコンフォートクラスも予算内で推奨いただいたのですが、飛ばす方ではないのと安くすませたい
ので必要ないかなと思い始めました。
皆さまのアドバイスから
　DUNLOP エナセーブEC204
　FALKEN SINCERA SN832i
　DUNLOP LE MANS V
の3点で考えようと思いますが、さらに推奨品がありましたら教えてください。
また、転がり抵抗性能・ウエットグリップ性能の評価はメーカーHPに出ているのですが、耐摩耗性は何で調
べるのが良いでしょうか？（どれくらいの距離数で交換推奨されているのかなど分かればありがたいです。
乗り方に距離は変わると思いますが、同じように乗って3万kmいかないで交換しなければならないものもあれば
6万kmも乗れたものもありましたので）

書込番号：24659792

[からうり]

https://vitour.jp/archives/lineup/vitour-formula-x

書込番号：24659887

[なるふぇ]

＞からうりさん

このメーカーは初めてききました。性能が良いのに知らないメーカーがまだまだあるんですね。
ありがとうございました。

書込番号：24660285

[Berry Berry]

＞耐摩耗性は何で調べるのが良いでしょうか？

北米に輸出されている銘柄でしたら、UTQGのTREADWEARで大まかに判断することが出来ますが、実際に直接比較できるようなものはありません。
また、耐摩耗性は使用環境・状況によってかなり変わるものですから、○万kmもちますともいえないです。

ところで、今現在、何を装着されてますか？

書込番号：24660817

[なるふぇ]

＞Berry Berryさん

ありがとうございます。

環境・使用状況で変わり、データはあくまで目安にしかならないですね。

さて、今まで装着していたは標準装備されていたものです。

妻の妹が乗っていたものが昨年末私に来ました。距離は4万程度ですが
8年も交換しておらず危険な状態で、冬タイヤに交換したときに廃棄し、
このタイミングで購入することになりました。
ネクストリーは私が乗っていたプリウスαでを装着しているのですが音が
うるさく、今度は違うタイヤにしたいと思ったのですが種類が多すぎ何を
選んだらよいかわからず、皆様のお知恵をお借りできればと投稿した次第
です。

書込番号：24661186

[Berry Berry]

＞今まで装着していたは標準装備されていたものです。

新車装着タイヤはかなり持ちが良いです。


＞ネクストリーは私が乗っていたプリウスαでを装着しているのですが音がうるさく、今度は違うタイヤにしたいと思った

NEXTRYは、一つ前の型で母車に装着させたことがありますが、摩耗末期で音がうるさくなってきているエナセーブEC202より、新品にもかかわらずノイズが出ていました。
ステアリングの剛性感はすこぶる良いのですが、その剛性がノイズを発生・伝えてしまっている様子です。


＞種類が多すぎ何を選んだらよいか

タイヤは格付けやポジショニングがそれぞれのメーカーでなされており、色々なタイヤがあったとしても性格が異なります。

また、タイヤメーカーによって、コンパウンドに混ぜ物をして性能を維持しようとするメーカーだったり、ほどほどに摩耗させることで新しい面を出して性能を維持しようとするメーカーなどがあったりします。

書込番号：24661374

[なるふぇ]

先日DUNLOP LE MANS Vを購入しました。

ネットで購入、ディーラーにて特価で交換していただき、総額約4万でした。

皆様アドバイスありがとうございました。

書込番号：24704346