『コントローラーの待機電力について』のクチコミ掲示板

[じゃぱに〜ず]

よろしくお願いいたします。
私は自宅200V電源に充電ケーブルを常時繋げっぱなしにして使用しているのですが、充電していない時でもコントローラー部を触ってみると意外と熱を持っているなと感じます。(コンセントは電源スイッチがないのでブレーカーで入切しかできません)
ユーザー様の中で待機電力を計測した方はいらっしゃいますか?

書込番号：22870474　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

クランプメーター　0.0A

＞じゃぱに〜ずさん
うちはリーフですが、家のEVコンセントには中古で手に入れた充電ケーブルを常設しています。
車には付属してきた充電ケーブルを常設しています。
EVコンセントにはスイッチをつけていますが時々切り忘れてることもありますので、クランプメーター(0.1Aから測定可能)で測定してみました。EVコンセントのスイッチを入れても0.0Aのままですが、しばらく観察していると時々0.1Aになってすぐ0.0Aに戻ります。　スイッチを切っていればずっと0.0Aですから少しは流れているようです。
200Vで0.1Aとしたら20Wなので定常的には10Wもないかもしれません。
残念ながら私の持っている測定器ではここまでです。

書込番号：22870571

[PC楽しむおやじ]

＞じゃぱに〜ずさん

2017年6月に届いた52型PHVの充電コントローラーですが、入力AC200Vはスイッチが無く常時入れっぱなしです。
それで今触ってみたら、気温30℃ほどですがわずかに温い程度でした。
このケースサイズだと2〜5Wの発熱と推定します。

年間消費電力に換算してみたら、
２Wなら　2*25*365/1000=17.5kWh （1kWh=26円なら　465円/年）
５Wなら　5*25*365/1000=43.8kWh （1kWh=26円なら 1183円/年）

確かに入力の200Vは、使わないときはスイッチで切った方が省エネですね。
コントローラーと車への充電プラグが数ｍ離れてて、毎回の操作が煩雑になるのが困りものです。
自動で切れる方法ってないかな。

書込番号：22872314

[じゃぱに〜ず]

＞PC楽しむおやじさん
＞らぶくんのパパさん
返信ありがとうございます。
どうやら自分の気にしすぎだったみたいですね、触ってみて熱く感じたのは日中だったからかもしれません。
ベストアンサーは最初に返信を頂いたPC楽しむおやじさんに致します。らぶくんのパパさんもありがとうございました。

書込番号：22874959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノボ@川崎]

以前〜の電力計　０．０Ｗ	増設電力計　０．７Ｗ	テスター　電流　３３ｍＡ

＞じゃぱに〜ずさん
返信、超遅くなりましたが、私の備忘のための書込、お許し下さい。

私、ＰＨＶ自宅での充電電力把握のため、amazon購入の安物電力計を組込んでいます。安物故か、１年程度の使用で測定誤差１割以上となり、交換した経緯もあります。安物でも、最初は、家のスマートメータ比較でほぼほぼの精度で測定できます。

ただ、家のスマートメータとの比較、校正も、なかなか面倒ですので、それならばと、安物電力計をもう一台購入済み。（随分前）２台取付体制での測定を目論みました。

この夏前に購入していたんでが、なかなか作業できず、涼しくった昨日、やっと増設作業実施、完了。組込時に回路ＯＰＥＮで、電流計（テスター）にて電流測定できましたので、報告します。

提示写真のとうり
以前〜使用の電力計：電圧＝２０３．５Ｖ　電流＝０．０２Ａ　電力＝０．０Ｗ
増設新規取付電力計：電圧＝２０４．８Ｖ　電流＝０．０３Ａ　電力＝０．７Ｗ
電流計（テスター）測定値　　電流＝３３ｍＡ＝０．０３３Ａ

結果は、待機電力は、１Ｗ未満でした。
従来使用の電力計では、電力０．０Ｗの指示値で　？　だったので、返信遅くなりました。どうやら０．０Ｗ表示は、この測定器の実力（測定範囲限界）のようです。

　

書込番号：22892440