『WEB CARTOP 筑波全開テスト』のクチコミ掲示板

[A3SB]

スバルXVが清水先生に評価されております。
概ね、ドリキンの動画と同じようなインプレです。パワーが欲しい。
良い評価だったので納得です。　有料記事なので詳細は割愛いたします…

書込番号：22529600　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

筑波走らせての動画は
転がってますね。
筑波用セッティング的な高評価!
ターボがあれば・・もっと・・らしいです。

書込番号：22529777　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakaku.com神降臨.]

筑波で全開って？

暇ですねぇw

書込番号：22531440　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

>スバルXVが清水先生に評価されております。

先生？　ベッテルが開発時にかかわった車を、スポンサー車と対比して
よくない評価した評論家が先生？

宿泊交通費もらって悪い評価はできなくて広報原稿そのまま
書くライターさんや本が売れればいい雑誌社とかもいますのでご自身で吟味して
情報は仕入れることに越したことはありません。

書込番号：22533090

[高い機材ほどむずかしい]

つくば1日貸し出し料金は２００万です。
で人件費、機材経費そのほか色々たして黒字になるためには大変です。

書込番号：22533103

[A3SB]

あららお嫌いなんですねえ。
確かに情報は吟味して仕入れるべきです。私は筑波全開テストは好きな企画ですがね。
自分の乗っている車がどの程度のタイムで走るか、その際の最高速度はいくらか。
ベッテルが開発に携わったら、いい車が出来るのですね。。

書込番号：22535366

[ムーネクッニmoc]

＞A3SBさん
「有料記事なので詳細は割愛いたします…」
誰にも見れない記事なら余計に詳細は必要です。
リンク先も無いのでどうしましょう。
是非、詳細な報告をお願いします。

全部が無理なら、興味があった部分だけでも教えていただけますでしょうか。

書込番号：22538746

[tbear]

ベッテルは市販車なん高額ギャラ貰って適当なこと言ってるだけだよ。
そもそも評価できるほど市販車乗ってないし．．．絡みのあるメーカの悪口は絶対言わんし．．．．

ちなみにシューマッハが開発に関与したことになってるフェラーリ某モデルは、彼のアイデアでウィンカーがステアリングスイッチになったっけど、使いにくいことこの上ないらしいよ。
まあそんなもん。

書込番号：22540538

[kakaku.com神降臨.]

＞tbearさん
同意です。

書込番号：22549680　スマートフォンサイトからの書き込み

[A3SB]

記事の元ネタ動画がありました。

https://www.youtube.com/watch?v=8O3fX8cyPRU

パワーが無い（笑

書込番号：22551801

[kakaku.com神降臨.]

パワーが無い？

常用では問題無いと思いますが、何故そこまでこだわるのか意味不明ですね。

書込番号：22552206　スマートフォンサイトからの書き込み

[バード25EJ]

元ネタ動画を見ました。
良い評価はされていますね。
スバルユーザーとしては嬉しいです。

ただ別件ですが
この評論家さん、
格好はサーキット仕様だけど
ドラポジが素人の私から見ても公道仕様です（笑）
これで評価されてもねえという感じがしました。
某代田氏の動画の方が説得力ありです。

書込番号：22555220

[非上場べんべん]

パワーあり過ぎ
ttps://www.youtube.com/watch?v=c4MRydmz86E&t=128s

書込番号：22555357

[tbear]

＞ドラポジが素人の私から見ても公道仕様です（笑）
＞これで評価されてもねえという感じがしました。
＞某代田氏の動画の方が説得力ありです。

中津スバルのおっちゃんのドラポジは極端すぎると思いますよ。
スポーツ走行だろうが、高速道で普通に走るときだろうが、いつもステアリング抱え込むようにしてます。
あれは原理主義者です。

あんなサーキット走行みたいなポジションはいくらなんでも疲れるし、もっと言うと４点以上のベルトでシートにガチガチに縛り付けてない状態で、あんなにステアに近いのは（エアバッグがあっても）クラッシュ時に危ないです。

過ぎたるは及ばざるが如しです。

書込番号：22561456