『ルーミーやタンクみたいにはピクシスは、なぜ売れない？』のクチコミ掲示板

[めだか。]

ルーミーや、タンクは、供給元のダイハツのトールより、はるかに売れていますが、軽自動車は、ダイハツ、ミライース、ウエイク、アトレー、ハイゼットと比べて販売台数が、かなり少ないのですが、トヨタは、軽自動車の販売には、あまり力を入れてないのでしょうか？
他に理由があるのでしょうか？
宜しくお願いします。

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[ビンボー怒りの脱出]

トヨタには普通車を買い求めにやってくる人が殆どでダイハツは其の逆、つまり軽自動車を買いに来る人がほとんど。
クルマにチョット興味ある人なら知っていることですが車に興味が全然ない人だとトヨタに軽自動車が売っているなんて思ってない人（奥様）も多いのでしょう（カタログがあっても見ない人も多いでしょうしね）。
逆にダイハツだと軽自動車を買いに来る人が殆どで普通乗用車なんて買う気で来る人は殆ど無いのでしょう。

ちなみにダイハツが開発して出しているブーンやトールはトヨタではパッソとトールとタンクですが,この場合も開発したダイハツのブーンやトールの売上がそれ程ではなくトヨタのパッソとトール、タンクの売上のほうが上で逆転現象が起こっています。
軽自動車が売れないのも上に書いたように其の逆の理由でしょうね（たぶん）

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[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞めだか。さん

ダイハツはトヨタの完全子会社になっています。　一部のトヨタディラーにはＯＥＭ車として軽自動車も入れているようですが　「トヨタブランドの軽自動車がほしい」　という人はそんなに多くないでしょう。　「軽自動車はダイハツで」　という住み分けかと思います。

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[北に住んでいます]

CMが無い事を考えれば判る通り、一応軽自動車も売っていますよ、って感じで力は入れていません

何故かは判りませんが、本気出したらダイハツのディーラーがヤバい事になるからかも知れませんね。

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[スーパーアルテッツァ]

めだか。さん

トヨタが本家のダイハツに遠慮（配慮）して、軽自動車を積極的には販売しようとしていないからだと思います。

つまり、軽自動車はダイハツと企業間ですみ分けを図っているでしょう。

逆にメビウスやアルティスなんかはダイハツで売る気が無いから、共に10台前後の販売台数と本家に比較すると全く売れていません。


話が少しそれますが、私は以前スズキのキザシという車を本気で買おうかと検討していた事がありました。

しかし、このキザシは日本では売る気が無い車のようで、スズキディーラーでは試乗車も準備する事が出来ませんでした。

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[つぼろじん]

ダイハツを完全子会社にしたから

そのうち　販売の経費節減と効率を上げるために　ダイハツとトヨタ系の販売店を統合する時代が来るかもしれないよ　　　(笑)


ダイハツだって　メビウスをはじめとする　トヨタ供給の来るのを積極的に宣伝販売してないしな


ちなみに　トヨタでは国内メーカーの他社の車も買えますよ　　(日産　ホンダ　スズキ)

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[JTB48]

＞トヨタは、軽自動車の販売には、あまり力を入れてないのでしょうか？
他に理由があるのでしょうか？

傘下のダイハツが軽自動車主体ですし、また傘下にあるスバルや関係のあるマツダの軽自動車をつぶすわけにはいきません。ザックリ言うと自動車業界は共存共栄・持ちつ持たれつの関係で長い間やっています。これは日本民族の特質なので政党や電機業界、或いはマスコミでも何処かが強いとしても弱いところをつぶすようなことはしないからです。アメリカなんかじゃ他社は潰せですよね？

お互い上手くやっていきましょうがこの国の良いところでもあり悪いところでもあります。

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[江戸の隠密渡り鳥。]

私が世話になってるディーラーでは、
ダイハツとの関係から、展示車や試乗車は用意出来ない。宣伝も出来ない。しがらみが多すぎる。
売っても営業マンには中古車のポイントしか付かない。とボヤいてました。

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[kmfs8824]

タンク、ルーミーは発売当初よりダイハツ工業での生産割り当て台数がトールよりはるかに多い設定です。
(タンク、ルーミー月間合計7000台、トール1000台)

そのためタンク、ルーミーはダイハツが当初よりトヨタ用に用意した車種です。

一方で軽自動車に関してはトヨタが本気でCMや広告など宣伝費をかけて販売してしまうと軽自動車が主力の子会社ダイハツを食ってしまいかねません。

トヨタもダイハツのドル箱商品車種であるタントやムーヴのOEMを行なってない事から両社間で取り決めがあるのでしょうね。

積極的に宣伝してないためトヨタに小型車を目当てで来店した客に、実は軽自動車も販売してますよ！的な感じでアピールする販売方法ですかね。

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[えくすかりぱ]

トヨタの営業マンは、軽自動車の販売では成績に
反映されず、他メーカー系ディーラーと違って売り上げても給料に変わりは無く、仕事が増えるだけなので、正直売りたくありません。

例えば、普通車オーナーの子供が免許を取った
紹介の客が軽自動車を希望、理由があり軽自動車を
購入するが短期で乗り替えなど、次に繋がる確率や
何らかの縁が無ければ売りたがらないですね。

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[めだか。]

コメントをいただいた皆様、詳しいご説明ありがとうございました。
やはり、トヨタでは、本気で売る気が無いのですね。
それなら、初めから売らなければよいのに。と思ったりもしますが、大変勉強になりました。

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[ビンボー怒りの脱出]

ダイハツは完全子会社になる前から下請けとして昔からトヨタのクルマを製造したりとかしてた深い関係なのでトヨタのディーラーによってはダイハツの軽自動車のカタログが店内の片隅にひっそりと置かれてはいました。何時からしりませんけどね。
ただ其の頃はパッソとか一部の車種以外は完全なOEMではなかったようで一応あります的な感じで販売にも余り積極的ではなかったですね。

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