『オートブレーキホールド』のクチコミ掲示板

[サルｂｅｅｒ]

オートブレーキホールドは便利ですが、エンジン再起動でオフに戻ります。
なぜですか？常時オンで問題ない気がするのですが、オンでは何かデメリットがありますか？

書込番号：22769255　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

https://www.honda.co.jp/customer/sp/inquiry/

書込番号：22769338　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞サルｂｅｅｒさん
こんにちは。

エンジン始動後、クリープを使って車庫出ししたい人なんかもいるからでは。
単なる想像で、一因となりそうなものを書いてみただけです。
他にもなにかしら意図がありそうですが、設計者・開発者なりのコメントが無いとハッキリしなそうです。

書込番号：22769382　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルｂｅｅｒ]

＞でそでそさん

では、MTは半クラで進むのを邪魔しないためですかね？

書込番号：22769397　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

サルｂｅｅｒさん

CIVIC HATCHBACKの取扱説明書の301頁のオートマチックブレーキホールドのところには警告として「急な坂道やすべりやすい路面の場所では、ブレーキペダルから足を離さない。」と記載されています。

又、同じように警告として「駐車を目的でオートマチックブレーキホールドを作動させない。」とも記載されています。

つまり、オートマチックブレーキホールドを過信したり、間違った使い方で事故が起きる事を防ぎたいと考えているのかもしれませんね。

毎回エンジン始動時にオートマチックブレーキホールドをONにさせる事で、ドライバーに「オートマチックブレーキホールドを使っているのだ。」という意識を持たせたいのかもしれません。

書込番号：22769404

[サルｂｅｅｒ]

＞スーパーアルテッツァさん

成る程。よく分かりました。
他社も同じ仕様のようですね。

書込番号：22769456　スマートフォンサイトからの書き込み

[vtec-turbo]

シビックに限らず、ヴェゼル等にも搭載されている機能ですね。

ヴェゼルを所有する私も当初、スレ主さんと同じ考えでしたが、その車を運転するドライバーは一人ではないと想定した場合、常時オンの状態だと何も知らなかったドライバーがパニックを起こし、何らかのトラブルの可能性も予想出来ます。

例えば、所有者が事故を起こして運転出来なくなった時、病気で運転出来なくなった時など、第三者が介入せざるを得なかった場合です。

また、ブレーキホールドは怠け者機能と言えるものですので、その機能に慣れたオーナーが違う車を運転した時、癖でブレーキペダルから足を離してしまう可能性もありますので、私はそちらの方が怖いと見ています。

書込番号：22769462　スマートフォンサイトからの書き込み