『新型ＮＢＯＸカスタムのスピーカーについて』のクチコミ掲示板

[はじめのゴッホ]

ようやくディーラーから12/6に入庫しＯＰ取り付け後納車との連絡をいただき待ち遠しくてたまらないはじめのゴッホです。
みなさまの有益な情報いつも楽しく拝見しております。


今回購入にあたり、何度かカスタムターボとＮＡを試乗したのですが確認できなかった点が一つありまして、
カスタムに取り付けられている8スピーカーの音質がどの程度なのかという点です。
ＣＤなど持っていき試聴しておけばよかったのですが、購入に舞い上がっていてすっかり失念しておりました。


そこでみなさまにお聞きしたいのですが、オーディオの構成と感想を教えてほしいです。

私はとりあえず純正8インチナビ＋純正8スピーカーで様子をみて簡易デッドニングとX-170SをＤＩＹで取り付けてみようかと考えています。
ツイーターがドアについてるのでそこだけどうやって取り付けるか情報待ちではありますが・・・。


オーディオの好みもあると思いますのでいろんなご意見あると思いますがよろしくお願いいたします。

書込番号：21387198

[えくすかりぱ]

純正ナビの出力がどれくらいかによると
思いますが、スピーカーは始めに取り付け
している物は期待しない方がいいですよ。

やはり、安くてもカー用品店で売られて
いる物を視聴して取り付けするのが純正より
はましです。

特にマグネットの大きさが違い過ぎて
見た目からコストカットが分かりますから

ナビの出力を調べて、音質や聴きやすさ
と入力W数を合わせて調べると、コストの
無駄を抑えることが出来ます。

書込番号：21387493　スマートフォンサイトからの書き込み

[harleypapa]

私もカスタムターボ待ちで同じことを考えてました。
やはりツイーターが問題で、旧型マウントが適合しても値段が高く、結局安く社外スピーカーを仕入れても純正ＯＰと大差なく、音の匠も試したかったので私はＯＰを注文しました。

今まで何台もデッドニングをしましたが、価格や手間、原理などから思い込みだけで正直効果は感じられませんでした。勿論ドアの共振は減るので外への音漏れやドアの閉まり音は変わりますがスピーカーの音質の違いまでは解らないので今回はパスです。
但しバッフルとパワードウーファーは必需品です。

書込番号：21387831

[トランスマニア]

>今まで何台もデッドニングをしましたが、価格や手間、原理などから思い込みだけで正直効果は感じられませんでした。

感じ方には個人差が有るかと思いますが信じられませんね！施工方法に誤りがあるのか？聴力が相当劣ってるのか？疑問が多々、、、世の中には、ＡＭとＦＭラジオの音の違いが分からない人やピアノ等の音階が全く分からない人がいますから、、、

デットニングやインナーバッフル施工無しの音を分かりやすく説明すると、スピーカーから箱を取ってユニットだけの音です。箱が無いとスピーカーの音が完成しません！

車の構造上、如何なる超高級スピーカーもデットニングやインナーバッフル施工等で逆相音や不要共振を低減しないと本来の音が出ません！

万が一この違いが分からないレベルならカーオーディオに拘ってもお金の無駄です。

書込番号：21388563　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじめのゴッホ]

＞えくすかりぱさん

やはり純正スピーカーは音が出るだけと考えたほうがいいですかね。
８インチナビが50Ｗ×4のようなのでそれに見合ったスピーカー選ぶのがよさそうですね。
Ｘ170Ｓはハイグレードスピーカーとほぼ同じもののような気がしたので選んだのですが、
いっそツイーターをきってSTE-G170Cのようなコアキシャルスピーカーをいれてみるのがお試しでいいかもしれませんね。
満足できなければリアに回すのもできそうですし。


＞harleypapaさん

音の匠はいかがでしたか？
私もハイグレードスピーカーと音の匠設定、社外スピーカー＋取り付け工賃を天秤にかけて悩んでおりました。
素人見積もりでハイグレード５万、社外３万ぐらいとみております。
ただし社外であればデッドニングまでいれてＤＩＹで５万くらいである程度できそうなんですよね。
新車＋長く乗る予定なので車を愛でるためにもいろいろ自分でやりたいので社外スピーカー取り付けに心動いています。
車内で歌っていることが多いので外に漏れが少なくなるのは大変ありがたいです。
しっかり吸音材など詰め詰めしていこうと思います。
ウーファーは・・・へそくりまた貯めていきます（笑


＞トランスマニアさん

ダンボールにスピーカーを入れて音の良しあしを確認するサイトを見ましたが、
やはりダンボールとはいえ箱にいれるだけでかなり違うなぁと感じました。
いろいろ感じ方は千差万別だと思いますが、ある程度までは試していきたいなと思っておりますので、
またそのとき壁にぶち当たりましたらアドバイスよろしくお願いいたします。


みなさま貴重な情報ありがとうございます。
だいぶ自分の中で方向性が固まってきました。
私自身過去にオーディオレスの軽バンにアイフォンのスピーカーで音楽を聴いていたこともあって、
良い音というのに羨望を抱いているのかもしれません（笑）
ほかにもこんなスピーカーオススメというのがあればよろしくお願いします。

書込番号：21390144

[NBOXオーナー]

余計な事かも知れないですが、純正8インチナビの設定が終わると「音の匠」が使えるようになります。面倒ですが、イコライザを操作してある程度好みに合わせることが出来、私的には不満はないですよ。確かに納車までの間に代車で乗っていた「N BOXスラッシュ」純正セットオプションのピュアサウンドセットの9スピーカーは良かっただけに音に関しては「軽さ」がある様にも思います。ただ、ノーマルのN BOXから比べると凄く良いと思います。贅沢な買い物を私的にしたので無理が出来なかった分もありますが(笑)

書込番号：21394976　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじめのゴッホ]

＞NBOXオーナーさん
返信ありがとうございます。

てっきり音の匠はハイグレードスピーカーと８インチナビ同時購入のみディーラーでアンロック後
使えるようになるもんだとばかり思っていました＾＾；

イコライザいじれば意外と使えそうな感じですね・・・！参考になります。

スラッシュのウーハー付きは少し心惹かれていました。
新型ＮＢＯＸでなければスラッシュを購入するつもりでした。
スラッシュいい車だと思うんですけど、いかんせん知名度がないんですよね・・・。
新型ＮＢＯＸ出たことでモデルチェンジするのか廃盤になるのか・・・。

書込番号：21396922

[NBOXオーナー]

本当の個人的な気持ちでは、代車で借りてたスラッシュが購入予定でした。メインのナビコンポは最新のギャザスにするつもりだったのですが、子供がいて自転車載せる事考えるとNBOXカスタムかノーマルやプラスの選択になり、あと、わざわざ屋根低い上にスライドドア無しの消滅車種が必要？ちょっと無理すれば新型買えるんじゃない？貴方がと恐妻のお言葉が(^_^;)そこへ新型試乗、8スピーカーはそれなりに調整で何とか出来ると思い新型カスタムEXターボ4WD。ただ、スラッシュのピュアサウンドシステムにドアやbodyの防振対策されたのは音が素人の私でも良かった思うオプション。純正であれだけのレベルであれば、私はボーナスの一部と小遣いを何とかしてこの新型での専用設計と言われるスピーカーセット&防振は早々に行きたいです。

書込番号：21407791　スマートフォンサイトからの書き込み