DRV-830
- WQHD3.7M録画(解像度はフルハイビジョンの約1.8倍)を実現した高画質ドライブレコーダー。HDR機能で明暗差の大きなシーンでも白とびや黒つぶれを抑える。
- 常時録画、手動録画、イベント録画ができ、オプションで駐車録画も可能。ドライブをサポートする「運転支援機能」付きで、「Gセンサー」・GPSも搭載。
- 大型の3型ワイド液晶を装備し、ダブルスロット搭載によるリレー録画や低フレームレート記録モードによる長時間録画に対応。LED信号機対応、ノイズ低減設計。
バッテリーあがりの不安があるので、常時接続の駐車監視はいりません。
しかし、配線は隠したいので電源ケーブルCA-DR100の利用を考えています。
アマゾンのCA-DR100のレビューに、駐車監視が不要な場合の接続方法が以下のように書かれてます。
>コードの接続例
>このコードはACC、BATTとアースの3本になっている、接続時にヒューズボックスより取り出して、
>ACCのみ接続し、のちに届いた本体(DRV-830)に接続したが動かないので、本体の取説を見て、
>ACCより出ているサービスコードとBTTのコードを接続し(駐車時の監視は不要のため)動作するようになった。
これは、ようするに駐車監視が不要な場合は、「車のヒューズボックスの開いてるACCにBATTのコードも接続すればOK」ということでよいのでしょうか?
電気関連に詳しくないのでどなたか教えてください。
尚、アマゾンの該当ページで質問しましたが、回答が付きませんでした。(回答がつかなかったので質問は削除されました。
又、ドラレコ本体側で駐車監視機能をOFFに設定可能なのも知っていますが、結局常時接続の場合も待機電流が流れるはずなので意味がないと思います。
さらにエーモン製の2芯ケーブルを使う方法も知ってますが、純正ケーブルでの駐車監視不要の接続方法をしりたいです。
よろしくおねがいします。
書込番号:21859370
3点
成るほど!
CA-DR100にACCとBAT、GNDの3芯と言う事なら、BATを基本としてACCがOFFの時に駐車状態と判断しているのでしょ。
両方共ACCに接続すれば、走行時のみ録画となるでしょうね。
書込番号:21859425
![]()
5点
DRV-830でバッテリー上がりは余程のことがない限りありません。衝撃感知だけなので駐車録画はほぼスタンバイ状態で常時録画しません。逆に言えば駐車時の防犯対策にはあまりならないと思います。
書込番号:21859511 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
質問の答えにはなりませんが、確かにDRV-830で駐車監視を行っても、バッテリー上がりの懸念は殆どありません。
何故ならDRV-830で駐車監視を行う時の待機電流値は僅か0.5mA程度と極小だからです。
書込番号:21859540
6点
>コララテさん
回答ありがとうございます。
アマゾンのレビューにある
>ACCより出ているサービスコード
の部分の意味がよくわからなかったのです。
ACCより出ている?サービスコード?
よくわかりません。
しかし、単純に「両方共ACCに接続すれば、走行時のみ録画となるでしょうね。」という回答頂いて助かりました。
>ピッカンテさん
回答ありがとうございます。
今回は物理的に「駐車監視不要の場合の電源ケーブルCA-DR100の接続方法」を知りたかったのでご容赦ください。
書込番号:21859553
1点
>スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
今回は物理的に「駐車監視不要の場合の電源ケーブルCA-DR100の接続方法」を知りたかったのでご容赦ください。
書込番号:21859556
1点
サムシンニューさん
イメージの話をすると混乱させるかもしれませんが、
BDレコーダーに例えると、
BATT配線は、レコーダーのACプラグをコンセント挿す
ACC配線は、レコーダーのリモコンで電源を入れる
です。
駐車監視は、レコーダーでは(電源オフでの)予約録画
設定してあっても予約録画を実行させないためには、ACプラグをコンセントから抜く
= BATT配線をしない = ACC配線と同じにする(キーオフで電源が切れる)
なので、
>「車のヒューズボックスの開いてるACCにBATTのコードも接続すればOK」
これでOKです。
書込番号:21859577
![]()
5点
車の電源を表すのに
常時電源・・・・・常に12Vが流れている
IG電源・・・・・・・エンジンが掛かっている時に12Vが流れる
(鍵位置がONの位置)
ACC電源・・・・・エンジンを掛けずに電装品を動作させる
(鍵位置がACCの位置)
イルミ電源・・・・ライトスイッチをONにしたときに12V流れる
ナビやCD、DVDプレーヤー、ETC、ラジオなどACCで動作する
電装品も以前の状態を記憶するために常時電源に繋がれています。
(ナビやラジオ等の時計は常に電気を必要とするため)
常時動作が必要ないなら、2本の線はACC電源にあるいは
IG電源に接続させれば、問題ありません。
付属のシガープラグの線を切って、ACC電源とアースに繋いでも
問題ありません。
書込番号:21863928
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2点
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