『よかったですね』のクチコミ掲示板

[QT ハニー]

安全性で　高い評価を受けたようです
今後　安全性というのは　最重要視される性能でしょうね

https://clicccar.com/2018/12/04/662568/

書込番号：22301819

[iPhone se]

本当にそうなんでしょうかね？
余り鵜呑みにしない方が良いかと思いますが？

悪い言い方をすればお金を積めば肩書きはいくらでも買えますから

書込番号：22301854　スマートフォンサイトからの書き込み

[osomastu]

本当にそうかって？
試験の結果が出てるのに、金積めばってそりゃないでしょ
レコード大賞と違って、車関係は虚偽すれば大変だからね

書込番号：22301951　スマートフォンサイトからの書き込み

[alfa7]

金積めば…って、それならトヨタの上位独占にならないとおかしいね。

書込番号：22301959　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞悪い言い方をすればお金を積めば肩書きはいくらでも買えますから

モンドセレクションやグッドデザイン賞と一緒にしたらJNCAPに怒られるぞw

書込番号：22302062

[nji]

＞QT ハニーさん

このクラスではかなりがんばっている方だと思います。
ただし、クロスビーの「被害軽減ブレーキ[対歩行者]」は現状ではいまひとつの評価になっております。
歩行者との事故の７割が夕方夜間といわれており、その夜間歩行者検知も対応できていないようです。

「JNCAP 予防安全性能アセスメント 試験車種一覧（SUZUKI）」 　クロスビーは少し下の方
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_suzuki.html

今、話題は、モデルチェンジした商用車のホンダのN-VANです。
自動ブレーキの「対歩行者]性能も高く、夜間歩行者検知にも対応しています。
ホンダは、この車から徐々に夜間も含めた「対歩行者」への自動ブレーキ性能を向上させてくるものと思います。

「JNCAP 予防安全性能アセスメント 試験車種一覧（HONDA）」 　N-VANはかなり下の方
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html

書込番号：22302131

[じゅりえ〜った]

http://www.nasva.go.jp/mamoru/

↑元のサイト見れば1台だけ最高評価なのではなく、最近出た車みんなが取ってる最高評価が取れたという事。

「お金を積めば」とは若干意味は違うけど、答えの分かっている試験に金をかけ作りこめばいずれ評価は取れる。

欧州車など評価が低いのは日本車が優れているのではなく、ガラパゴスな日本の基準に合わせてるのではなく本国やシェアの大きな地域の基準に合わせているから。

書込番号：22302249

[武豊線信者]

＞njiさん
夜間検知機能がついてる車の方が少ないですよ。
なぜN-VANと比べてしまうのでしょうか？
N-VANの方が新しいから当たり前ですよね？

MCしたスズキソリオは夜間歩行者検知が付きましたし、
クロスビー同様、後ろの自動ブレーキが付いています。

書込番号：22302774　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞武豊線信者さん

ソリオに夜間歩行者検知が付いたのを知りませんでした。失礼しました。
N-VANはホンダ初？にしては意外にも比較的低価格帯の車だったので、
他車種、他社の車でも対応が速いのではないかと思い例に出しました。

書込番号：22303597