RF24-105mm F4 L IS USM
- 高画質と高ズーム倍率を保持した標準ズームレンズ。5段分の光学式手ブレ補正機構を搭載し、手持ち撮影を強力にサポート。
- 従来より薄型化したナノUSMをLレンズで初めて採用。静止画撮影時は0.05秒のAFスピードを達成し、動画撮影時はなめらかなフォーカス駆動を実現する。
- コントロールリングを搭載。絞りやシャッタースピード、ISO感度などの機能が割り当てられ直感的でスピーディーな撮影が行える。
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最安価格(税込):¥165,799
(前週比:±0
)
発売日:2018年10月25日
レンズ > CANON > RF24-105mm F4 L IS USM
今回、キットは無いんだろうか。(´・ω・`)
書込番号:22086427
4点
このレンジのレンズもソニーがやたらと評判良いんだよなあ。
月カメとかで「ミラーレス用標準ズーム対決」やりそう。
書込番号:22088230 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ニコンはZ7、Z6と新しく出たZレンズとのキット販売を行っておりますがEOS RとRF24-105mmレンズとのキット販売は行っていない様ですね。代わりに期間限定のキャッシュバックキャンペーンを行う様です。因みにRF24-105mmとEOS Rの購入で2万円のキャッシュバックが有る様です。
此のレンズはEFマウントと同じ内径の54mmですがRFマウント専用ですのでEOS Rにしか使用出来ません。
カメラ雑誌の最新号に記述が有りましたが、EOS Rはハイアマチュア向けらしいです。撮像センサーの画素数もZ7とZ6の中間位ですし手振れ防止機構もレンズ内だけでカメラ本体内には設置されていないので、将来此等を凌駕するEOS R MK2(仮称)が出て来る可能性が有ります。
処でプロと称する人達は発達してきたカメラのオートマチック化に甘んじているのか、個性を出す為に敢えてマニュアルモードで使用しているのか判りません。例えばレーシングカーではオートマチックトランスミッションの車は皆無です。
但し最近のバスは運転するのはプロの運転手ですがオートマチックのギヤチェンジに変わって来ています。今の運転手は金銭管理もしなければなりませんから大変です。昔、自分が入社して郊外の製油所に勤務していた頃は切符切りのバスガールが必ず乗っていたし、運転手のギヤチェンジも必ずダブルクラッチ操作をしなければギヤチェンジが出来ませんでした。マニュアルトランスミッションでも今のマニュアルギアチェンジ運転車は内部にシンクロミッション機構が入っているので1回のクラッチ操作でギアチェンジが出来る様になっております。話が大分逸れてしまいましたが。
書込番号:22127009
3点
>今回、キットは無いんだろうか。(´・ω・`)
キャッシュバックキャンペーン2018年12月25日までなので、これが終了次第セット品を販売するのかも?(笑)
https://cweb.canon.jp/eos/campaign/eos-r/
書込番号:22206640
0点
EOS R購入しましたが、海外の開封動画で見たようなデカイ箱で、ボディの入っていたトレーにはレンズが入りそうなガラガラのスペースがありました。一緒に入っていたストラップが中でコロコロ転がっていて、何か付属品が足りないようなちょっと嫌な気分になりました。
書込番号:22208602 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
6月末まで20000円のキャッシュバックだから別々に買った方が安いので別々に買いました!
書込番号:22551502
1点
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