3シリーズ セダンの新車
新車価格: 687〜1096 万円 2019年3月9日発売
中古車価格: 171〜817 万円 (623物件) 3シリーズ セダン 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > BMW > 3シリーズ セダン 2019年モデル
エアダムにスプリッターも付けました。
結果、高速域では空気抵抗がかなり減りました。
東名の120K区間では80K+からの加速が以前より格段に良くなりました。
巡航中にアクセルを少し踏んだだけで、すーっと120+まで加速するようになりました。
高速燃費にも以前より良い傾向が出ています。
レムスマフラーに加え見た目は結構オラオラ系になりましたが、それはそれで・・・。
書込番号:24238275
6点
ちなみに車は330iです。
レムスマフラーは純正マフラーに比べ吹き抜けが良いので、取り付けたディーラーの整備主任の話では20〜30馬力は余計に出ていると言ってました。
PORSCHEみたいにワープとまではいきませんが、高速域で抵抗なく意のままに加速すると言うのは非常に面白いです。
書込番号:24239877
2点
既にご存知かもしれませんが、車の性能を思い切り楽しむための、参加ハードルの低いイベント等があります。
https://www.twinring.jp/motorsports_m/bmw/
https://carsmeet.jp/2020/10/02/168733/
書込番号:24241742
12点
>kami3...さん
ありがとうございます。
お盆休み明けの週中と言うのが微妙ですが、M240iに乗っている息子共々検討させていただきます。
サーキット走行は40年以上前にFISCOでRX-7で、3週ほぼ全開走行をして取り替えたばかりのピレリ・チンチュラートCN36がズル剝けになり唖然としたことがあります。第1コーナー右下りカーブは結構リアが流れた思い出があります。
あの1.6Kのストレートは滅茶々々すっ飛ばしました。
「サーキットの狼」世代の血が騒ぐお知らせ、重ねてありがとうございます。
書込番号:24242600
1点
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3シリーズの中古車 (全4モデル/1,420物件)
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- 走行距離
- 0.6万km
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- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 62.7万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 42.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 6.6万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ ・サンルーフ・パドルシフト・ディスプレイオーディオ・TV・バックカメラ・前後ドラレコ・スペアキー・パワーシート・夏タイヤ純正アルミホイール付き
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- 48.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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