『値引き、早期予約特典』のクチコミ掲示板

[なじらね！]

既に予約された方、値引き額や早期予約特典などあれば、情報お願いします。

書込番号：22875177

[おりどパル]

私のところのディーラーから純正2カメラドラレコをプレゼントというお知らせがきました。
76000円相当。
あと自分のナンバー入りCX 30モデルカー(1/43)も。

書込番号：22876118　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

本体は値引きなし。
オプションから両手を少しこえるくらいの値引き＋少しだけ下取りアップでした。
ただ、オプションはスタッドレスや下回り塗装などもともとが高額に設定されてて引きやすいオプションを入れてたため、ほとんどはそこからだと思われますので少し割り引いて考えた方が良いかも。
それに加えて車検の乗り換えのため納車が遅れたら代車出してくれるそうです。

あと、早期の予約特典はキーシェルプレゼントだそうです。(地域か販売会社で違う？)

書込番号：22879745　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

先週予約注文したものです。

値引きの詳しい数字はいいずらいのですが、
ディーラー担当によると、正式発表前は、本体値引きやディーラーオプション、下取り含むトータルで、正式発表後よりも誠意を見せやすいとコメントがあり、
若干のやり取りの後、実際に我が家の想定を大きく上回る条件提示が得られました。(最後にシートの色で悩んでいたところ、ここのクチコミが大変参考になりました。)

その他の特典については、うちの場合は特に説明を受けていませんが、ナンバー付きの模型もらえるとうれしいな。。

書込番号：22883770　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

予約は全国のディラーでできますか？　
マツダとは付き合いもないですが。　
すいません。cx３0がずっと気になって

書込番号：22886632　スマートフォンサイトからの書き込み

[yutak0801]

＞関西のおもろおじさんさん

七月末か八月頭に全国ディーラーに販促資料が配られており、どこでも予約できると思いますよ。

マツダもオートザムも同様と思います。

書込番号：22886655　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のおもろおじさん]

yutak0801 さんありがとうございます。　ちなみにグレードは､マツダ３と同じですか？1500､2000のレギュラーと1800のディゼルですか？

書込番号：22887651　スマートフォンサイトからの書き込み

[shun@スキーヤー]

＞関西のおもろおじさんさん
すでに予約してきた者です(^^)/

まだカタログ等はもらえませんが、ディーラー内部資料とマツダ３のオプションを参照しながら商談、という形になります。

マツダ３との違いは、1500の設定はなし。
その代わりに2000にベースグレード設定。

ＳＵＶだけあって全てのグレードでAWD選択可能です。
その代わりＤにはＭＴ設定なしです。
AWDの装備に「オフロードトラクションアシスト」という新しいモードが追加されてます。

大きくちがうのはこのくらいです。
他はほぼマツダ３と一緒です。

ただ、営業さんも内部資料の情報しか持ってないため、ネットで調べた方が詳しく解説しているところが多いです。
そのため、ある程度予習して行くことをオススメします。予習して行けば飛び込みでも営業さんに本気度が伝わるので対応も良くなるかと。

尚、お盆休み前に予約した人は10月生産(納車は11月頭？)でいけるみたいで、お盆以降だと11月生産、今からだと年内ギリギリどうか？くらいのようです。
それなりの反響あるようなので、早めに動いた方が良いかと思いますよ(^^)

書込番号：22887716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

お盆休み以降だと年内ギリギリですか。
う10月24日の発売日以降の契約だと来年3月納車になりそうですね。

書込番号：22887886　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

ひえぇ〜、納車は来年３月以降ってや！
キャディラックＡＴＳに５年乗って、もっと小さなクルマに変えたい(なにしろ当方、６７歳の前期高齢者！そろそと免許の返上か？)と思って ＣＸ３０に目をつけたのに・・・
現車はおろか パンフレットもないのに注文はできんでしょう
この段階で注文したヒト、勇者やなぁ！
本当はＣＸ３でいいんだけど 発売から もう５年、来年にはモデルチェンジ、あるいは 終売 なんて話しが出とるからなぁ
エンジンも この車格なら１.5リットルのターボがあってもいいのに、なぜ？

書込番号：22899846

[shun@スキーヤー]

＞讃岐のポヨさん
いまならまだ年内いけるんじゃないかと(^^)
正式発表後は一気に遅くなる可能性ありますが。

1.5Lターボはマツダはやらないと思います。
そもそもダウンサイジングターボって限定的な条件で燃費が伸びるため、欧州NEDC燃費モードやJC08燃費モードで有利になる反面、実燃費は数字ほどでもない。っていう特性があります。
マツダは逆に排気量を上げてモード燃費より実燃費を改善するというのを提唱してますので。
マツダだけでなく世界的にも燃費モードが実走行に近いWLTPに統一されるのに合わせてＶＷグループも少し排気量を拡大したライトサイジングターボ(ダウンサイジングより排気量を大きくし、ターボは軽いアシスト的に使用する)なるものを提唱し始めています。

書込番号：22899966　スマートフォンサイトからの書き込み

[讃岐のポヨ]

＞shun@スキーヤーさん
ご意見、有難うございます
マツダのクルマ、これまでなぜか、なぜか、なぜか 好きになれなかったんだよね
(根底には「マツダは壊れやすい」なんていう 昔の刷り込みがあったかも)
「鼓動」デザインになって 綺麗になったけど、なぜか関心は薄かった
クルマなんて カッコよくてなんぼ
ＣＨーＲ はイイけど 後ろの視界が いかにも悪そう
ハリヤーは 我がマンションの駐車場には大きすぎるし、カッコいいけど 残念ながら最末期モデル
そこへ ＣＸ３０の情報
マツダ門外漢の私には ＣＸ３、ＣＸ５、ＣＸ８ とＣＸ３０の違いは ちょっと見 わからないけど、ノーズの逆スラント、テールライトのデザイン、窓の形、などなど、ＣＸ３０は細部が実に美しい
今回は 本当に前向きに「はじめてのマツダ車」、考えています
でも、決心するのは やっぱり現車を見てからですねぇ

書込番号：22900408