カローラの新車
新車価格: 227〜336 万円 2019年9月17日発売
中古車価格: 110〜317 万円 (423物件) カローラ 2019年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > カローラ 2019年モデル
私は普段ミニバンに乗ってます。
ディーラーが用意した代車がこのカローラハイブリッドで、2週間乗りました。
この車のDAですが、画面サイズのわりに解像度低過ぎで、まずテンション下がります。
なのに筐体が視界に出っ張ってきて邪魔。畳んで収納させてほしい。
致命的なのは各画面のデザインが地味すぎ。
四角く情報を並べただけ。センスのかけらもない。
カーナビとかスマホとか陳腐化が早いのに交換できないって・・・
5年10年先のスマホが今と同じ環境だとは思えないけど・・・
その間DAのソフトがバージョンアップしてもこのセンスの無い画面は変わらんやろうなぁ
とか、絶望的な車だなぁと思って2週間乗ってました。
書込番号:23291548
25点
啓介「最近の若者のクルマ選びはどうなんだ?」
涼介「若者に回答を求めるしかないだろう。」
涼介「トヨタではスポーツ(GRを除く)と位置付けているのは大雑把に言うと」
涼介「カローラスポーツ。86。スープラ。この3車種になるだろう。」
涼介「そして若者はカーナビは必要としていない。スマホをクルマに固定させて、ナビゲートは無料アプリで実行している。」
涼介「私の長男はスマホは130,000円位のハイエンドモデルを使用している。潮流としては4Gの100倍通信速度である5Gが目前に迫っている。」
涼介「長男は5Gギガホ、5Gギガライトを早々に契約するはずだ。通信速度次第では仕事速度も良化する。」
涼介「長男が86を購入したらカーナビ不要論を俺に語るに違いない。」
涼介「カローラセダンはリヤが見慣れないせいかスタイリングは良いと感じる。カスタマイズ次第では面白くなる車種だ。」
涼介「俺は50歳くらいならスープラを所有してみたい。499万円ではあるし、その頃なら格安価格になっていれば家計も助かるしな。」
涼介「ただし俺はカーナビは何十年も使用していくことになるだろう。」
涼介「SDカード(8GB)でCDアルバム300枚分だったかな。SDカード(64GB)なら2400枚分になるだろうし、俺はそれを継いで行こうと思っている。SDカードがクラッシュしたら嫌なんで128GBや256GBにはしてはいないが。」
啓介「10代の若者、そして中年のアニキ。使い方はさまざまだと感じる。」
書込番号:23291982 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
車の本質ってそこなのか?
書込番号:23292168 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
キミは市販ナビにタイヤ付けて乗ったほうがイイんぢゃないか?
書込番号:23292306 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
代車に乗ったときの感想です。
運転中ずっと視界に入るDAのことが気になったので書き込みましたが、
そもそも私はスポーツタイプの車に興味はないのでこの車が好きな人はごめんなさい。
>夜神月(ライト) Lの後継者さん
使い方は様々なのに「DAなし」を選択できないのはいやだなぁ。
>Fourth Avenueさん
本質じゃない部分が本質を邪魔してるなぁと。
書込番号:23292551
7点
>dorapさん
試乗車ともなると良いグレードや装備を装着していることが多いので、もしかしたら9インチのDAだった可能性はありますよ。
あれはいくらなんでもデカく感じました。
試乗した時にわりとタイトな車であのディスプレイはちょっと。。。となりました。
展示車では7インチだったので、いくばくか視界の邪魔にはなっていませんでした。
走りは良いのですが(カロスポですが、ステアリングはしっかり感があり足の動きもしっとり滑らかでGoodでした)、ディスプレイは7インチにしたいなと思いましたね。
書込番号:23292656
2点
DAの位置が気になる人はたくさんいるし、インターフェースどうこうも個人の感性だし否定はしないが、
よく一言多いって言われない?
書込番号:23292889 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
DAの大きさは慣れれば気にならなくなりますね。逆に普通のクルマに乗ると「チッチャ」って解像度以上に感じるようになります。
メニューなどの画面デザインは簡易ソフトで作ったようなデザイン性も何もない、業務用システムの画面みたいで気分悪いですね。
書込番号:23421044 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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