カローラ ツーリングの新車
新車価格: 235〜341 万円 2019年9月17日発売
中古車価格: 109〜365 万円 (1,265物件) カローラ ツーリングの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カローラ ツーリング 2019年モデル | 1935件 | |
| カローラ ツーリング(モデル指定なし) | 979件 |
自動車 > トヨタ > カローラ ツーリング
ディスプレイオーディオ(DA)の流れが変わりそうですね。
トヨタ「スマホ連携ナビ」拡大展開が招いた不評
昨秋に導入するも、わずか半年で軌道修正へ
https://toyokeizai.net/articles/-/343082?display=b
書込番号:23332113
10点
一般向けはまだ先の話でどう転ぶか判らんよ。
書込番号:23332137
6点
当然の結論だと思います。
ディスプレイオーディオ(DA)は良い音質で音楽を楽しみたい層を無視しています。(割合は少ないですが、オーディオに拘るドライバーも存在します。)
ディーラーで試乗しましたがディスプレイオーディオ(DA)の完成度が低いので、ディスプレイオーディオ(DA)の不評が車両自体の販売に悪影響を与えています。
書込番号:23332150
13点
トヨタもちょっと性急すぎたと思います。
DA標準化はいいとして、レス仕様も設定しておくべきでしたね。
その中でお客の言葉を聞き取り、DAを熟成させて行けばそのうちDAも受け入れられていくのではないでしょうか。
私の場合はブルーレイの再生もできて、HDMIの入出力端子の搭載がプラスされればDAでも購入するかもしれません。
書込番号:23332252 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
T-Connect使わせるためなら、DCMユニット組み込みで良いんじゃないか。
MVNO事業にも噛んだことあるが、月100枚以下の契約でも300円だったしな。
トヨタみたいな数が出るのが判ってるならもっと安く卸せるはず。
まあ地図データ更新とかは流石に厳しいけど、プローブ情報の送受信くらいなら可能だろ。
無駄に何でもかんでも組み込むから年13000円とか高くなるんだし。
書込番号:23332322
0点
DAもアップデートで改善していくなら良いんだけどね。
書込番号:23333589 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
使えるアプリが少なすぎるんだよね〜
この辺もっと整備してから標準化すればいいのにね
拡張性もないし、儲けに走りすぎなんだよね
書込番号:23336104
1点
これひどい話ですね。
今後t-connectのダウンロードで非搭載車も対応していくそうですが、すでに33,000円払って購入した人は返金してもらえるのでしょうか?
書込番号:23353879
7点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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カローラツーリングの中古車 (1,265物件)
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- 支払総額
- 172.9万円
- 車両価格
- 160.5万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 9.7万km
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カローラツーリング ハイブリッド ダブルバイビー 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ CD DVD再生 キーレス スマートキー 盗難防止装置
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 171.6万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.5万km
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- 支払総額
- 194.4万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.5万km
-
カローラツーリング ハイブリッド G−X 純正7型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth・USB接続 LEDヘッドライト スマートキー
- 支払総額
- 230.3万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.1万km
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