VEURO にするかBLUE EARTH　RVにするか？

Question

車両重量1840キロの200系クラウンハイブリッドのタイヤを交換しようとしています。
通勤で、往復約40キロの高速道路を走っています。
ローテーションは、マメに、やっていたつもりなのですが、ショルダーのあたりが偏摩耗していることに気づきました。
セダンタイプで重心が低いの車とはいえ、200系クラウンハイブリッドは、アルファード並みの車両重量があるので、もしかしたら、RV向けのタイヤのように、ショルダーのあたりが強化されたタイヤのほうが適切なタイヤで、偏摩耗が防げるかと思い付きました。
今、履いているタイヤは、BLUE EARTHで、ウエットグリップ性能は、ホントに、良いし、VEUROにも負けないくらい静かなタイヤだと感じております。
新車の頃は、吸音スポンジの入ったVEUROが付いていた思いますが、とっても摩耗が早かったと記憶しています。
みなさんなら、どのようなタイヤを選ばれますか？

Berry Berry · Accepted Answer

VEURO VE304とBluEarthでしたら、プレミアムコンフォートのVEURO VE304をお勧めします。

先代より耐摩耗性での向上は見られないようですが、
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00038/11.pdf
普通に走行していれば、6万キロ超の耐摩耗性がテストで出ているのが先代（VE303、テスト車両マークX）です。
仮に同等だとしても、より車重のあるクラウンとはいえ、それなりの距離が走行できるのではないでしょうか。

MICHELIN Primacy4やPIRELLI Cinturato P7も同じプレミアムコンフォートでウェット性能が優秀ですので、それらも俎上に挙がると思います。

ハイドロプレーニング性能では、欧州プレミアムコンフォートのMICHELIN Primacy4やPIRELLI Cinturato P7が有利、静粛性では国産プレミアムコンフォートのVEURO VE304でしょう。

耐摩耗性も加味すると、やはりVEURO VE304とPrimacy4の二者択一になるかと思います。
（先代Cinturato P7は自車に装着させていましたが、上記2銘柄より耐摩耗性が劣るでしょう）

20万キロ走行していたのであれば、一度アライメント測定・調整を入れてもよさそうですね。（あとどのくらい乗るかにもよるかと思いますが）

ぜんだま～ん · Answer

＞evidencemanagerさんVEURO に1票。せっかくのクラウンなのに、静粛性の劣るミニバン用タイヤなんて勿体ない。VEURO でもレグノでも、重量級セダンがメインターゲットなので車重に負けるということは無いです。BLUE EARTHは汎用銘柄なので重量級の車には弱いのかも？？プレミアムコンフォートタイヤは概して摩耗が早いです。これは決してネガではなく、この種のタイヤは「贅沢に使う」ものです。VEUROはプレミアムコンフォートタイヤの中では比較的摩耗に強いほうですよ。BLUE EARTHも耐摩耗性能に優れている訳ではないです。そんな訳で VEUROを推します。偏摩耗は程度問題ですが、あまりにひどいようだとアライメントが狂っている可能性もありますね。

北に住んでいます · Answer

コンフォート系は柔らかいから減りが早い傾向にあるのは仕方ないでしょうねかと言って硬目のRV系はどうなの？って気が間取ってブルーアースGTは？。

スーパーアルテッツァ · Answer

evidencemanagerさん今クラウンに履かせているBluEarthの銘柄が不明ですが、BluEarth-A AE50でしょうか。このBluEarthに概ね満足しているけど、偏摩耗（外減り）を改善出来ればという事でミニバン用のBluEarth RV-02が候補に上がったという事ですね。確かにミニバン用タイヤは剛性を高める等の偏摩耗対策を行っていますから、BluEarth RV-02を履かせる事で多少は偏摩耗が改善出来る可能性はあります。ただ、やはりお乗りの車がクラウンとの事ですから、プレミアムコンフォートタイヤのVEURO VE304を履かせたいですね。このVEURO VE304の先代モデルのVEURO VE303は耐摩耗性が高かったです。この事から現行モデルのVEURO VE304も耐摩耗性が高いと予想しています。VEURO VE304なら、静粛性で満足されているBluEarthよりも更に静粛性が向上しそうですしね。あとはBluEarth-A AE50の後継モデルのBluEarth-GT AE51が昨年発売されています。BluEarthブランドが良いという事なら、このBluEarth-GT AE51という選択もありそうですね。最後に下記はVEURO VE304、BluEarth RV-02、BluEarth-GT AE51の価格コムでの比較表です。https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001225876_K0000722253_K0001118844&pd_ctg=7040この比較表のように、現在検討中のBluEarth RV-02の安さが目立ちます。ウエット性能が高いBluEarthで価格重視という事であれば、BluEarth RV-02になるのでしょうか・・・。

gda_hisashi · Answer

＞evidencemanagerさん>ショルダーのあたりが偏摩耗していることに気づきました。空気圧が低いとかトーインが大きいとか無いですよね

トランスマニア · Answer

evidencemanagerさんVE304は良いタイヤです。開発に当たってミシュランのプライマシー3を徹底的に研究されたみたいです。ただ、私なら、https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4 こちらのプライマシー4が個人的に超オススメです！ トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。ノイズを巧みに抑えた優れた静粛性とピカイチの乗り心地と走行性能はミシュランならではです。抜群の耐久性で長持ちしますから地球環境に優しく経済的にも嬉しい結果になります。 ミシュランは、タイヤ開発に世界一のテストをしてるメーカーです。他メーカーと技術力で勝負する為に開発競争が存在するカテゴリーのレースに参戦してます。全ては世界最高レベルのタイヤを作る為に、、、 ミシュランのプライマシー4は、満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で、しかも、工賃まで保証されます。商品に絶対の自信が有るから可能なサービスです。安心してお試し頂けます。 https://www.michelin.co.jp/auto/zhhp-top/zhhp 詳しくは、こちらを御覧下さい。 ※念の為アライメント測定をオススメします。もし基準値からズレてるなら調整が必要です。普段から空気圧チェック等でタイヤを良く見る事が長持ちや安全性に繋がります。

からうり · Answer

Ｐ7がハイドロに有利だと思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
銘柄の選択肢が少なすぎて困っています・・・	8	2024/10/02 3:45:43
早くもサイドブロックにひびが	3	2024/09/19 6:18:22
タイヤ交換検討中です	17	2024/04/06 17:19:29
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