『e-POWER第2世代の型式』のクチコミ掲示板

[ユヅアス]

e-POWER第2世代になった型式は2WD「6AA-RP15」、4WD「6AA-SNP15」で
e-POWER第1世代は「6AA-P15」であっていますか？
それ以外に第1世代と第2世代の見分け方ってありますか？
わかる方ぜひ教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：25887422

[funaさん]

＞ユヅアスさん

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2023aee/1504047.html#:~:text=%E7%AC%AC2%E4%B8%96%E4%BB%A3%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3,%E9%9D%99%E3%81%8B%E3%81%AB%E3%80%8D%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82

書込番号：25887447

[ユヅアス]

＞funaさん

返信ありがとうございます。
ただ技術的なことではなく外見的なことが聞きたかったのです。
言葉足らずで申し訳ありません。

例えば第1世代と第2世代のキックスではグリル形状が違うとか
この色は第2世代になってからしか生産されていないというような
見た目で判断できる箇所はありますか？

書込番号：25887573

[スーパーアルテッツァ]

ユヅアスさん

↓の「キックス」をマイナーチェンジをご覧下さい。

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/220719-01-j

これによると「アクティブなデザインはそのままに」との記載がありますから、色を含む外観に違いは無いように考えます。

書込番号：25887811

[まさちんgogogo]

リアのガーニッシュ（日産エンブレム周り）が繋がってるデザイン、内装のシフトノブ周り変更かな。
見えないところはモーター出力アップですね。

書込番号：25887833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

4wdモデル
90周年記念モデル(ルーフレールなどがカッパーカラー)
なら見分けやすいでしょうか？
これらはマイナーチェンジモデルしかありません

書込番号：25887852　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pshokunin]

第一世代と第二世代の全て仕様グレード共通の違いはシフトノブ形状。

さらに2024年モデルからはエンブレムデザインとハンドルの表面処理で違いが分かります。

書込番号：25887864

[ku-bo-]

https://news.line.me/detail/oa-rp86524/etd39oph7q1o

モーターの形式がEM47
車内を覗き込めるならシフトレバーの違い

でもわかるかと。

書込番号：25887868　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞e-POWER第2世代になった型式は2WD「6AA-RP15」、4WD「6AA-SNP15」でe-POWER第1世代は「6AA-P15」であっていますか？

型式の変更は書かれている通りです。

第一世代P15のヘッドライトスイッチは現行のオートライト義務化対応のスイッチでは無く、旧式のオフポジションがあるタイプです。

2020年4月から販売される新型乗用車には、オートライト機能の搭載が義務化されましたが、2020年6月発売のキックスには何故か採用されませんでした。
海外生産車だから継続生産車扱いだったのでしょうか。

書込番号：25888656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユヅアス]

シフトノブが判りやすそうですね。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：25892538