『求むホイールマッチング情報』のクチコミ掲示板

[Mr.774]

ツライチ狙いのホイールマッチングについて既に何か把握されている方、情報提供何卒お願いします。
先代レヴォーグで使用したホイールを装着した方、先代と比較してツラ加減はどうでしょうか？

ちなみに新型は全幅が15ミリ拡大されていますがトレッド（F）が20ミリ拡大されています。
タイヤ・ホイールの主な仕様は同じ様なので単純に考えれば先代のツライチホイールは入らなそうですが・・・

書込番号：23846214

[funaさん]

＞Mr.774さん
旧レボーグのタイヤホイールは新レボーグには適合していないようなことが言われていますが？

書込番号：23846324

[Mr.774]

＞funaさんさん
その件については先代の純正ホイールを新型に装着する場合についての懸念事項の様です。
純正ホイールは当該装着車両のブレーキ等に対して必要なだけのクリアランスしか確保されておらず、サスペンションのジオメトリ変更によってブレーキの位置が変更された新型には使用できないかもしれないといった意図の関係者の発言が元ですね。
ディーラーの情報では社外品の廉価ホイールをいくつか試したけどどれも大丈夫だったとの事です。
社外品のホイールは汎用性を考慮してマージンがとられていますからね。
無論ビッグキャリパー対応ホイールは必要ありません。

書込番号：23846465

[私はたぶん3人目だと思うから]

単にキャリパーが大きくなっただけで、ジオメトリ変更とか大袈裟な話はないんじゃないかしら？

書込番号：23847000

[Mr.774]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
サスペンションのジオメトリ変更については「新型レヴォーグ　マスオフセット」あたりで検索してみて下さい。
キングピン角のマスオフセットを小さくする為にブレーキの位置を外（ホイールのディスク）側へずらしたものと思います。
ブレーキのサイズ自体に変更は無さそうです。

書込番号：23847126

[kashi241]

＞Mr.774さん
詳細情報がわからず、どうやってツライチ狙いにされているかわからないですが、数値上は下記で分かります。
https://cars-japan.net/wheel/n007105037.html
WRX,STIホイール（18インチ　8.5J　＋５５）などは入りそうですね。　

ユーチューブでSTIのパフォーマンスホイール（18インチ　８J 　＋５５）を付けている人が映像を投稿しているので、
聞いてみたり参考してはいかがですか？
https://www.youtube.com/watch?v=Es0K54ExECk

書込番号：23847206

[Mr.774]

＞kashi241さん
ありがとうございます。
ホイールのツライチ加減に拘るのはある種のフェティシズムみたいなものですから興味が無い方にとっては理解しがたいだろうと思います。
基本的にツライチセッティングはタイヤサイズに対して許容上限以上のリム幅のホイール（いわゆるひっぱりタイヤ）で行い、タイヤやホイールアライメント、フェンダーの立て付け個体差等で最終的には現物合わせでしか答えが出なかったりします。
新型レヴォーグはジェントルに乗ろうと思うので派手なチューナーサイズまでは求めませんが、それでもある程度攻めたホイールを入れたいのです。（笑）

書込番号：23847602

[極寒の体育会系CM]

車種は違いますが私も今年新車を契約して納車前に社外ホイールを購入しました。ある程度のリム幅、オフセットは把握していましたが情報も乏しかった為ホイールメーカー（今回はレイズ）に問い合わせたところ、とても丁寧に説明してくれて最適なオフセットを教えてもらいました。なので一度メーカーに問い合わせるのが1番良いかと思います。ここで聞いても多分わからないと思います。

書込番号：23849222　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.774]

＞極寒の体育会系CMさん
昔はホイールメーカーにマッチングの問い合わせをしても純正相当の無難なサイズしか案内してもらえず、不適合と断言されたサイズから自己責任で選び一か八かで購入する必要がありました。
最近はいわゆるチューナーサイズを案内してくれるメーカーもあるらしい事は把握していましたが、まだ各ホイールメーカーでも新型レヴォーグのマッチング情報が社内共有されていない段階だと思うので問い合わせてはいません。
私がここで聞けたら嬉しいのはツライチを意識されている方が先代レヴォーグに装着していたホイールを新型レヴォーグへ装着したらどうだったという様なお話で、具体的な数値があるに越した事はありませんが先代と比較してインセットの余裕が増えたのか減ったのか、はたまた変わらないのかが知りたいのです。
それがわかると購入候補になるホイールが絞れますので。

書込番号：23849658

[HTakeChan]

12月に入ってから、おつきあいのあるスバルディーラーで試乗してきました。
当方が持っているレガシィ用純正のホイールが使えるか聞いたところ、残念ながらNGとのことでした。
レヴォーグはPCDが114.3、レガシィやエクシーガはPCD100で取り付け不可だそうです。
ご参考になれば。

書込番号：23850497

[おっちゃん 51]

WORKのホームページ
新型のホイールマッチングデータ
アップされてますよ。

書込番号：23851386　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.774]

＞HTakeChanさん
先代レヴォーグ時代からレガシィから乗り換えでいざ手持ちのホイールを使おうとしたら装着できず唖然としたという話は結構あったみたいです。
新型レヴォーグは実用志向のエンジンになったのでPCD100でも問題なかったのでしょうけど。

＞おっちゃん 51さん
ありがとうございます！
ワークのHPも覗いてましたがマッチング情報が掲載されたのは知りませんでした。
225/45でハチ半プラ48が履けるという事はほぼほぼ先代レヴォーグと同じサイズが履けそうです。

書込番号：23851448

[BC5rsra]

みんカラでこんな情報がありますた。
新型レヴォーグ（VN5） ホイール適合情報
ウェッズ (WEDS) NAVIA 02 MBK 7J+55 5H-114.3 17インチアルミ

https://minkara.carview.co.jp/userid/141163/blog/44617100/

書込番号：23854499

[SubieSoo]

標準ホイールでざっくりとはかってみました。
フロント18mm、リア26mm

フェンダーから糸を垂らすという原始的方法なので、ズレはあると思います。

書込番号：23861864　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.774]

＞SubieSooさん
ありがとうございます。
225/45-18、215/50-17、どちらでしょうか？

書込番号：23862060

[SubieSoo]

225/45/R18ですね。

書込番号：23863215　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.774]

＞SubieSooさん
ありがとうございます。
同じタイヤ、同じリム幅を前提にした場合でインセット+37あたりが限度という事がわかりました。

ところで前後で8ミリも違うのですね。
先代はそこまで違わなかった様な？
フロントとリアでインセットが異なるホイールを入れたくなるところですが、前後タイヤのローテーションが面倒になる事やリアのトレッドを広げるとアンダーステア傾向になる（フロントタイヤのショルダーを傷めやすい）事などから実用的ではなくなってしまいます。
まぁ前後同じインセットにしてリアはせいぜいスペーサー対応かな。

書込番号：23864047

[Mr.774]

参考
https://response.jp/article/2020/12/31/341775.html

先代より余裕あるのかなぁ…

書込番号：23883787