『ブレーキフルードの変色が早い。』のクチコミ掲示板

[yaasuo]

【困っているポイント】
今年の6月下旬に新車（注文販売）で購入。

題名通りすでに特にフロント側が特にひどいです。

【使用期間】
約４か月　走行距離710ｋ
【利用環境や状況】
通勤片道3ｋ程度
【質問内容、その他コメント】
以前はアドレス125Ｓに乗っていましたが自分で交換していましたし１年経っても、そんな汚れることはなかったです。

書込番号：24973310

[yaasuo]

こんな感じです。

書込番号：24974337

[ドケチャック]

自分の場合だと、社外品のマスターシリンダー キャップを取り付けた時にフルードの劣化「変色」が早かった事がありますね。
精度が低くてフルードが外気にさらされたものと勝手に思ってます。

もう一つは30年前のバイクですが、マスターシリンダー内のボムパッキンが劣化してて、少しだけ キャップからブレーキフルードが滲んて、その時もフルードの劣化「変色」が早かったです。

参考にならないと思いますか、そんな事もあったって事で・・・

書込番号：24974530

[yaasuo]

アドバイス有り難うございます。雨天でも通勤で使うので湿気の影響か　蓋に漏れ防止パッキンがなかったなんてオチはないと思いますが、週末にでも購入店に見て貰おうと思います。

書込番号：24974687

[yaasuo]

返答が遅くなりました。　結論になるか分かりませんが、購入店に行って話しをしたところFブレーキはサービスで交換して頂けることに
なりました。
変色の理由としては憶測ですが製造段階でかなり早い時期にフルードが組み込まれた？可能性が高い。

次にブレーキホースがゴムで出来ていると　タイヤの空気が自然に減るようにゴム自体が漏れないながらも呼吸するみたいな現象？と
いうのでしょうか、らしいです。

前後のフルードの変色の違いは解らないということでした。もしかしたら紫外線の影響で停め方などで劣化が違うのかもしれないが断言も出来ないという答えでした。

個人店なのですが、同時期くらいに別のお客さんが同じ160を購入したのですが特にその方もという話しにはならなかったです。

書込番号：25000410