『冬場の燃費は如何でしょうか？』のクチコミ掲示板

[sky400]

感覚的ですが、冬場は燃費が悪い気がしています。
最近暖かく（暑く）なって、燃費が向上しているように感じます。
冬場は、オーバークール（水冷が効き過ぎ）なのでしょうか？

皆様の季節ごとの燃費は如何でしょうか？

書込番号：25722397

[KIMONOSTEREO]

PCXに限らず内燃機関の乗り物は冬場のほうが燃費は落ちます。

ガソリンが気化しにくいからと聞いてますが、まぁ実際詳しいところは知りません。

いろんな乗り物で実燃費記録してますが、やはり冬場のほうが1割前後落ちます。夏と冬の温度差が大きい地域だともっと差が開くかもしれません。

書込番号：25722472

[鬼気合]

　寒くなると酸素密度が高くなりその為ガソリンが薄くなるのでガソリンを多くしようとするので燃費が悪く
なりますがパワーは上がる傾向になります。

　夏はその逆で、暑くるなと酸素密度が下がるのでガソリンが濃くなる傾向になるので燃費が良くなります。

　なのでスレ主さんの感覚は間違っていません。

書込番号：25722511

[ドケチャック]

外気温が低いから水温が適正温度になるまで時間が掛かる。
可動部分「駆動」の温度が低くベアリング、ベルト当のフリクションが高くなる。

完全走行暖気が終ったら気温が高い時とそんなに変わらない気がします。


あくまで妄想です。

書込番号：25722518　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞sky400さん

夏場は燃費良く冬場は夏場の１割くらい燃費が悪いですね

アドレス乗りですけどね

＞冬場は、オーバークール（水冷が効き過ぎ）なのでしょうか？

そう思うのならラジエターのコアにガムテープを貼って目張りをすると良いですよ

書込番号：25722952

[sky400]

＞KIMONOSTEREOさん
＞鬼気合さん
＞ドケチャックさん
＞アドレスV125S横浜さん
おはようございます。
皆様、ご回答ありがとうございます。
昨日は、遠出しており返信が遅くなり失礼いたしました。

結局のところ、寒い冬場は、諸説ありますが、
�@ガソリンの気化？
�A酸素密度？
�B水温上昇までの時間や」可動部のフリクション？
等で燃費は悪くなるということですね。

実際の計測でも冬場は悪化しているとのことでわかりました。

＞アドレスV125S横浜さん
冬場になったら、目張り実験してみたいと思います。

皆様ありがとうございました。

書込番号：25724439