『LX100とVE304』 ブリヂストン ALENZA LX100 235/55R18 100V のクチコミ掲示板

2021年 2月 1日発売

ALENZA LX100 235/55R18 100V

快適性を追求したSUV専用タイヤ。サイレントテクノロジーを採用し、従来品比騒音エネルギーを22%低減。
タイヤの摩耗度に比例して大きくなるノイズに着目し、60%摩耗時で従来品比騒音エネルギーを9%低減させている。
SUVに特化したトレッド部チューニングやSUV専用構造を採用し、従来品比摩耗ライフを5%向上させ、ふらつきや乗り心地といった操安性能にも配慮。

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ホイールサイズ：18インチ外径：715mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○ 車種ボディタイプ：SUV

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ALENZA LX100 235/55R18 100Vブリヂストン

最安価格(税込)：¥27,900 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2021年 2月 1日

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『LX100とVE304』のクチコミ掲示板

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LX100とVE304

2022/12/31 22:29（1年以上前）

タイヤ > ブリヂストン > ALENZA LX100 225/55R19 99V

もももえちゅわんさん

クチコミ投稿数：88件

スレッドの最後へ

SUVで静寂性を重視するなら、
VE304とALENZA LX100なら
どちらでしょうか？

お分かりにかなる方ご意見をお願い致します。

書込番号：25077211　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51652件Goodアンサー獲得：15486件

2022/12/31 22:51（1年以上前）

もももえちゅわんさん

静粛性に関してはREGNO GR-XIIと同じトレッドパターンを採用したALENZA LX100が上と考えます。

書込番号：25077236

5点

funaさんさん

クチコミ投稿数：10217件Goodアンサー獲得：1431件

2022/12/31 23:07（1年以上前）

＞もももえちゅわんさん

LX100は主にパターンノイズを、VE305はロードノイズを抑えます。

乗り心地・静粛性はLX１００が上ですが、
そのほかの指標はVE305が上です。特にウエット性能が違います。
ただ、パンクした場合はLX100は修理可能、VE305はほぼ交換です。
LX100　https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-suv/suv-bridgestone/alenza-lx100%ef%bc%88%e3%82%a2%e3%83%ac%e3%83%b3%e3%82%b6%e3%80%80%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%a8%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9%e3%83%92%e3%83%a3%e3%82%af%ef%bc%89
VE305　https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-dunlop/tire-efficiency-dunlop-veuro-ve304

書込番号：25077259

3点

銀色なヴェゼルさん

クチコミ投稿数：2147件Goodアンサー獲得：441件

2022/12/31 23:17（1年以上前）

テスト車両やサイズ等が異なるので横並び比較できませんが、どちらも時速60キロで車内計測されたパターンノイズのデータがあります。

VEURO VE304
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00122/06.pdf

ALENZA LX100
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00129/06.pdf

データの通りALENZA LX100に8dBもの優位性があるか体感はありませんが、SUV専用設計であることも加味してALENZA LX100を試されてはいかがでしょう。

来年から始まる低車外音ラベリング制度で、低車外音タイヤとして認定されるはずのPROXES CL1 SUVを使用していますが、それでも充分に静かですから、どちらを選んでも静粛性は高いと思います。

書込番号：25077270

7点

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