新車価格： 163〜215 万円 2021年12月20日発売
アトレー 商用車の中古車
中古車価格： ― 円
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自動車 > ダイハツ > アトレー 商用車 2021年モデル
5月に発注9月に納車
主に一人で使用
後席は未使用です。
通勤で使用しています。
冬季に備えてＲＳ4WDにしました。
個人的には燃費を気にしなければほぼ満足です。
当方身長170センチやや左足がシフトレバーのコンソールに当たる点です。
書込番号：25059146 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
４WDターボとはいえ、180万超えは高いですね〜商用車としては。
エブリイでは４WDターボは廃番になっていますが、販売してるときは140万くらいだったと思います。ATで。
MTは120万くらいでした。
エブリイがかなりくたびれてしまったときにMTでリア窓が開く仕様になっていれば、検討します。
リア窓が開かないのが私的に致命的です。リア窓は私的にパワーウインドウ必須です。
書込番号：25059561
3点
後席窓のポップアップ。車中泊を考えての事だったらせめて手回しぐるぐる開閉ではダメだったのでしょうか？そこが気になりますね。
自分は二代前のハイゼットカーゴクルーズに乗ってますが、後席は電動ウインドウです。
書込番号：25062499
2点
＞たんぴにしさん
荷室幅を限界まで広げるためらしいですよ。
電動にしろ、手動にしろ、窓が上下するためには、ドアの厚みが必要ですから。
コストダウンにもなりますしね。
せめてオプションでハイエースみたいな小窓があれば良いんでしょうね。車中泊の人には。
私は喫煙者なので、車内の煙を排出するためにリア窓のパワーウインドウが必要性なんです。
書込番号：25063106
2点
荷室幅より窓が上下に開閉できるほうに一票
カタログでは幅がどれだけ広くなったかわからないが、窓が開くほうが断然良い
書込番号：25063622 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
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