『中国のレアアース禁輸による納期遅れは？？』のクチコミ掲示板

[ハチミツトースト２３]

12月に３〜４月の納車枠が出たと案内があり、
ヴォクシーのハイブリッドを発注したところです。

何となく気になってはいましたが、高市首相の発言への報復措置として、
ここ数日で、レアアースを含めた輸出を停止したとの報道が出てきました。
中長期的には、かなり納期遅れが加速しそうなのは間違いない気がしますが、
どこまでの時期が影響を受けるもんでしょうかね…

中古車の高騰にも繋がりそうな気がして（しかも国内向けだけ…？）、
これから車が手に入らなくなる時期が続くのではないかと懸念しています…
衆院解散に踏み切ったのも、
禁輸の影響が自動車業界以外も含め完全に出てくる前の苦し紛れの仕掛けのような気もしますし…
これからどうなりますかねー…

書込番号：26386630

[神楽坂46]

＞ハチミツトースト２３さん
＞どこまでの時期が影響を受けるもんでしょうかね…

誰にもわかりません。
唯一分かるのは、あのお人だけです。

以下余談です。

こんな災害を、一人が行う独裁国家の天災が有る地域とは疎遠になる以外無いと思いますよ。

２年位は大丈夫そうなので、それまでに自前で鉱物を調達、採掘、リサイクルの目途を立てるでしょう。

大きなのは、今回で２回目なので。

書込番号：26386693

[コピスタスフグ]

今苦しいのは、ホンダですね。目処を付けつつあるようですが。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC226OB0S5A221C2000000/

レアアース禁輸が直接効いてくるのはしばらくしてから（サプライヤーの生産）では？

書込番号：26386696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチミツトースト２３]

＞神楽坂46さん

この手の話に詳しい方や、関係者の方に近ければ分かるかもなー、
とも思ったのですが。。。
「あのお人」って…？

トヨタの幹部が、２ヶ月で業界全体を停止させられてしまう、って、言ってるんですよね。
しかし、恐ろしい国ですよね。
環境問題無視して立ち回れるのが、ほんとに強いです…

https://toyokeizai.net/articles/-/913996?display=b


＞コピスタスフグさん

何とか目処付けて欲しいですねー。

おっしゃるとおり、タイムラグがあると思うのですが、
まずは自分の納車が来てくれるのかなー、と…

売却予定の車は、国内需要的には価格的に上向きなんでしょうけど、
納期が読めなくなるのはウェルカムではないです…

書込番号：26386737

[ミヤノイ2]

＞ハチミツトースト２３さん

レアアースと言っても多数ありモノコックの超高張力鋼板やエンジンなどのアルミ素材
ドアミラー・ワイパー・オイルポンプ・スピーカー・走行モーターなど
自動車では多岐にわたって使用されます｡

沢山在庫がある物もあれば既に在庫０の物もあります｡
既に発注済みの製品では納期に遅れは無いと思いますが
日本で製造できないとなると海外から買わなきゃならず
この円安でコストが高騰してしまいます｡

既に世界各国がレアアースを買い求め価格は高騰しているようです
自動車は一つでも欠けると製品にならないために自動車工場は停止も考えられます｡

レアアースは世界のどこでもあるけれど精錬の90％が中国｡
なので米国は関税戦争で負けた上にG2などとほざいて中国はお友達にころっと変わったのです｡
精錬は技術的な問題ではなく放射能廃棄物を含む膨大なゴミ処理です｡
80年代までは米国が80％だったのですが環境破壊でゼロまで落ちました｡
日本ももちろんゼロです
中国は環境規制も緩いのもありますが広大な使われない人が住まない土地が沢山あるために
無料の巨大ゴミ捨て場がある｡
山を削って取り出し適当に捨てるだけなのでコストが安い｡

日本中にも沢山あるけれど人が住まない土地はほぼないので環境破壊しても
さほど問題ない遠い南鳥島となったのです｡
しかし深海4000-6000ｍから採掘するのは至難の業で泥なので品位（埋蔵率）が低いので
コスト的には全く無理だと思います｡
また製品化するには何年もかかります｡

対中関係が特に悪化したのは米国の命令による中国への半導体規制からです｡
原因を作ったのは日本なので中国ばかり批判しても無意味で
解決していかないとなりません｡
両国にとって良くないことは正常に戻さないとなりません｡

書込番号：26386784

[ハチミツトースト２３]

＞ミヤノイ2さん

ありがとうございます。
お詳しいですね。

円安だったり、輸入困難だったり、コスト高となる要因しかなく、
国内の自動車購入は前途多難な感じですよね…
発注済みは大丈夫だと非常にありがたいです。
上記の話もあり、早めに買うものは買っておきたいというのが本心ですね。

南鳥島がすぐにはモノにならない、というのは、
最近の与党関係者のコメントでも出ていますし、
おっしゃるとおり、無益な対立は避けたいところですが、見通しは暗そうですよね…

書込番号：26386811

[たぬし]

国策として
「あるものを買う（即納・在庫販売）」文化に変える

ディーラー在庫から選ぶのが基本

色・装備・グレードの選択肢は最初から絞られている

気に入らなければ「別の車・別の店」

納期＝ほぼゼロが前提

消費者が生産側の都合に合わせ妥協することで納期は影響減らせます

書込番号：26387085

[ハチミツトースト２３]

＞たぬしさん

レスありがとうございます。
なかなか難しい案ではありますね^_^
受注生産で好きな仕様・色が選べるからこそ、
限られた材料で行き渡っている気もしますし。

しかしまあ、真面目に国としての方針を考えて（速やかに実行して）いただかないと、
物価高が大変なことになりそうな気がします。
車が高くなったなー、と思っていましたが、
更にもう一段来そうですから、質を落とす方向性に進みそうな予感が…

書込番号：26387097

[ナイトエンジェル]

中古車市場が賑やかになるんじゃないのかな？
皆がポンポン新車に買い替えられなくなるので。

奈々緒さんのカーセンサーのCMも盛んのようだし。

書込番号：26387310　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハチミツトースト２３]

＞ナイトエンジェルさん

そう思いますよね。
私も中古市場は国内限定で高まる気がします。
いい感じで売却価格に反映されると嬉しいですが。
まあ、そうはうまくいかないでしょうね。
海外需要は変わらない訳ですし、タイミングもありますし。

書込番号：26387316

[RISARISA]

＞ハチミツトースト２３さん

こんにちは。

レアアース輸出規制の影響が出てくるのはこれから先でしょうね。
通常は在庫があるため、少なくてもスレ主さんの納期に影響するとは考えにくいです。

＞中長期的には、かなり納期遅れが加速しそう

数年前の半導体不足の頃のトヨタ車は、ガソリン車で半年後納車、HV車で１年後納車でした。
もしかしたらですが、また同じ状況になることも考えられますね。

＞中古車の高騰にも繋がりそう

新車が売れないディーラー、高額な中古車を買わされるユーザー、
喜ぶのは中古車販売業者だけですね。

＞衆院解散に踏み切ったのも、
＞禁輸の影響が自動車業界以外も含め完全に出てくる前の苦し紛れの仕掛けのような気もしますし…

これは、まったくお見込みの通りですね。
当初は、物価高対策を盛り込んだ新年度予算が成立した春以降の解散が検討されていました。
経済的なダメージが出ると内閣の支持率は下がるため、敢えてその前の解散を選んだわけです。

ただし、年度で最も多忙な時期に選挙対応をする羽目になった自治体からは不満の声が出ています。
（すでに、複数の県知事や市長がコメントを出しています。つまり自治体職員からは総スカンを買っています。）
そして面白いのは、支持率が高いのは内閣だけであって、自民党の支持率は低いこと。
立憲と公明が新党で組み、勢力図が変わったこと。
果たして、高市総理の思惑通りに進むか、誰にもわかりません。

書込番号：26391306

[ハチミツトースト２３]

＞RISARISAさん

ご返信ありがとうございます。
予定どおり進めば、１ヶ月そこらで、手続きを進める連絡があると思います。
遅れが出ないことを祈るばかり。

高額な下取が出てくれるとありがたいですが、
まあそうは行かないでしょうね。
国内需要が発現するのと、納車が予定どおり行くのは同時に成り立たなさそうですし。

政権は、公明党と立憲民主党が思わぬ接近をして、混迷を極めてますが、
押し引きあって、結果、今とさほど変わらない結果になりそうな気がしますね。
結果として、高市政権が崩れたとしたら、中国は許してくれるんでしょうかね・・・

書込番号：26391441