アイオニック5 2022年モデル
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アイオニック5の新車
新車価格: 523〜613 万円 2022年5月2日発売
中古車価格: 311〜405 万円 (8物件) アイオニック5 2022年モデルの中古車を見る
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自動車 > ヒョンデ > アイオニック5 2022年モデル
https://www.hyundai.news/uk/articles/press-releases/hyundai-ioniq-5-to-receive-product-enhancements-for-2023-model-year.html
2023欧州版のアップデートに
・バッテリー容量増
・馬力増
・バッテリーコンディションの改善
・リアサスの改善?(smart frequency damperの採用)
が含まれていますね。このうち、特に後者2点は長く乗ることを想定すると気になるところですね。
海外ユーザの情報を参照する限り、バッテリーは頻繁に急速充電しない(というか日本においてはアイオニックが想定するレベルでの急速充電は今のところ、できない)のであればそこまで気にしなくて良さそうだと感じてはいますが、日本も暑くて寒い国なので…。また、レンタカーで一日乗った限り、サスは欧州車の方がよかったのも否めません。
せっかくなので、他に細かいネガもあげるとすると…
・ウインカーは左の方がいいかと(慣れるかもですが、ウインカー出すたびにシフトノブが干渉。シフトノブを左側にするのでもOK。)
・リアも防音ガラスだとベター(十分静かですが、エンジン音しない分、目立ってしまう)
・ホイールハウス周りの防音強化希望(十分静かですが、エンジン音しない分、いいタイヤを履いていてもロードノイズが目立ってしまう)
・AppleCarPlay、のワイヤレス接続(できれば!)
といったところです。みなさんブランドイメージや保証体制等々と含めてトータルに判断されるものと思いますが、車単体で評価すると、とてもよくできていますね。
書込番号:24780841 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
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アイオニック5の中古車 (8物件)
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アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙車/白革シート/ガラスルーフ/衝突軽減B
- 支払総額
- 311.5万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 13.5万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.1万km
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アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/衝突軽減ブレーキ/ACC
- 支払総額
- 351.8万円
- 車両価格
- 338.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.7万km
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