『ヨコハマdB E70からの変更』のクチコミ掲示板

[NEWGR86]

純正が205/55R16のヨコハマdB E70です。純正ホイールのリム幅は6.5J。
タイヤの外径は631ｍｍ程度？

そこからタイヤは純正のままホイールで、ホイールを社外の7Jに変更しています。
ホイールは1本4〜5kg軽量化され燃費はやや良くなっていますがリム幅が0.5J増え、
ややタイヤを引っ張っているのは接地面が増えて走行抵抗自体は少し増えている？ような印象です。

・今感じている改善ポイント
1、6MTですが、純正のギヤ比が少しハイギアなのではないか。高回転型なので低回転が苦手。
2、社外の軽量ホイールに変更したのに燃費が思ったより伸びていない（3〜4％ぐらい伸びた）
3、街乗りレベルでより軽快な動きにしたい。（サーキットや限界走行はしません）

そこで、ルマンの195/55R16に交換してはどうかと考えるようになりました。
外径はおそらく620ｍｍ程度になり誤差範囲ですが1.5％ほどローギア化され、
タイヤが10ｍほど細くなるので燃費もよく、抵抗が減るため軽快感が増す。
ルマンなので乗り心地に影響が最小限で済むかよくなる。

どうでしょう？素人考えでしょうか？

書込番号：25966113

[NEWGR86]

タイヤが10ｍｍほど細くなるのでの誤りですね。すみません。

書込番号：25966118

[湘南MOON]

＞NEWGR86さん

＞ヨコハマdB E70からの変更

許容範囲ですので問題はないと思いますが。
スタッドレスでは有りますが、サマーで細くするのはあまり聞きませんね
グリップが良くなくなるのでは。

書込番号：25966331

[Berry Berry]

ロードインデックス（負荷能力）が91から87へ4ポイント低下しますので、おすすめしません。

書込番号：25966946

[NEWGR86]

＞湘南MOONさん
サイズ的には許容範囲ですかね…。
195/55R16を7Jに装着すると引っぱり気味になるのではと少し心配しています。
私の場合はグリップは悪くなった方が良いという考えです。むしろそれが目的かと思います。
街中や峠程度では205でも限界まで使用することはないので、むしろ走行抵抗にしかなりません。

＞Berry Berryさん
ロードインデックスという概念については知っていましたが、今まで一度も深く考えたことがありませんでした。
特に今回は車両が1250kg程度なので何とかなるぐらいにしか考えていませんでした…。

書込番号：25968463