タイヤ選びに迷ってます

Question

現在日産ルークスタイヤサイズ 155/65/R14ノーマルタイヤ BluEarth-FE AE30今季スタッドレスに履き替える時に溝が減ってきてるから交換時期と言われました。春ノーマルタイヤに戻す時までに買い替えればとは思っていた所、今回カーショップで初売り特売でダンロップ EC202Lを12,800円で購入し、タイヤ組み替え、バルブ交換、古いタイヤ処分費等で全て込みで19,500円でした。製造年月は23年の41週でした。2台限定であと１台分しかなかったので、思わず買ってしまいました。低燃費タイヤですが、転がり抵抗A、ウエットグリップCと低めです。また、古いタイプのタイヤでひび割れも早いとネットに書いてありました。同じカーショップでランクが上のRE MANS V＋(タイヤ36,800円、工賃等込43,500円)(転がり抵抗AA、ウエットグリップb )の方がよかったのかな？と思えて来ました。昨日EC202L＋工賃等のお金だけ払い、今日タイヤを持って組み替えてもらう予定です。返金出来るならしてもらってRE MANS V＋やもっと性能の良いものにした方が良いでしょうか？しかし、RE MANS V＋とは価格が倍以上違うのでちょっと迷ってます。ほぼ街乗りです。年間一万キロ位走ります。現在ノーマルタイヤのBluEarth-FE AE30と同等の性能ならばEC202Lでも良いのかなとも思っております。

Berry Berry · Accepted Answer

＞ダンロップ EC202Lを12,800円で購入し・・・全て込みで19,500円でした。

ここ（価格.com通販）では、Lなしの旧製品（おそらくEC202Lも含まれている）が1本\4,730（送料込）。
4本で\18,920です。
https://kakaku.com/item/K0000058174/

EC202Lは1本\6,400の登録が1店。
https://kakaku.com/item/K0001473987/

＞製造年月は23年の41週

2023年10月9日～15日の週ですね。
製造から3か月経っていません。
できたてホヤホヤの部類です。

＞ランクが上のRE MANS V＋
＞(タイヤ36,800円、工賃等込43,500円)

ここ（価格.com通販）では、1本\6,850（送料込）。
4本で\27,400です。
https://kakaku.com/item/K0001513119/

差額\8,600となります。
店舗価格と通販価格の差額から、このままの比率で計算すると、この店舗でのEC202Lの通常価格は4本で\24,800くらいじゃないかと推測できます。

EC202Lはグレードはベーシックではありますが、乗り心地や静粛性は決して悪いタイヤではありません。
性能的にも全く問題はないです。
ほぼ半値で購入できたということで、とてつもなく良い買い物をしたと言えます。

Berry Berry · Accepted Answer

すみません。記述に間違いがありました。誤：差額\8,600となります。店舗価格と通販価格の差額から、このままの比率で計算すると、この店舗でのEC202Lの通常価格は4本で\24,800くらいじゃないかと推測できます。正：差額\9,400となります。店舗価格と通販価格の差額から、このままの比率で計算すると、この店舗でのEC202Lの通常価格は4本で\25,400くらいじゃないかと推測できます。謹んで訂正いたします。＞2台限定であと１台分しかなかった＞逆にそんなに安くて大丈夫か心配心配不要です。正月セールの際には、客寄せのための儲け度外視商品を目玉として設定することがあります。それを基準に、こちらの方が性能が上ですよ、こんなメリットがありますよ・・・とセールストークを用いて、利益の出る商品に誘導します。↑　RE MANS V＋が挙げられているということは、そちらに誘導されませんでしたか？ちなみに、EC202Lの「2台限定」が変動することも無きにしも非ずだったり・・・。

スーパーアルテッツァ · Answer

int_int_さんタイヤに何を求めるかで選択するタイヤが決まります。現在のタイヤと同程度の性能で良いというのなら、ENASAVE EC202Lで問題は無いでしょう。製造年週が2023年41週なら、タイヤの鮮度的にも問題はありません。ENASAVE EC202Lは総額2万円弱という価格も安くて魅力的です。ただ、快適性能を向上させたいとお考えなら、乗り心地や静粛性といった快適性能に定評のあるLE MANS V+の方が良いでしょう。LE MANS V+ならint_int_さんのお考えのように転がり抵抗係数やウエットグリップ性能もENASAVE EC202Lよりも上ですしね。以上のように性能面は現状維持で価格重視という事ならENASAVE EC202Lで問題ありません。これに対して快適性能やウエット性能等を向上させたいとお考えなら、高くなりますLE MANS V+が良いでしょう。

今岡山県にいます · Answer

問題ないと思いますよまだ走ってなくても返品はムリでしょうね返品されても１度組んだらもう中古

じゅりえ～った · Answer

使ってみたら高いタイヤじゃなくても良かったと思えたします。倍近い出費をするだけのタイヤの価値はあなたの使い方で見いだせますか？うちは3年で6万km。スタッドレスの時期を考慮しても夏タイヤで3万km以上は走りますがウエットグリップなんか気にしません。極端な話、ウエットグリップで困った事ありますか？私の考えは市販されてる国内メーカーの物ならウエットグリップがcだろうと普通に使えると思っています。

ぺにーれいん1967 · Answer

私も軽乗りです。165/55/R15の車種です。足元にはこだわりたいので、今のタイヤの次はLE MANS V+にしようと思っています。コンフォートタイヤという製品を、一度使ってみたいのです。もしかしたら、違いを見いだせずに自己満足で終わるのかもしれませんが。消耗品にどこまでお金をかけるか、難しいところですね。

バニラ0525 · Answer

まだ、組み換え前ですね。せっかくの格安で購入できて、惜しいと思いますが、まだ返品可能かと。タイヤ屋さんも、高いほうが売れるほうがありがたいでしょうし、喜んでかえてくれるのではないてしょうか。返品というか、触らずにまだ店舗にあるのですね。それなら、目玉商品のように想いますので、またすぐ売れるかなと思います。ご自分で納得されるようにしましょう。

銀色なヴェゼル · Answer

＞BluEarth-FE AE30と同等の性能ならば EC202Lでも良いのかなとも思っております。

BluEarth-FE AE30は新車装着タイヤのためラベリングが公開されておらず、EC202Lとの比較は困難だと思います。

EC202L、転がり抵抗A、ウエットグリップC
Le MANS V＋、転がり抵抗AA、ウエットグリップb

写真の通り、転がり抵抗の1グレードの違いは、燃費にすると1%ほどの僅かな違い、と読み取れます。

ウェットグリップの違いは、高速走行するほど制動距離の違いとなって現れます。時速100キロからのフルブレーキングではクルマ1台分など。

高価なLe MANS V＋にすれば、低燃費なだけでなく、コンフォートグレードのため快適性は向上します。

ですが高速走行しないなら、予約した銘柄でも充分ではないでしょうか。新しいゴムにするだけで、快適になると思います。

タイヤに拘らない限り、浮いたお金を有効活用する方が幸せかもしれません。

kmfs8824 · Answer

＞int_int_さん判断を後押しする訳ではありませんが、軽ハイトワゴン車のタイヤサイズ155/65R14でタイヤの銘柄による性能差を感じるのは難しいです。カタログスペックだけで見て判断して倍のお金を出しても自己満足で終わると思います。総額2万円以下で製造年の新しいダンロップ EC202Lを購入出来たなら良い買い物でしょう。確かにエナセーブ系はヒビが入りやすい銘柄ではありますが、年間の走行距離を考えてもこの点はあまり気にしなくていいですよ。

からうり · Answer

ノキアンの方がいいです。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
現状サイズ維持で銘柄変更か、インチダウンか	8	2025/11/15 18:16:43
溝半分くらいからロードノイズ増加	12	2025/12/21 16:40:58
乗り心地について	13	2024/04/30 0:10:32
初代　スズキ　ハスラー	21	2024/05/10 10:11:32
タイヤ選びに迷ってます	25	2024/01/06 19:15:48
評判通り静かです	1	2024/04/21 10:01:27
5年前のVからV+に履き替え、良さに再感動	3	2023/07/21 0:39:13
おすすめのタイヤ	6	2023/07/08 3:09:10
ハスラーJスタイルのタイヤで迷ってます。	12	2023/04/30 22:00:12
どのタイヤにしようか悩んでいます	15	2023/05/01 15:01:56

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