『低速カーブ』のクチコミ掲示板

[あえういおあいうえと]

250VXD
駐車場に止める際などハンドルをMAXにきった時などにアクセルを踏んでも前にあまり進まないです。しかも回転数もかなり上がりノッキングするような症状があります。タイヤもロックしているような感じ時でキュキュって音がします。改善方法や同じような症状のかたいますか？

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[funaさん]

＞あえういおあいうえとさん

だいたいタイヤが古く、ゴムが硬化したときの現象ですが。
どんなタイヤを付けているかにもよるのでは？

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[タカ兄貴]

センターやリヤのデフがロックされているのではありませんか？

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[タカ兄貴]

すいません。
VXには、デフロック機能は装備されていない様ですね。
仕様を理解しておらず、申し訳ありませんでした。
私のコメントはご放念ください。

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[神楽坂46]

＞あえういおあいうえとさん
改善方法や同じような症状のかたいますか？

ランドクルーザーに乗ってませんので、参考に

＞改善方法や同じような症状のかたいますか？
＞タイヤもロックしているような感じ時でキュキュって音がします。

ハンドルをいっぱい切っていると、ランドクルーザーは車重が重いので直進時と比べると力（パワー）がいりますので、エンジンの回転を高くしないと動きません。
MTではエンストを起こしやすいです（その時にノッキングが起きやすい）
（ATでもノッキングが起きるかも知れません）

駐車場の路面によって音がしますね。
（タイルなど、滑りやすい材質の路面）
（タイルでタイヤが滑って音がするようですね）

対策は、
ハンドルを目いっぱい切らない様に心がける
（必要な時は仕方無いですけど）（感覚で分かってくると思います）

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[あえういおあいうえと]

ご返信ありがとうございます！
タイヤはノーマルからジオランダーXATに交換しました。ブロックタイヤなのが原因ですかね？

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[みちゃ夫]

>VXには、デフロック機能は装備されていない

VXでもセンターデフロック機能はディーゼル、ガソリンともにありますよ。

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[あえういおあいうえと]

デフロックを解除はできるんですかね？改善策ありましたら教えて頂きたいです。
素人なのであまり良くわからないです。ハンドルをきった時になんでデフロックがかかるのか教えて頂けますか？

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[みちゃ夫]

コンソールのデフロックボタンが押されていなければ、フリーです。

ホイールやタイヤサイズは純正と同じですか？
タイヤ径や幅によってはハンドル切った際にタイヤハウスに干渉するなどありますね。

状況がわからないのでなんともいえませんが、
私のVXD FEのノーマルタイヤでは発生しないですね
タイヤサイズは265/70R18です

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[BREWHEART]

最大限まで切るとパワステポンプの負荷が増えるのでエンジン負担になり回転が落ちるからでは。
昔のしょぼい車だとエンストしたし。

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[あえういおあいうえと]

サイズはインチダウンして265/70/17で一応買う時には問い合わせで干渉はしない事を確認しています。

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[みちゃ夫]

古い車では末切いっぱいから発信ではなく、タイヤが転がり始めてからハンドルを切るという感じでしたので、それでどうかでしょうかね？

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[くまモンだもんもん]

スレ主さんとは違う現象でしょうが低速カーブという事なら、違和感は未だにあります。
峠登りに感じるのですが180℃のカーブ？折返しみたいなカーブで低速で曲がろうと登るときにタイヤが滑った？なんて表現すれば良いか難しいですが、ハンドル操作とタイヤが合わない感じがします。
他の所有している車ではみられない現象なので、違和感があります。

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[あえういおあいうえと]

駐車場に入れる時にハンドルをきる時に大体アクセル踏むと1500回転以上にならないと前に進んだりバックができないです。どっちかというとサイドブレーキがかかってらみたいな感覚です。、

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[Ｇｏｅ。]

＞あえういおあいうえとさん

書き込みされている症状は“タイトロック現象”のように感じます。
これは直結のパートタイム４ＷＤに出る現象で、前後のタイヤの回転差を吸収出来ずに車に抵抗となって現れます。
この場合、４駆から２駆に切り替える事で症状は消えますが、あえういおあいうえとさんのお車は切替の出来ないフルタイム４ＷＤ車なのでそれは出来ません。


その点を踏まえて確認したい事があります。

一つ目は、四駆切替スイッチをどこにされているか？
（Autoだとは思いますが）
二つ目は、直前に乗られていたお車は何か？
です。
ご面倒をお掛けしますが、よろしくお願いします。

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[みちゃ夫]

メーターにこのようなマークが出ていればセンターデフロック作動中です。
Pでもボタン押せばロックでき、エンジン切ってもそのままです。
表示されていればセンターコンソールのデフロックボタンを押して解除しましょう。

出ていなくてその症状ならディーラーに確認されたらどうでしょう。
少なくともノーマルのATタイヤではハンドルフル回転状態で走り出しても全く問題ないです。

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[あえういおあいうえと]

ビンゴです！ディーラーさんにみてもらったら同じ事を言われました。本当にありがとうございます(^^)

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[あえういおあいうえと]

解決して本当によかったです！的を得た回答ありがとうございます！流石です。

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