『今無い 欲しいバイクとは？…』 の クチコミ掲示板

[吐露]

国産車は特にですが最近欲しいバイクが見つかりません。
そこでお聞きしたいのですが、今売ってないものでこんなバイクまたはスクーターで
有ったら欲しい、買いたいとか言うのはどんなものですか？

書込番号：13628281

[吐露]

今無く欲しいバイク以外にも今有るバイクでも　こうなったらいいなとかでもかまいません。

書込番号：13628301

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

NR750ですかね・・
もちょっと安かったら・・・ｗ

書込番号：13628560

[緑山]

お早うございます。

欲しいのは、ホンダが発表した新しいエンジンを積んだバイクです。

出来れば125ccも、MT仕様のオンロードバイクを出して欲しい…｡
700ccエンジンは、AT/MT両対応の様ですが…。

ただ、重度の金欠病のため、例え販売されても、買えそうには有りませんが…。

書込番号：13628608

[吐露]

ａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさんこんにちは/
NR750ですか…　今でも根強い人気ですね。
きっと安くても100万以上なんｄしょうね・・・

緑山さんこんにちは/
新しいエンジンを積んだバイクですか
700ccエンジンは、AT/MTなんていいですね。
わたしのロケット�Vもオートのほうが合ってたと思いますし
オートがでたら買い換えたいです。（でも先立つものが無いので・・・

書込番号：13629199

[すーぱーりょうでらっくす]

400cc以下は、ほとんどがＡＴばかり。
昔の様に、複数のＭＴバイクの選択が出来るようになればいいのだが････。

書込番号：13629213

[マジ困ってます。]

γ500。
フルパワーされた、あの加速が忘れられない。

書込番号：13629273　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

吐露さま〜また随分と大きなテーマですね＾＾
BMWのR100GS…パリダカ走った軽くて悪路走破性抜群のモデルを最新技術で復刻して欲しいです＾＾
R1200GSからバランサー取っ払ったエンヂン積んだHP2エンデューロが出ましたけど高価でしたしレーサー仕様なので整備が大変で大衆化しませんでしたので…

なんて車種の話も盛り上がりますが〜バイオマス燃料で内燃機関永続しても地球に優しい環境を調えて欲しいです…

書込番号：13629279

[鬼気合]

　私はRZV500が良いですね。

　憧れのバイクでした。

書込番号：13629439

[Wayne Rainey]

自分はヤマハRD400最終型　理由は高校生時代乗りたくて乗れなかったバイクだから

書込番号：13629480

[吐露]

ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん　先のレスではｆが抜けていたようですみません。m(_ _)m
その他のみな様はすみませんが1人1人返答できませんがお許しください。
わたしの乗った事のない２ストが人気なようですが相当速いんでしょうね。

書込番号：13629526

[ViveLaBibendum]

吐露さま
今思えばRZ350なんてフレームぐにゃぐにゃタイヤも細くて恐ろしくて乗れませんが〜今の技術でカチッとした車体にやんちゃなエンヂン積んだら愉しいでしょうね＾＾

書込番号：13629635

[ＺＸＣＶＺＸＣＶ]

幼稚園児でも安定して乗せられる、子供用前タンデムシート付きスクーター。
前タンデムシートは、通常のスクーター運転者用シートと同様に、跨る形状になっている。前タンデムシートは運転者用シートより座面が低く、幼稚園児でも足がフロアに付く。子供の居眠りに備え、長距離運転時は、ハーネス等により子供を運転者の腰のベルトに固定し、また運転者は両膝で子供の体を挟むことで、子供を安定させる。

書込番号：13630063

[はらへったにょー]

そこそこの速さと、あとは低振動、低燃費、低価格のエンジン車体がいいので
中身はCBR250R　MC41でいい、、、、んだけど見た目が悪い

つまり中身はCBR250Rでスタイルがいいバイク、例えば外観はFZ250PHAZERとか
初代RG250γとか、初代TZR250とかFZR400とかRZ250RRやRもよかった、
川崎だとGPZ250RやGPZ400RやKR250もかっこよかったなあ、
ホンダだと初代VT250Fかなあ

あ、現行ですっごく気になるのがYZF-R15、日本で売ってないけど（泣）

書込番号：13630331

[自由道]

大排気量 ２スト続きですが　ときめかしてくれそうなのはbimota 500V Due とかでしょうか・・
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/bimota/bimota_500%20v%20due.htm
単純にNSR250やRGV250γのV2エンジンの排気量倍バージョン的なんて凄そう

書込番号：13630393

[ViveLaBibendum]

既に有るけれど高くて買えないハブステアリングのに乗ってみたい気もしますね…需要が増してハンドメイドの受注生産がマスプロになっても2百万切ったりはしないでしょうねぇ…

書込番号：13630632

[マジ困ってます。]

>bimota 500V Due とかでしょうか・・

おーっ！素晴らしい。

書込番号：13630751

[jjm]

フルカウル版CB1100R
当時　カウル付きが嫌いだった私が　
一目見て　何かオーラを感じて好きになったバイクです。
あとでフラッグシップと知って納得したバイクです。
あと既出でガンマ５００乗ってみたかった。

書込番号：13631344

[自由道]

ViveLaBibendumさま
ハブステアリングと言えば唯一イタルジェット　フォーミュラ180にだけ乗ったことがあります。
TESI 3Dは乗ってませんが操縦性は結構普通でした。
クロスプレンシャフトとか独創性でヤマハに負けてるホンダあたりから出せばいいんですけどね。

書込番号：13632004

[R259☆GSーA]

こんばんは。
私はオフ大好き人間なので、VTのエンジンを積んだ
アフリカツイン250なんて言うのが良いですネ！
タンクは20ℓ、アルミ三点セットにサスは短めでいいです。
250なら結構いじれます(^_^)/~

書込番号：13632171

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ＶＦＲ７５０Ｆ最終型/８００初期型辺りが良いですね。
８００のを試乗したんですが、とても乗り易かったです。
(ＶＦＲは海外でロングセラーなんですが、分かる気がしました)
ロングツーリングに行きたくなるバイクですね。
でも、白いＶＦＲで白いジェットヘルの人が、
「こんにちは〜、急いでたんですか〜？」ってフレンドリーに話しかけて来るのは好きくないです、ハイ。

ＳＤＲの車体に、ＷＲ２５０Ｒ/Ｘのエンジンが載ってる奴。
ヤマハさん、宜しく御願い致します。

書込番号：13632948

[ロンガーLX]

2名の方がVT250と言っていますがVT250いいです、低速2000〜3000rpmの鼓動感はハーレー1600よりありです。(現行ハーレーが鼓動感なさすぎ)

書込番号：13634108

[吐露]

みな様おはようございます/　また多数のカキコありがとうございます。
今は無き2ストーロークのRG500γに人気が集中してるようですね。(もしかしたらわたしのロケット�Vより速いのでしょうか？)
ＺＸＣＶＺＸＣＶさんの子供用前タンデムシート付きスクーターは子供の居眠りに備え、長距離運転時は、ハーネス等により子供を運転者の腰のベルトに固定し、また運転者は両膝で子供の体を挟むことで、子供を安定させるなんて面白いアイディアですね。
エアーバックも付けたらいかがでしょうか？
その他みな様のバイクも面白そうですね。

書込番号：13634478

[RGM079]

はらへったにょーさん　

> そこそこの速さと、あとは低振動、低燃費、低価格のエンジン車体がいいので
> 中身はCBR250R　MC41でいい、、、、んだけど見た目が悪いはい。

同意です。
通勤、レジャー兼用で維持費の安いバイクを探してたけど、CBR250Rはデザインがダサすぎて･･･
（安っぽいのは許す、本当に安いから。）
Megelli250Rのデザインは良いけど、中国製は不安。

書込番号：13635233

[自然科学]

吐露さん

２ストロークで、１２５ｃｃのオフロードバイクは、
初心者が乗るには、良いバイクだったと思います。

ダートを走るには、絶対的なパワーが足りませんが、
それでも、初めて乗った時の感動は、今も覚えています。

ＤＴ１２５Ｒ、ＴＳ１２５Ｒ、ＫＤＸ１２５ＳＲ、
それぞれ欠点はありましたが、どれも楽しいバイクでした。

書込番号：13636343

[miyarin]

2003年のモーターショーで出てた『Suzuki G-Strider』が現実にならないかなぁ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/show/tokyo2003/model/g_strider.html

ひと目で惚れたんだけど出ないんだろうなぁ
車両価格150万くらいまでならアリ

書込番号：13638078

[フォア乗り]

CBX400FとかCBR400F、また再販してくれたら飛び付いちゃうかなぁ・・・。

え〜、今のヨンフォアどうすんだという突っ込みは無しの方向で。

今日、行きつけのバイク屋で納車整備中のDiavel見ましたけど、ラジエターシュラウドからタンクカバーまでの構造物のデカさとリアタイヤの太さにびっくりしました。あんなん腕の間に抱えて走れるんかいな・・・。

書込番号：13638184

[はらへったにょー]

ああ、CBR400Fあれはよかったなあ・・・

>RGM079さん
新CBR250Rはほんとスタイルがダメですよねえ、狙いが中途半端なんですよね
VFR1200も同じく中途半端、故に売れてない
パワーなんか昔のブラックバードより出てるんだから、XX後継的な
デザインにすればZZR1400や隼よりも売れたかもしらんのに
なんであんなスポーティーでもなくツアラーでもない中途半端にするんだか
一言で言えば「カッコヨク無いんだよ」

日本のメーカー全てに言いたい、「もっと驚けるカッコイイバイクを出せ」
正直デザインで頑張ってるなあと思えるのは川崎ぐらいだわ
ファルコラスティコやヌーダの発売マダー？

書込番号：13642064

[あー吉]

２サイクル車が消えてしまったのがさびしいですね。

免許とって初めて乗ったのが、友人から借りたRZ250R(29L)。初めてYPVSがついたモデルで扱いやすくなった、と聞いたんですが、いやぁ。。。初心者には全然ダメでした。
恐る恐る発進したら全然加速しなくて、後ろのクルマにクラクション鳴らされるし、そのうちエンジンの回転が上がってきたら、突然、とんでもない加速してビビりました。(免許とって初めて乗るバイクではなかったです）。
でも、慣れるとあのクセのある加速感がやみつきでした。

最近のバイクとっても乗りやすいのですが、ああいったクセのあるエンジンが懐かしいです。

KDX220SR、KDX250SRも所有していましたが、250はちょっともっさりしていたけれども、220はとっても気持ちの良い走り。4サイクルとは違う、ああいった味のバイクが欲しいですね。

＃とはいえ、長距離ツーリングはやっぱりは大排気量マルチにしてしまいますが。。。。

書込番号：13643567

[ViveLaBibendum]

はらへったにょーさま
HusqvarnaNUDA900R http://nuda.husqvarna-motorcyclesjapan.com/ 来年何月でしょうね〜愉しみですがカッコ良過ぎて実用性無さそう…タンクバッグとかリアキャリアとか着くのかしらん＾＾；
作りが雑で手がかかって仕方ないHusqvarnaですけれどNUDAは殆どBMWのF800GSとF800Rとを合体させたようなバイクなので壊れ難いんじゃないかと期待＾＾

書込番号：13644192

[一般peeple]

カワサキZZR400を復活して欲しい…
もちろん４気筒で。

そろそろ自分のが寿命になりそうな…

あと言うだけならロータリーエンジンのバイクが出ないかな…
一度は乗ってみたい^^;

書込番号：13650502

[ViveLaBibendum]

ロータリーエンヂンのバイク昔は結構有ったんですよね〜鈴木でさえ作ってた訳で〜
マツダがRX8製造打ち切って市販車から姿を消せば…研究開発は進めるらしいですけれどレシプロエンヂンよりも燃費向上するなんてことは無さそうで…夢また夢ですね…

書込番号：13651176

[カップセブン]

吐露さん

＞国産車は特にですが最近欲しいバイクが見つかりません。

それで見つかりましたか？欲しいバイク
ご自分のご意見はないのでしょうか？

書込番号：13785383

[シュトルムティーガー]

ちわっすカップセブンさま。

ロケット�Vの単語をグーグル画像検索すれば〜３０秒で〜♪あらま！スレ主さまのプロフィール画像かよー

な画像が９ページにヒット〜♪そのホームページを見れば、元画像頂きましたけどトリミングしました〜が一目瞭然っす。

http://blog.goo.ne.jp/jh2tng/e/eb995cf9b9824d9007b7f24148a757eb

いや〜上のホームページの方の画像を無断借用する人が本当にロケット�Vに乗っているわけないっす。

てか、自分で撮影したものをプロフィール画像するっしょ。楽で早いし、ベストショット撮れるし。（笑）

てか（笑）、ユーロ安で値下げうんぬん言っているけど為替レートで新車が値下げするという事は

本当に所有しているのであれば、下取りの値下がりが為替レートの新車の値下げ以上に落ちるのぐらいわかるっしょ。

さらにてか（笑）、２〜３週間後ぐらいに海外旅行するのに現在の超円高が続けば良いな〜的なら理解出来ても

この超円高状況の継続を望んでいるスレ主さまが公務員ってのが事実なら驚愕で、いつまで経っても日本が良くならないのも

無理はないっす。

書込番号：13785704

[カップセブン]

シュトルムティーガーさん

するどぃ検索能力、ご丁寧にありがとうございます＾＾

書込番号：13785830