『チェコのシュコダというメーカーの車について』 の クチコミ掲示板

[noneya]

チェコのSkoda(シュコダ)というメーカーの車の出来はどうなのでしょうか?乗ってみる価値はあるのでしょうか?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%B3%E3%83%80

書込番号：16565723

[Jailbird]

"価値"を何に求めるかで変わるでしょうね。

VW・AUDIとエンジン・プラットフォームは同じ、内・外装デザインが異なるグループ車両です。
実際はVW（ボトム〜ベーシック）とAUDI（プレミアム）の中間を埋めるモデルらしいです。

日本では仕様でVWがプチ・プレミアム路線をとっていますので、完全にバッティングしてしまうと考えられます。
シュコダのデザインは東欧風のダサさというか、懐かしさを感じるものです。

問題は正規輸入が行われていませんので、費用と保証がどうなるのか？

並行輸入を行う業者
http://blog.le-parnass.com/index.php?c=36-5
は存在しますが、車の本当の性格からすると若干の割高感はあります。

ただし現時点で日本に入っていないTDIのモデルがありますので、どうしても欲しい向きの選択肢にはなりますね。

整備はVWディーラーが使えると業者のWebにありますが、保証はまったくないものと考えられるので。

Yeti (=VWティグアン）の1.2LTSI/ DSGモデル
http://blog.le-parnass.com/index.php?e=1708
など面白いですよね、正規輸入モデルにはないものです。

書込番号：16566068

[10358548]

チェコの『シュコダ』って、昔　戦車を製造していた会社ですかね？

タミヤのプラモデル、スコダ38(t)だったかな？
懐かしいです（笑）


すっごく、マニアックな感じですね〜（笑）

もし、ご購入されたら
画像とか　お願いしますね。

書込番号：16567926

[panda_kaeru]

＞チェコの『シュコダ』って、昔　戦車を製造していた会社ですかね？
元はそうだと思います。
財閥だから、その一部分かな。チェコだと３社くらいが戦車作ってたと思います。

タミヤのは私も作りました。リベットが出てた気がするけど記憶はあやふや。

p.s.
SEATはお好みじゃないですか？

書込番号：16568012

[noneya]

言い忘れてましたが、シュコダ車を買う予定があるわけではないことをお断りしておきます。でも、並行輸入とはいえ、日本に入ってきてるのは驚きました。

＞VW・AUDIとエンジン・プラットフォームは同じ、内・外装デザインが異なるグループ車両です。
＞実際はVW（ボトム〜ベーシック）とAUDI（プレミアム）の中間を埋めるモデルらしいです。
＞日本では仕様でVWがプチ・プレミアム路線をとっていますので、完全にバッティングしてしまうと考えられます。
＞シュコダのデザインは東欧風のダサさというか、懐かしさを感じるものです。

なるほど、なんとなく見えてきたようなきがします。東欧の街もヨーロッパらしくてセンスよく感じたのですが、車に関してはどうなんでしょうね。

＞SEATはお好みじゃないですか？
実物を見たことはないかもしれません。でも、ヨーロッパ車はどれも好きです。

書込番号：16570136

[Jailbird]

まさか戦車の話になるとは…（笑

これ
http://ja.wikipedia.org/wiki/LT-38
ですよね。ポーランド侵攻辺り、初期には主力だったのではないでしょうか？
チェコ統合で白紙になりましたが、当初イギリスが食指を伸ばしていたようです。

高級車メーカーだったホルヒは軍事車両メーカー→ アウトユニオン→ 現在のAUDIの源流ですね。

で、現在。

内装パーツを見ればVW・AUDIユーザーは既視感がある（当たり前ですが）と思いますが、加飾は少なく大衆車のそれに見えます。

2012年のヨーロッパ販売シェア（中段から下）
http://clicccar.com/2013/01/24/211456/
ではトヨタより少なく、日産よりも多いというポジションですね。

VWの販売が多いのは規模と、ボトム〜ベーシックを担う（パワーウインドウ辺りからオプション設定あり）からだと思え、日本に入る車両とは異質なものだと考えています。
ルノーは規模、ヨーロッパFORDとGMが多いのはVW同じ理由だと思えます。

（これ、「マツダノオウシュウシェア」という呪文を封じるために出していますが他意はないんです。データを基にしない盲目的な評価は止めようという意味、私は隠れマツダファンです）

書込番号：16570563

[noneya]

【現地ガイド談】チェコは重工業が盛んです。シュコダというメーカーは鉄道や車なども製造している重化学工業メーカーです。日本車は高級なイメージがあります。

ツアーガイドがこんな感じのことを言ってました。チェコのショッピングセンターで撮った写真です。マツダと三菱の車を展示してありました。チェコではというか、東ヨーロッパではシュコダのシェアは高いかも。チェコではシュコダ車すごい多かったです。チェコでのシュコダのシェアは日本のトヨタ並！？

書込番号：16570824

[木村１９７７]

>VW・AUDIとエンジン・プラットフォームは同じ、内・外装デザインが異なるグループ車両です。
>実際はVW（ボトム〜ベーシック）とAUDI（プレミアム）の中間を埋めるモデルらしいです。

ぜんぜん違うよ。　最近はまた位置づけが変わってきているけど、もともとはSEAT　やSKODAはVWよりも
大衆車よりだよ。ゴルフやポロを出してから、様子を見て一年2年くらい経ってから、ファビアやオクタビアなんかを出してる。
　VWがプレミアムの位置に行こうとしているのは別に日本に限ってだけの話じゃない。
SEATはSKODAよりも少し挑戦的な若いデザインで若年者を狙っている。


>シュコダのデザインは東欧風のダサさというか、懐かしさを感じるものです。

ちょっと前まではそうだったけど、今はそうでもないよ。むしろVWのほうが保守的というか、
おとなしいデザインになってると思うよ。

書込番号：18192603

[puuchin]

今フィンランドでスコーダのレンタカーに乗っています。オートマです。1500ccクラスですが安定していて、大昔知人が載っていた頃はスコーダと言えば、どうにか走れる車でしたが、現在はかえって日本車より設備関係は充実しているかも。キーレス、ワイパー液が無くなるとモニターに液を充填するように文字で表示、ワイパー液は照明灯とガラス面に霧状に出るので全面がスッキリ綺麗になります。シートベルトをしてないと、警告音が、それでもしないと更に別の警告音が出ます。シートの暖房も付いています。加速もまあまあです。レンタカーを借りる時不安でしたが今は満足してもう10日以上借りっぱなしです。信号がほとんど無いのと常時120km以上で走っているせいか20km/リットル。日本車も燃費は良いのでしょうが日本国内の信号だらけの道だと燃費は悪いでしょうね。

書込番号：21228059