鉄道撮影用途でのカメラで迷っています。

Question

現在、鉄道撮影用途でカメラの購入を検討しています。候補は・Canon EOS R10・Canon EOS 90D・Nikon D7500の3機種です。主な用途は列車の走行写真（沿線撮影）で、連写性能やAF性能がどうかなど知りたいです。。ミラーレスのR10は高速連写やAFが魅力だと思っていますが、バッファ詰まりがあるという話も見かけて少し気になっています。一方で90DやD7500は一眼レフなので光学ファインダーで撮れる安心感があるのかなとも思っています。今の時代にあえて一眼レフを買うのはどうなのか、それともR10の方が良いのか迷っています。ただr10もMark2が今年中に出るかもしれないということでこれも迷っています。撮り鉄用途で使ったことがある方がいれば感想やおすすめを教えていただけると助かります。よろしくお願いします。

くらはっさん · Accepted Answer

＞ダンスゴリラさん委細承知しました。ストレージ容量はまあ現在余裕がありそうなので『その時が来れば』増やすなり対策すりゃ解決ですな。＞また、α6400というカメラが気になるんですがこっちでも満足できますかね？ではα６４００のご先祖様に当たるＮＥＸ－６で撮ったのを貼っておきましょう。満足できるか？と言えば、『不満はない』と応えた方が無難でしょうかね？？レンズ交換可能な大抵のデジタルカメラなら、テッチャン撮りだけでなくほとんどの撮影はできます。ただ、極端なタフコンディション＝夜間の走行写真だとか、逆光時に色再現性を求めるとかは、確かにそれなりのお値段のカメラが要るっちゃ要るのですが、　　そこまでのめり込んでまで撮りたいか？と言う話も御座います。＞僕みたいな素人がr10でもα6400で列車を撮ってもあまり大差ないですかね？大差がどうこう言うよりは、先ずはミラーレスだろうがＤＳＬＲ（ミラー付きの一眼レフ）だろうが、それを使いこなすことの方が重要です。確かにミラーレスは実画像をＣＰＵ経由でデジタル処理してＥＶＦなり背面液晶なりに表示する際に、処理時間分だけタイムラグが生じて、コンマゼロゼロ数秒前の動画を視つつ撮影に臨むことになります。しかし特性さえ把握しておけば、例えばミラーレスだろうがＤＳＬＲだろうがファインダーを使わず列車の先頭が所望位置に来た瞬間にシュートすりゃ良いだけのお話ですから、それ程難しい話じゃありません。『素人』さんでも何度か経験を積めば素人じゃなくなるもんです。

から竹 · Accepted Answer

＞ダンスゴリラさん連写に関する過去スレがありました。候補の中では、R10と90DはSDカードのUHS-II規格に対応しているのでそちらが良いでしょう。https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001445160/SortID=25179209/AF性能に関しては、鉄道は他のジャンルと比べるとシビアなAF性能が求められる被写体ではないので、そこまで気にせずともよいと思います。悩むなら新しいR10をお勧めします。ソニーα6400、α6700、ニコンZ50IIなどは検討されていないのでしょうか？ご存知とは思いますが、カメラ本体だけでなくレンズも必要です。カメラ本体の性能は同価格帯であればどのメーカーでも大差はありませんが、付けられるレンズのラインナップは全く異なります。メーカーによってマウントの規格が違うので、最初に買うメーカーと長く付き合っていくことになります。

多摩川うろうろ · Accepted Answer

ダンスゴリラさん長く修理ができて使い続けるのが簡単なのはR10です。高速連写やAFはすごいですよ。R10はMarｋⅡのうわさはありますが、予想では価格も高くなるし、待っている間は撮影ができません。早くかって撮影を始めるのがよいと思います。カメラはレンズが大事なので、レンズもちゃんと考えてくださいね。EOS R10 RF-S18-150 IS STM レンズキットがおすすめです。予備バッテリーもあったほうがよいです。

BlackPanthers · Answer

＞ダンスゴリラさん今の時代にあえて一眼レフを買うのはどうなのか、それともR10の方が良いのか迷っています。今更一眼レフカメラを買う理由は全くありません。希望のR10で良いですよ。＞連写性能やAF性能がどうかなど知りたいです。。非圧縮RAW連写で30駒/秒で約35コマの連写が可能です。ソニーの最新鋭フルサイズα7Ⅴと同じハイスペックです。でも実際には約50-70コマの連写ができますので安心です。但しバッファ詰りも開放もそれなりでイライラする。UHS-II規格を使っても体感速度は変わらないので、そこは諦める。AF性能は一眼レフカメラの10倍は優秀です。瞳検知や被写体認識はかなり使える。

おかめ@桓武平氏 · Answer

＞ダンスゴリラさん>> 主な用途は列車の走行写真（沿線撮影）鉄道は、レールの上をほぼ等速運動で移動するので、連写性能には拘る必要性ないかと思います。極端に言うと、MFのフィルム機でも撮影可能です。

ＭｉＥＶ · Answer

レンズ資産がないなら、どのメーカーに行ってもいいでしょう。今からなら一眼よりミラーレスに行ったほうが、選ぶレンズが豊富でしょう。秒間コマ数が多くても、AF設定が甘いと、無駄打ちになりかねません。大きく見ない、大きくプリントしないなら、安いレンズでもいいでしょう。その人の撮り方（撮影スキル）、撮った後の見方で機種選定をしてみたら。

くらはっさん · Answer

＞ダンスゴリラさん＞α6700やz50iiはすこし予算オーバー気味になってしまうので候補に入れてないです。＞予算は19万円ほどです。ここで想定されている『御予算』は、カメラボディ＋レンズ『だけ』のお値段の事でしょうか？でしたら少々御予算は厳しいかも知れません。と言うのはお店で無事カメラ一式を購入できたとして、それらをセットアップしたら取り敢えずはなにがしか撮る事はできます。問題は撮影を続けるに際して『予備』の諸々の御予算が計上されていない、と言う事です。例えば…・予備のメモリメディア・予備の本体バッテリ・レンズ前面に付ける保護フィルタ・カメラ背面液晶に貼る保護フィルム・撮影結果を保存するストレージ（ハードディスクやＳＳＤなど）・主にレンズクリーニングキット類メモリメディアは同一容量のが最低は２枚は欲しい。撮影現場でメディアがトラブった場合にそこで撮影中止になるのは場合によっては結構痛い。本体バッテリも撮影に熱中したりロケ地で長時間頑張ると、やはり消耗が激しいので少なくとも撮影には最低１つは予備バッテリは欲しい。レンズ前面保護フィルタは無くても問題はないが、急な降雨やホコリでレンズ前玉が汚れ傷付くリスクを考えると、初心者の内は必須と思ってれば間違いない。背面液晶も知らずに自分の腹面とこすり合わせて傷だらけになるので、できれば貼っておきたい。撮影回数をこなすに連れて、撮影結果＝ファイルはうなぎ登りに増えて行く。これを将来に渡り保管するのにＰＣとＨＤＤ／ＳＳＤは必須と考えた方が良い。レンズもなんだかんだとホコリは付く。レンズだけでなくボディのイメージセンサも無傷では居られない。日頃のメンテが重要。ロケ先に出向くのが通勤通学の定期券の範囲外なら、当然その分移動費用は掛かる。これが意外にデカい。…と言う事を考えると、ぶっちゃけ御予算倍掛で考えておいた方が良いでしょう。尚交換レンズが欲しくなるのは、撮影が面白くなってからの筈で、今はまだ真剣に考えなくても撮影スタイルの方を確立させる方が先かな？（数回で撮影に興味が無くなる場合も多々あります）

最近はA03 · Answer

＞ダンスゴリラさん＞また、α6400というカメラが気になるんですがこっちでも満足できますかね？僕みたいな素人がr10でもα6400で列車を撮ってもあまり大差ないですかね？・・・R10は実際にどうなのかはわかりませんが、α6400で走行中の列車は荷が重いですね。α6700なら目をつぶってでも撮れますが。

Kazkun33 · Answer

＞ダンスゴリラさん今は何で撮影されてますか？予算を教えて下さい

ジャック・スバロウ · Answer

＞ダンスゴリラさん無責任な回答かもしれないですが、新幹線以外なら何でも良いと思います。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
大好きなこのカメラとレンズを恐らく盗難されました…	0	2026/04/29 9:24:06
Image Countが0になった	0	2026/04/29 8:50:59
まだまだ現役です	1	2026/04/29 0:23:10
X-T3とX-T30Ⅲで悩んでいます	13	2026/04/29 0:27:48
ショット数の確認	3	2026/04/29 2:44:20
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