


日産が、ジューク、セレナ、ランディ約92,000台のリコールを発表しました。
ここの口コミを見ているとまだまだ出てくるような気がしますが・・・。
書込番号:14193316
1点

部品の締め付けトルク不足による燃料漏れだということ。
対策作業も増し締めか漏れていたらパッキンの交換もという、いたって簡単なようですよ。
書込番号:14193809
0点

三菱自動車がかつてリコール隠しをしましたが
隠してこっそり修理するくらいなら
不具合があったので修理します、と公言してくれた方が安心して乗れます。
92,000台なら
最近のリコールとしては
少ない方ですね。
1つのリコールで対象となる台数が多く、びっくりすることもありますが
部品の共有化が進んでいる影響ですね。
・・・・・・・・
う〜〜ん、部品の共有化は
はたして真の意味で
コスト削減になるのだろうか?
リコールになった時の影響が大きすぎますよね。
書込番号:14194240
0点


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