『流し撮り時の質問・・・』のクチコミ掲示板

[プラーモ]

ヘッドマーク付近に測距点なのに客車にピントが・・・	距離がある程度近づくと手ブレしてますがピントはHM近辺に戻る	ピントが合って上手い事行けば綺麗に撮れます	ルーバーにモアレが出るかと心配しましたが大丈夫そうです＾＾；

皆様にお尋ねさせていただきたく書き込みさせていただきましたm(_ _)m

撮影対象はほぼ鉄道でその中でも流し撮りが好きでよく撮影しています。

今まではK-5にて撮影していたのですが、好みの電気機関車（貨物）が早朝夕方に走ることが多く冬場は露出が足りずAFがギブアップ・・・

冬場は我慢とかできるはずもなくw今回の暗い所でのAF性能アップとセレクトエリア拡大、ローパスレスの画質に魅力を感じ�Usを買い増しいたしました。

こちらの口コミ情報で新春特価限定のモノを購入し昨日届き期待して試し撮りに出かけました。

設定はSS優先、AF-C（コマ優先）、測距点SELで一番右と左を利用（右からくる列車なら一番左）、シャッタースピードは大体1/30以下で使うことが多いです。


K-5だったら手ブレで綺麗に撮れないことはあってもピントは大体測距点に来たのですが、�Usで撮ると遠い位置の場合測距点にっピントが来ないんです・・・

で連続で撮り続けるとある距離で急にピントが測距点に戻る。

なんどやっても同じことの繰り返し・・・

昨日は自動水平補正がｏｎになってたのでこれが原因かもとＯＦＦにして今日も試し撮りしたんですがやはり同じでした・・・

遠くから近くに向かってくるものなので、ピントが合ってシャッターが降りるまでに被写体が進んでピントが奥に来るのかな？とも思うんですがK-5に出来て何故新型AFに出来ないのかな？と不思議で・・・

新型AFの仕様なのか私の�Usが具合悪いのかどちらなんだろうと思いまして質問させていただきましたm(_ _)m

一応昨日来たばかりで買い換えるつもりもないですのでフルサイズにとか、C社、N社に買い替えた方がいいとかは無しの方向で宜しくお願いいたします。（凹みますので・・・）

書込番号：15585276

[C'mell に恋して]

プラーモさん こんにちは

　質問なのですが、使用されているレンズは何でしょうか〜？

　レンズの性能も考慮する必要があるかもしれません〜。

　同じ75mmF4.5での撮影でも、75mmF2.8のレンズをF4.5で撮影されるのと
　開放値が75mmF4.5でされるのでは、ピントの精度に差が出るかと思い
　ます〜。

書込番号：15585404

[いつかはフルサイズ]

セレクトエリア拡大が機能してるのでは？

書込番号：15585426　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラーモ]

コンテナにピントがきています	近づいてくると手ブレしてますがピントは顔に来ました	ピントと偶然が重なるとw綺麗に撮れます	相当暗くてもAFしてくれますが夜でも遠くではピント来ません

昨日の画像も上げてみます。

書込番号：15585430

[プラーモ]

日本海編成流しですピントちょっと甘いですが＾＾；	トワイライトひき気味で

C'mell に恋してさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

レンズはDA☆50-135です。

K-5で撮った写真も上げてみます。（トリミングしてますが）

編成流し撮りとかもするので�Usの今の状態だと撮影不能になります・・・

書込番号：15585488

[プラーモ]

いつかはフルサイズさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

被写体が最初は小さいのでセレクトエリア拡大が邪魔してるのかと思いましてセレクトエリア拡大はオフにしております。

何か設定がおかしいとかだといいのですが、これが普通だと悲しいですね・・・

書込番号：15585500

[星ももじろう]

流し撮りはMFがよろしいい

書込番号：15585524

[プラーモ]

星ももじろうさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

私の質問内容を説明いたしますと私の買った�Usは皆さんがお持ちの�UsとAFの性能は同じでしょうか？正常じゃないのでしょうか？という事でありまして・・・

流し撮りはAFで撮されますか？MFで撮されますか？とはちょっと違うと思われます。

ちなみに私の撮影スタイルは下手な鉄砲数打ちゃ当たる的ですのでバッファ？容量がいっぱいになって連射がが出来なくなるまで連射です。

ですのでMFでは私の腕では対応できません。

せっかくコメントいただいたのに失礼な返信になってしまいまして申し訳ありません。

書込番号：15585779

[いつかはフルサイズ]

今は無理だけど今度試してみようと思います。

一つ聞きたいのですが、これは連射ですよね。親指AFは使われていますか？

あと、遠い時にダメということですが、カメラがふらつき測距点を外しているという可能性はないですか？

書込番号：15585870　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいたまの住民]

ピントと言うよりは、流し方の問題では？

トワイライトのはじめの写真はヘッドマーク付近はピントと言うよりブレていませんか？

客車の部分の速度で流しているように見えます。

書込番号：15585897

[プラーモ]

いつかはフルサイズさん

親身になっていただいてありがとうございますm(_ _)m

AFは夜間の駅撮りなどで前照灯によるAF不能時に置きピンを使うためシャッターとAFを別で作動するようにしています。

なので親指AFです。

親指AFが原因かもと少し親指AFキャンセルして撮ってみましたが同じでした。



測距点ですがトワイライトとレッドサンダーの写真はトリミング無しなので大体測距点に来てはいると思います。

宜しくお願いいたします。

書込番号：15585967

[ronjin]

一番左と右の測距エリアはK-5と変わらないラインセンサーですね｡
中央の9点と中央1点が強化されているのではないでしょうか｡
恐らく近づいて来ると測距出来るので、ラインセンサーの限界じゃないでしょうか？
真ん中よりのクロスセンサーを使うとどうなんでしょうか｡

書込番号：15586004　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラーモ]

さいたまの住民さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

正直100％手ブレじゃないとは言い切れません。

実際シャッタースピードを上げると顔にピントが来てたと思います。（画像消してしまったのではっきりとは言えません）

でもK-7、K-5と使ってまして�Usも同じボディーで操作性も同じ・・・

K-5なら連射すれば少なくとも2.3枚はピントが来ている写真があったのに�Usではだめ・・・

となると自分の腕の悪さを差し置いてでも怪しんでしまうのです・・・（すいません）

それとブレなんですが私も不思議でよく見てみると前後にぶれてる写真が多いのです。

手ブレだと上下方向が多いように思うんですが（トワイライトのサイドラインはまっすぐ通っている）

あと客車と機関車は繋がっているので、私が思うに同じ速度で走ってるのではないかと・・・

どうなんでしょ？なんだかわからなくなってきました・・・

書込番号：15586035

[プラーモ]

ronjinさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

ラインセンサーの限界なんでしょうか・・・

K-7で同じ使い方した場合でもこれだけピントが外れることはなかったのですが・・・

何かの不具合で測距点がセンター寄りにズレてしまっているようにピントが後ろに行くんですよね・・・

センター寄りの測距点で上手くいったとしても、撮り鉄に使うカメラではなくなってしまうのです・・・

すいませんm(_ _)m

書込番号：15586097

[さいたまの住民]

振っている方向にブレているので手振れではないですよね！

ピントが合っている車両部分から離れるほどブレが大きくなっていますよね。

被写体までの距離も角度も違いますので列車全体でピントが合うのは

サイドで望遠などで撮った時ぐらいではないでしょうか。

三次元を二次元の写真にするのですから･･･。

私は原理など詳しく説明できないので、どなたかよろしくお願いします。

書込番号：15586273

[Tubby sponges]

プラーモさん

15585488のトワイライト、ナイスですね！

さいたまの住民さんの意見を支持いたします。
ピントの問題より、振りの問題のような気がします。

15585430で言えば、
１枚目はコンテナと等速、２枚目は先頭車両とほぼ等速、
３枚目は真横なので全体と等速に手が振れているように感じます。

絞りがF20!?であれば被写界深度は充分深く、
ピント位置はほとんど関係ないと思いますので。

書込番号：15586355

[海辺の丘]

パンタグラフ等の流れ具合を見ると私も、さいたまの住民さんに一票です。

列車全体にあわせるにはズーム流しを用いるとよろしいかと思います。


インテリジェントパワーズーム復活しないかな！

書込番号：15586432

[プラーモ]

さいたまの住民さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

いやいや斜めから撮った写真で全てにピントが来ないことは理解してます・・・

縦ブレがなく一部にピントが来ているように見える箇所があるということは、そこにピントが来ているということではないのでしょうかね？・・・


一応メーカーにも問い合わせてみます。。。

書込番号：15586462

[くらはっさん]

極めて稀な出来具合。	何とか許容範囲。	485で試す度胸は無かった…	この踏切に見覚えは??

はじめまして。
>ちなみに私の撮影スタイルは下手な鉄砲数打ちゃ当たる的ですのでバッファ？容量がいっぱいになって連射がが出来なくなるまで連射です。

私は数年前に諦めました。
打率数％以下。100枚撮影して許容範囲内にピントが合っていそうなショットが２，３枚。

一時、三脚の雲台にグリースを指して『滑らかに』パンできるように試みましたが
左右方向のブレは如何ともしがたく、メモリがボケボケ写真で埋まり尽くしました。


>ですのでMFでは私の腕では対応できません。
当方、Ｎ、Ｐ社問わず好き勝手にピントが行き来する現象が時折発生しましたので、
ＭＦにしてしまいました。今も99％マニュアル撮影です。イザと言うときに勝手に
ピントが明後日の方を向いたのではガッカリです。
まあこればかりは個人の好みですので…

上手く説明できませんが『自分を中心にピントが合うエリアが円を描く』を基に
何処で先頭車両／編成側面／全体をシュートするかを決めておき予めレンズを
置きピンしておく。

これで上手く撮影できる場合もあるのです。その些細な参考例など。

場所はＴＬＥを撮影されたシェルターから福井方向に約300mの所です(笑)。
他にも冬季通行止めの踏切〜農作業小屋など、数年前に雷鳥撮影して以来ご無沙汰に
なりました…

書込番号：15586525

[プラーモ]

Tubby spongesさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

お褒めの言葉ありがとうございます＾＾；

トリミングしてないのでちょっと傾いてますが・・・

絞りが20だとピントが関係無いって言われるとちょっと納得です。

やはり手ブレと言うか振りの違いなんでしょうか・・・

だとしたらこの書き込み恥ずかしいですね（汗）

書込番号：15586544

[プラーモ]

海辺の丘さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

列車全体にピントが欲しいのではないのですが、測距点にピントが来なくて悩んでいます・・・

一緒に走ってる列車でも前後では速度が違うということは気が付きませんでした・・・（実際の走ってる速度は同じでも、レンズから遠い近いで見える速度が違うってこと？でしょうか？？）

そうなると・・・

今までの撮影では凄い偶然が結構な確率で出てくれていたってことなんですね。。。

神様ありがとう。。。

書込番号：15586593

[ペンタバカ]

K-x＋高倍率でもこれくらいはいけます（ザラッザラですが）	近くで撮ったらどうなるんでしょう？	振りが悪かったと自覚している１枚です^^;。

スレ主さん
こんばんは、、

難しい問題ですね、色々と要素が絡み合ってるような気がします。
これだけ遠いと流しの成功率は高いはずです、。

失礼ながらこの距離でこの焦点距離であればAF-Cの必要性はほぼないような気がします。
遠くの被写体でAFしておけばピンは来るんじゃないでしょうか？

あとは・・・手ブレ補正オフですかね、皆さんの仰る通り振り方もありますし・・・

書込番号：15586638

[プラーモ]

KBセーレン	KBセーレン	同じく	大土呂

くらはっさんさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

食パンの場所はレッドサンダーを撮った場所ですね（笑）

王子保のカーブでもよく撮影します＾＾

MFにてピントが安定したということは少しはAFにも影響力があるのでしょうか（汗）

只今相当恥ずかしい、立場に追い込まれており・・・（大汗）

K-5の時は結構斜め前からの写真撮れてたんですが�Usではほとんどダメでして・・・

書込番号：15586790

[プラーモ]

日本海上り初日	日本海30日上り	日本海上り最終

ペンタバカさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

最近ピントが合うことが増えてきたので新型のAF能力を手に入れればもっと確率が上がると思っていたのに全然逆効果になってしまいカメラのせいにしているのかもしれません・・・


貴重なw臨時日本海とかも何枚かは止まるだろうとほとんど流しで撮ったんです＾＾；

書込番号：15587001

[海辺の丘]

再びお邪魔します。

私も難しい事は分りませんが、先に述べた「ズーム流し」で
検索してくださればヒントがあると思います。

流し時、ピンが来て欲しい場所を見て追うと狙った所に合うと
皆さん言われています。
なので、偶然ではなくプラーモさんは狙いを定めての撮影だと思います。
このＳＳでこれだけ上手に撮影出来れば私なら御の字です。

書込番号：15587014

[ｻﾝﾁﾝ先生]

スレ主さま、こんばんは。

K-5で撮れていた写真が、K-5IIs で撮れなくなるということは、考えにくいです。

自分の場合、K-5IIs を買って使った際に、暗所AFと連射速度がK-5と比べて悪かったので、掲示板で質問させていただきました。結果、本体の交換（ショップにて）となり、新たな本体では暗所AFは格段とよくなり、暗所連射速度は変わらないことが確認できました。

もし可能なら、サービスセンターかフォーラムに本体とレンズを持って行き、動作確認とピント合わせをしてみてはいかがでしょうか。
または、ホームページから問い合わせ、AFが合わないということでサービスセンターに送り、確認をしてもらったら良いと思います。

書込番号：15587287

[いつかはフルサイズ]

なるほど、流し撮りの勉強になりますね。
流石、価格は凄いです。

列車の先頭と後方では、スピードが違う為にピントがズレる。

ここで思いましたが、スレ主さんは、測距点を左や右の端に固定してファインダー真ん中辺りを見て、スピードを真ん中の車両に合わせて撮影していたということでしょうか？

先頭と真ん中車両のスピードが同じ直線等では綺麗に撮れると。それ以外は×と。

ということは、測距のある端の先頭車両を見ながら撮影すれば解決？？

書込番号：15587295　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかはフルサイズ]

あれ？

でもそれだとk5で撮れて�Uで撮れない理由が
分からないな(^_^;)

失礼(__)

何かk5の時とは違う撮り方、設定してることはないのかな〜。

書込番号：15587314　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラーモ]

日本海上り初日	日本海上り29日	日本海上り最終	おまけズーミング流し

海辺の丘さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

ズーミング流しは練習中でして・・・（汗）

普通列車ばかりの失敗作が山のようです（笑）


今まで貼り付けた写真全て、ピンが来て欲しいところに測距点の赤いマークを合わせながら流しています。

なので機関車と貨物の速度とか違いがわかるはずがないのですw

とにかくただ単に機関車の顔に赤いマークを合わせ続けるのみです（笑）


もし�Usが正常であるとしてもちょっとk−5よりシビアなものになったのではと思われ、最悪K-5が流し撮り用で�Usは止めた編成写真用にするとか考えないといけないのかもしれません・・・

正直�Usで今回で最後かもしれない臨時日本海は撮れなかった（流し）と思います・・・

書込番号：15587404

[ペンタバカ]

いや、プラーモさんの腕はこの日本海を見る限り確かなものです。
それでいてK-5よりも優れているはずの�Usで失敗作が連発するのであれば、、
設定や撮影方法などソフト面ではなくハード面を疑った方がいいかもしれません。

でも今まで出来てたのに出来なくなっちゃったってのは痛いですよねぇ、、。

書込番号：15587446

[プラーモ]

ｻﾝﾁﾝ先生さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

心強いコメントでちょっと元気が（笑）（壊れてて欲しいわけではないのですが）

厄介なのが普通に撮る分には異常が出ないというか・・・

正直この機種で流し撮りされる方はあまりいらっしゃらないと思いますし・・・

この現象を流し撮りされない方に口で説明も難しいですし。。。

一応メーカーの問い合わせには症状を書いて送ってみましたが理解してもらえるかが問題ですね・・・

メーカーで�Us貸し出ししてくれるといいのですが＾＾；

メーカーからの返答を待ってみますm(_ _)m

書込番号：15587492

[プラーモ]

いつかはフルサイズさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

そうなんですよ・・・

K-5で撮れて何故新型AFで撮れないのかなのですよ(^_^;)

設定は同じです。

カメラの形が変わったとか、すごく重くなったとか変化があるのなら少し納得できるのですが・・・



さてそろそろ遅いので私は寝ることにいたします。

沢山相談に乗っていただきましてありがとうございましたm(_ _)m


これ以降のコメントは明日返信させていただきますので宜しくお願いいたします。

書込番号：15587525

[いつかはフルサイズ]

スレ主さんのズーム流しにビックリした。
カッコイイ。

書込番号：15587837　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坊主]

質問ですが、流し撮りの時は手ぶれ補正は切るのですかね?

書込番号：15587872

[‡雪乃‡]

K-5.高感度テストiso12800.1/80.F7.1.Planar85mmZK

スレ主さま、こんばんは


サンプルを見せていただきましたが、
＊初日日本海(ピントは田圃)
＊ズーム流しの電車
以外、(ピント位置はともかく)ほぼピントは合ってるようですよ。

最初のほうのサンプルのほとんどは、

＊カメラが回転(列車と平行でない)〜中央が止まって、前後(画面左右)は上下にブレ
＊カメラの追う速さが列車と合ってない(一輛目が止まらない=水平方向のブレ)
のどちらかか、
手ブレを含む複合に見えます。

データを見たところ、
距離があるとはいえシャッタースピードが遅すぎるように感じます。
連写の前半はいいですが、距離が近い後半は、50mmでも1/30〜1/45で充分流せそうに思います。


被写体ブレ(今回だと、追ってる列車の線路水平方向以外のブレ)は、
撮影画面に占める大きさと画面上での移動量(移動速さ)で決まります。
遠景の120km/hより踏切脇の15km/hを止めて撮るのが難しいのでわかると思います。



あとK-5とK-5�Usでの違いとすると
感じる精細度がアップしたようですから、
＊より、ピント精度が要求されるようになった。
＊より、手ブレが目立つようになった。
も考えられると思います。

私はK-5�Usを所有していませんが、
K10D〜K20D〜K-5〜K-rと使っていて、明らかに画素数順にピントとブレがシビアです。

書込番号：15587900

[MA★RS]

	右側の動きにあわせたら	左側の動きにあわせたら

親指AFとシャッターの間が開くと、後方にピントがあうかな。。
というのがひとつ^_^;

もひとつは、AFが先頭の左側奥に追従してて、カメラを振る
速さが客車と同じだと、やっぱり後方にピントがあうかな。。

なんて^_^;

ライトにあわせてて、直角に近づくと、横の扉にピントが
きちゃう事多いです。
それと似てるのかな^_^;

右にあわせるか、左にあわせるかでも、反対側の移動量
変わってくるので、相対的な速度は変わってきますし。。

書込番号：15588095

[高山巌]

鉄の中井精也さんも先日ＴＶで「流し撮りは、端の測距点を使うと便利」と言ってたのを思い出しました。

K-5で できたのにK-5�Usでうまく行かないのなら、撮り方の問題じゃなく
（撮っている本人が一番分かってる、と思うので）
「もしかしたら・・・」を考えて早急にメーカーに送り、仮に「異常なし」なら
そういうAFになったんだろう、と思います。

※他社（SとC）使用してますが、S社のラインセンサーは余程恵まれないとイラつく事が多い。
特に中央から離れるとより一層。　だから、プラーモさんの連写3枚目にピンが合うのを見て
「ラインセンサー使ったのなら、あり得る・・・」と思ってしまいます。

書込番号：15588120

[プラーモ]

ペンタバカさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

腕はどうなのか自分では評価できないですが、今まで参考のために貼り付けた写真は間違いなく私が撮ったものです。

今まで撮ることのできた写真が撮れなくなるというのは寂しいものですね＾＾；

ありがたいコメントありがとうございますm(_ _)m

書込番号：15588354

[プラーモ]

いつかはフルサイズさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

ズーミング流しは練習中です＾＾；

好きな機関車では中々試せるレベルではありません

お褒めの言葉ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：15588362

[プラーモ]

神楽坊主さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

手ぶれ補正の不調かも？と手ぶれ補正を切って撮影もしたのですが、細かいビビリのようなボケが凄くて見れる写真が撮れませんでした(^_^;)（SS1/10くらいだったと思います）

手ぶれ補正ってすごいと思いました＾＾；

書込番号：15588374

[プラーモ]

‡雪乃‡さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

書込み数が多くなってきまして、全部読むには大変になってきましたよね・・・

すいませんm(_ _)m

サンプルで貼り付けた写真の最初の方のトワイライト（緑の機関車）とレッドサンダー（真っ赤な機関車）がAFが合わない例であとの写真はお恥ずかしいのですがピントが私的に来てると思っている作例でほとんどトリミングしています。

シャッタースピードに関しては流し撮り病wというか自己満足の世界でだんだん下げていく傾向にあります(^_^;)（1/6に下げてしまうと今の私では輪郭が二重になってしまいます）

被写体を綺麗に撮そうと思うと1/30位が少し背景も流れていいと思うのですが、迫力を狙ったり被写体を浮かび上がらすためには1/10以下にすると全然違う写真になります。

50mmで列車全体を入れて流そうと思うと1/30ではほとんど流れず1/10位で流し初め、連射でバッファ？容量がいっぱいで連射できなくなるまで撮り続けるスタイルなのでw途中でSSを変える暇がないというのも原因です。

AF精度が上がるとシビアになるというのもわかる気はするのですが新型になればなるほど写真が難しくなっていくってのもちょっと困ったことですね・・・

これが正常な�Usということになると残念ですが流し撮りには私の技術では使えない機種となってしまいます・・・


詳しい説明ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：15588430

[プラーモ]

MA★RSさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

詳しく図面まで書いていただいてありがとうございますm(_ _)m

コメントの内容も理屈的には理解してるんですが今まで出来ていた事ができないことが理解できないというか、歯がゆいというか(^_^;)


貼り付けていただいた写真上手く撮れていますね♪

至近距離での角度のついた流し撮りは難易度高いです(^_^;)

書込番号：15588454

[プラーモ]

高山巌さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

私も中井先生のファンでツイッターも一鉄も毎日チェックしています＾＾；（たまに書き込も笑）

この機種を買う前にモアレが出るのでは？と気になっていたのですがツイッターで中井先生が�Usを使われてる写真が出てまして先生が使われてるならと購入に一歩近づきました＾＾（雑誌のテストかないかかもしれませんが）

ここに書き込んだのは、同じ悩みをもたれてる方がいらっしゃるならメーカーさんに改善お願い出来るのにと思ったもので＾＾；（一人で言ったってこういうものですと言われたらそうですよねとしか言えませんもの・・・）

機械ものだし全ての人に満足できる商品はできないってことも理解はしているのですが、出来たことが新しくなって出来ないというのはやはり寂しいです。

メーカーさんに一応問合わせてはいるので返答を待ってみますm(_ _)m

書込番号：15588502

[プラーモ]

この状態の写真がずっと続く・・・	ここらまで近づくと手ブレはしてますがピントが顔近辺に戻る・・・	手ブレが無ければこういった感じです・・・

レンズとの相性もあるのかとレンズを変えて試してみました。

DA☆55mmでなるべく手ブレしないように1/30で流してみましたがやはり同じように写りました・・・（露出補正忘れまして暗かったので明るく補正してますがトリミングはしてません）

やはり1/30では迫力ないですよね・・・

書込番号：15588617

[プラーモ]

ちょっと距離があるとピントというか止まってるところが奥に行く・・・	近づくと顔にピントが来るように・・・	真横だと理論上は全体にピントが来るのでしょうけどやはり手ブレが・・・	止まってくれれば綺麗に撮れるので結構にトリミングしても見れるのですが

右から左に振ってみても同じようです・・・

ちょっと普通電車の試しをチェックしてたらすぐそこまで来てたのでコマ数は少なかったですが・・・

これでもしかすると日本海HMを付けて走る敦賀のローピンEF81の姿は最後なのかも・・・


癖なのでしょうけど写真が左下がりになってますがご勘弁を。。。

書込番号：15588662

[プラーモ]

流し撮り写真をつないでみました・・・

流し撮りの連続写真をつないでみました。

測距点からは外れていませんが結構にブレがあるのがわかりますね・・・（汗）

最後の日本海はK-5ですが後は�Usです。

これ見ちゃうと手ぶれの可能性高い気もしますが、列車が遠くを走るときで一枚もまぐれピントが来ないことがK-5ではなかったので不思議なんですよね・・・

知り合いに持ってる人がいれば借りて試したいのですがそう上手い事居ませんよね＾＾；

書込番号：15588830

[いつかはフルサイズ]

直ぐに撮れる環境にあるのですか？

なら、中央一点にして撮った時は、右側にピントがきてしまわないか確認してみたらどうでしょうか？

書込番号：15588965　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidepontaro]

一枚目の写真を見ると、ヘッドランプの部分が横にぶれていますね。
これはセンサー上の像が横にぶれているわけですからピントの問題ではないと思います。
手ぶれ補正と流し撮りの相性の問題ではないでしょうか。

K-5とは手ぶれ補正の仕様が変わったとか（横方向の補正が強化されたとか）
あるいはローパスと光学ガラスの微妙な重さの違いから挙動が変わったとか。
K-5では手ぶれとして認識されなかった動きが手ぶれと判断されてセンサーが横に動いたんじゃないかな。
あくまで推測です。

書込番号：15589097

[MA★RS]

流さないで、左のAFポイントで、遠くの電柱を撮ってみて
ピントが合うのか確認してみるとか。。

これで中央付近にピントがあってたら、なんだかおかしいかも
ですね(>_<)

書込番号：15589124

[hidepontaro]

そうそう
フォーカスの問題とぶれの問題を切り分けるために
絞りを開けてAF-C、1/2000くらいで連写でピントチェックしてみてはどうですか？
それでピントが来ていればぶれの問題になりますし、来なければAFの問題です。

書込番号：15589145

[★本当ですか？]

PENTAXが進化したAFと説明を加えている現況を考えると初期不良なのだろう。

PENTAXに問い合わせする、これが正解だ。

もしも、その状態が正常であるならば、進化したＡＦというのは虚偽である。

製品説明での作為をも考え合わせるのが合理的だ。

どのような結論を説得してくるか、興味を引く問題。

書込番号：15589684

[プラーモ]

センターでもピンとは後ろに・・・	近づくとセンターにピントが・・・	シャッタースピード速ければ遠くても普通に撮れます、

いつかはフルサイズさん

hidepontaroさん

MA★RSさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

先程皆様の課題を実践してまいりました＾＾；

結果から考えるに、どうも手ぶれ補正の異常か新型になって仕様が変わったかのどちらかではないかと思われます・・・

まず中央に測距点を持ってきて流し撮りした場合も遠い時は後ろにピントで、近づいてくると急に測距点にピントが・・・

流し撮り以外の撮影では問題なくピントはきます。

シャッタースピードを上げて流して撮影した場合もピンとはちゃんときました。

で1/30なら手ブレなしでも行けるかと手ぶれ補正オフにて撮影したところピントが遠くても測距点に来ることがわかりました＾＾；

という事でこれからどうしたものか・・・

メーカーさんにもう一度原因特定の報告をすべきか、購入した店に相談すべきか（でも仕様なら店には関係ないですし・・・）メーカーからの連絡を待つべきか・・・

メーカーの人がここを見てくれれば話は早いのですがね＾＾；

書込番号：15589728

[プラーモ]

1/30で手ぶれ補正カット	1/30で手ぶれ補正カット2	1/30で手ぶれ補正カット3	1/30で手ぶれ補正カット4

後関係無い話なんですが、すぐに撮れる環境にあるのですかの答えでして・・・

一応建築関係の一人親方という事で（事務兼平社員兼社長w）冬場は仕事が薄く毎年開店休業の日が多々あります（泣）

という事で日によって直ぐ撮れる環境にありますw＾＾；

書込番号：15589779

[プラーモ]

1/30手ぶれ補正カット	1/30手ぶれ補正カット2	1/30手ぶれ補正カット3	1/30手ぶれ補正カット4

手ぶれ補正無しの方が綺麗に映る気がします。

成功率は下がると思いますが・・・

書込番号：15589806

[Tubby sponges]

ピント合わせの検証は
開放付近で高速SSじゃないと意味ないです。
1/15で絞りf14とかではなくて、例えば1/1000で解放とか。
色んな流儀があると思いますが、
自分は流し撮りの時は手ぶれ補正オフです。

手ぶれ補正とAFは別々に検証されては？

書込番号：15589820

[プラーモ]

1/30手ぶれ補正カット5	1/30手ぶれ補正カット6	K-5撮影レッドサンダー

一回の連射で6枚一応識別可能な写真が撮れたので手ぶれ補正が原因ではないか？と（手ぶれ補正入れると近い所だけのため2枚がいいところです・・・）

K-5で撮ったレッドサンダーもあげてみますがやはり�Usの方がすかっとした印象が＾＾；（レンズ、天候も違いますが）

書込番号：15589832

[プラーモ]

★本当ですか？さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

やはり初期不良でしょうかね(^_^;)

まさしく進化したAFで飛びついた者ですので・・・

メーカーの連絡をまとうか待たずにこちらからもう一度問い合わせるか。。。

書込番号：15589857

[プラーモ]

Tubby spongesさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

一応[15589728]のコメントの3枚目に1/1000の写真は貼り付けてあるのですがこれではダメでしょうか・・・

開放じゃなきゃダメなんですかね・・・

すいませんm(_ _)m

書込番号：15589876

[Tubby sponges]

カメラの振り方だけみれば、
近付く時は加速して遠ざかる時は減速。

加速度センサーで補正するのだから、
近づくものは相対速度の遅い後ろ側に焦点がシフト。
ほぼ加速度のない真横ではドンピシャ。
当てずっぽうですが、そんなとこじゃないですか?

スレ主さんは綺麗に流せてるのに、
手振れ補正がいらぬ補正をしていそうです。

書込番号：15589887

[大滝一男]

すごい　すごい　こんな人が私の近くに居られるなんて　南条　武生　鯖江
上手く解決するといいですね！よい写真をありがとう。

書込番号：15589918

[プラーモ]

Tubby spongesさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

私的検証の結果w手ぶれ補正が邪魔してると思います。

手ぶれ補正が正常だとメーカーさんに言われたら、これからは手ぶれ補正カットで撮影したほうがよさそうですね・・・

K-5だと大丈夫なのにな。。。

書込番号：15589963

[プラーモ]

大滝一男さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

全然すごくないですよ＾＾；

ただ流し撮りした写真てだけでこれを家に飾る？と言われたら私は飾らないと思いますので(^_^;)

家に飾りたいと思えるような写真を撮れる人ってのがやっぱり凄い人なんだと思います＾＾

私はただ自己満足に浸りたい人間なんです＾＾；

大滝さんはお名前から勝手に想像するとw紙すきの町の方なのでしょうか（笑）

私はメガネの町です＾＾；

書込番号：15590009

[いつかはフルサイズ]

お試しありがとうございます。

ようやく私も撮影の時間が少し撮れます(^-^)/
試してみますね。

え〜と、AFCの測距点はどこでもいいということですね。連射で遠い電車。流しとり（ssは1/30くらい？）

条件はこれくらいですか？

ポイントは手振れ補正？
水平は関係ないのかな？
三脚は必要かな〜。

でも、流しとりはしたことないので期待しないで下さいね｡ﾟ(^ω^;)ﾟ｡

私がやってみて、個体差なのか、仕様なのか分かるといいのですが
(^-^)

その結果を見てからメーカーに問い合わせるか決めるのはいかかでしょうか？

というか、もう暗くなってきましたけど、暗くても大丈夫なのかしら(^_^;)

書込番号：15590016　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかはフルサイズ]

追加ですが、これはjpegによる連射ですか？raworraw+ですかね？

連射速度が関係したら何なので、なるべく設定を同じくしたいのですが。

書込番号：15590061　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラーモ]

いつかはフルサイズさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

この時間だともう難しいと思われますm(_ _)m

設定は自動水平補正オフ、手ぶれ補正オン、jpegによる連射、シャッタースピード優先で1/30位、マニュアルでもオッケイです。

三脚はどうなんでしょう＾＾；私は全て手持ち撮影です。

コツはとにかく測距点に顔をひたすら持ってくるwってことでしょうか＾＾；

宜しくお願いいたしますm(_ _)m

でもあまり無理をしないでくださいませ・・・

大事な時間ですから何かのついでで外に出られた時でよろしいのでm(_ _)m

書込番号：15590136

[1641091]

こにちは、・・・・・

　　　列車の流し撮りも素敵ですね。

　鉄撮りはしてませんが、鳥撮で流し撮りに挑戦中です。

　基本的に、流し撮りの時は、手振れ補正ＯＦＦと思っています。

　手振れ補正は、カメラの加速度センサーで、
　カメラのブレを止める為なので、流し撮りでカメラを移動させても、
　その動きと逆らう(止める)ように、受光素子が動くのではないでしょうか。

　ペンタのボディ内手振れ補正は、
　ダイレクトにファインダー内で見ている被写体と、
　手振れ補正によって、受光素子に写っている画像は異なりますよね。
　手振れ補正ＯＮで、いくらファインダー内で追っかけても、
　画像素子に写る画像は、違うのではないでしょうか。

　レンズ内手振れ補正であれば、そう言う問題は生じないと思います。
　手持ちのシグマAPO 50-500�oのレンズ内手振れ補正(OS)では、
　流し撮り用のモード (縦の手振れ補正だけＯＮ) が有ります。

　横から、口出しして申し訳ありませんが、
　　私の後学の為にもと思い、書き込みました。
　

書込番号：15590195

[プラーモ]

1641091さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

説明を読ませていただいてなんだかわかったような気がしてきました。

私が考えてた手ぶれ補正とはシャッターを押した時とかの振動を吸収する、車で言うところのショックアブソーバー的働きをするものだとばかり・・・

そういえばペンタックスの手ぶれ補正はGPSを使って星を止めて撮影ができる位自分で動くことができるんですよね・・・

となると私がK=5から退化した手ぶれ補正と思ってることは全く反対で、�Usで手ぶれ補正がとてつもなく進化しすぎて流し撮りに対応しきれてないと言うか、流し撮りは手ぶれ補正カットが当たり前だったのかもしれませんね。。。（k−5で出来てたから補正オンが正解だと思い込んでしまってた）

これが正解か正解でないかはわかりませんが、なんだか目からウロコ状態です。

ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：15590409

[ダグラスペンタックス２]

流し撮り、決まるとめちゃカッコイイし よっしゃ！ってなりますよね( ´ ω ` )

僕もヒコーキのほうで流してるのでよくわかります。

僕の個人的な意見なんですがK-5はどうもSRの効きが弱いです。 でもSRを切って撮影するとブレが多い。。。

K-5�UsはSRの味付けがより良くなった（流し撮りには向かない）ということかもしれませんね。

結局、僕は三脚に乗せてようが手持ちだろうがSRはオンにしています。 なぜかその方がヒット率が高いのです。

ボディ側でのSRもこれからは縦方向のブレのみとか、設定で対応できるようになるといいですね♪

書込番号：15590512　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつかはフルサイズ]

無理でした(T_T)

有言実行！挑戦はしましたが惨敗っす(T_T)

しかし、ちょっと思ったのですが、スレ主さんの�Usは測距点を端で連写した場合、赤の縦線はそのままで真ん中にピントが合ってしまうのでしょうか？

それとも、端にしているにも関わらず、真ん中が光り真ん中にピントが合って撮ることがあるのでしょうか？

と、書いていて思いましたが、赤棒（測距点）は端のままですよね。

また今度、昼間に挑戦してみます(T_T)

書込番号：15590634

[プラーモ]

ダグラスペンタックス２さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

流し撮り決まると気持ちよくてやめられませんよね＾＾；

私も流し撮りはK-7でもK-5でも手ぶれ補正はオンが普通でした。

と言うかそれでオフより成功率が上がるんですからそれが当たり前だと思いますものね・・・(^_^;)

本当に手ぶれ補正の縦モード、フルモードとか作ってくれないでしょうかね＾＾；

書込番号：15590963

[プラーモ]

いつかはフルサイズさん

色々ありがとうございますm(_ _)m

写真まさかAFなんですか？(ﾟoﾟ;;

ピントも先頭車両に来てるし(ﾟoﾟ;;

測距点の赤棒は、はじっこのままです。



先程メーカーさんよりメールが来まして、皆様と同じような質問がズラリ(-_-;)

文章で説明してもわからないと思いましてこちらの口コミ掲示板を貼り付けて返信させていただきました(^_^;)

ここに書き込みはないと思いますが（当たり前）皆さんの考えや理論、も参考にして誠意ある返答していただけると思ってます。

書込番号：15591032

[ロク.]

斜めに近づく車両の流し撮りしたものがあったので参考に貼ってみます。
本来縦の構図で写したものですけど、分かりやすく下の部分だけトリミングしました。

イルミネーションが点いてるおかげで、前後の動きが良く分かると思います。
星のマーク辺りが、だいだい止まっていますが、前後に遠ざかるほど流れてしまってます、
興味深いのが前後で流れ方が逆に見えます、手前はカメラが動きに遅れ、奥の法は追い越してるように思うのですが、これを専門用語ではドップラー効果と言います（違う
ドップラー効果は冗談ですが、撮影者から見ると近づいてくる物体は近くほど早く見え、遠くほど遅く見える、これを相対性理論と言います。（これも違うか
失礼しました、半分冗談です。

問題が早く解決したら良いですね。

書込番号：15591082

[プラーモ]

ロク.さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

魚眼流しですね＾＾；

ここまで広角だと結構な速さで振ることになるんでしょうね(^_^;)

私頭悪いので冗談なのか本当なのか笑いどころなのかwわかりません・・・

でもドップラーは救急車の音が変わるってやつだったような・・・

書込番号：15591148

[‡雪乃‡]

ボディ内手ブレ補正→ほぼﾌｧｲﾝﾀﾞ通りが写る
ﾚﾝｽﾞ内手ブレ補正→ﾌｧｲﾝﾀﾞと外れて写りやすい
ですよ


スレ主さんの場合、
全部の連写コマをみていないし
問題点に上がっていないのですが、
ｼｬｯﾀｰをきった最後の方になるほど、流しがブレているように感じます。
*被写体が近づいてブレやすく
*最初より力が入ったり、緊張したりしやすい
失敗しやすい条件です。

１コマ目と同じ冷静さと緊張感をもって撮影出来ていますでしょうか?

最初の方で、
星ももじろうさんの質問への回答にあるように、
数うちゃあたる…だけでだと
勢いで撮ってしまっているのかもしれない
と感じました。


もしや
最終コマ以降、
ｶﾒﾗで被写体を追うのを
緩めていらっしゃるのではないでしょうか?

(だとすると、精度向上したSRが却って、加速度変化が大きくなった…と判断し、過剰補正してるかもしれませんね)

流し撮りの基本は、鉄道に限らず
ｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞやｼｬｯﾀｰﾀｲﾐﾝｸﾞよりも
撮影以前から撮影以後まで冷静に被写体をﾌｧｲﾝﾀﾞ(液晶でもいいですが)の一点で追い続けられるか

ですよ。

余計なお世話だったらごめんなさい。

書込番号：15592242

[月歌]

　たぶん、手ぶれ補正の関係じゃないかなぁ、と。
　他社の話になっちゃいますが、流し撮りを横方向の手ぶれと認識してしまうのが問題、ということで、キヤノンとニコンは縦方向のみの手ぶれ補正のモードに切り替わるそうですし、ソニーは、というと、手ぶれ補正そのものを切ってしまうようです。で、どうやらペンタックスは、普通に手ぶれ補正が効いてしまうようです。

　流し撮りって、低速シャッターで被写体ぶれをなくためのものかと思いますが、列車のように長さがあるものの場合、全域でぶれをなくすことはできないわけですよね。で、たいていは先頭の車両のぶれをなくすようにカメラを振るわけですが、手ぶれ補正が邪魔をして、結果として中央部の車両のぶれが消えたりする、といった感じなんじゃないかと思います。２枚目の写真できれいに客車が止まってますが、客車が止まっている、ということは、先頭車両は被写体ぶれを起こしている、ってことですから。

　K-5とK-5IIの手ぶれ補正ですが、カタログでは、K-5は最大4段分とあったのに、K-5IIでは最大3段分となっていますので、微妙に調整が入ったのかもしれないですね。

書込番号：15592330

[MA★RS]

中央１点AFで、ピントがかなり後方に	流し撮りなのに、電車が流れて、背景がくっきり(＠_＠;)	手ぶれ補正(縦のみ)ならOK	中央１点AFで、真ん中にピント

つないだ映像みました。

気になったのは、電柱の動きです^_^;

前を電柱が移動している間は、真ん中辺りに
ピントがあります。
先頭にピントが合いだしてるのは、電柱が気に
ならなくなってから、に見えます。

ファインダーを固定して考えると、電柱が、
AFポイントの左から右に移動してますが、
これが、AFの追尾のアルゴリズムに影響を
及ぼしてるとかないですかね(・・?
考えすぎですかね^_^;



因みに、手ぶれ補正ありで流すと、某メーカー
ではこんな風になります(＠_＠;)
後ろの方にピントが合う点は似てるかも。。

ということで、手ぶれ補正のアルゴリズムの
影響も大きそうですね^_^;

オリンパスは、手ぶれが３モード(縦横、縦のみ、横のみ)
あって、流すときは縦のみにすればOKです(^o^)／

書込番号：15592736

[プラーモ]

‡雪乃‡さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

私も人間ですし、プロでもないわけで、精神面を言われると辛いのですが・・・

正直狙った獲物と練習の獲物wでは精神状態にすごい差があるように思います。

この精神面の鍛錬はどのように行ったらいいものか・・・

滝に打たれますか(^_^;)（冗談ですので怒らないでください）


後最初にコメントくださった時の返信にも書かせていただいたのですが、コメント数が多くなって最初から読むのが辛くなってきてるとは思うんですが、私の悩んでる現象は遠くに列車が居る時にピントが合わないという事で、近づいてきた時には手ブレで綺麗に映らないは別としてピンとは来るんです・・・そこのところ理解していただけるとありがたいのですがm(_ _)m

書込番号：15592969

[プラーモ]

月歌さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

私も色々試してみて手ぶれ補正が関係してるのだろうと思いました。

他メーカーさんには縦方向のみの手ぶれ補正があるんですか(ﾟoﾟ;;

私デジタルはK-7で再デビューしてからずっとペンタックスですので全く知りませんでした(-_-;)（高校生の時スーパーAを使っていたのですが現像代金が捻出できず20年以上のブランクあり）

まだ私の�Usだけが調子悪いだけかもしれないので、きつくは言えませんが、ファームアップとかで仕様変更ができる可能性はないのでしょうか・・・

メーカーさん検討していただけるとありがたいです。

書込番号：15593000

[プラーモ]

MA★RSさん

色々試していただいたようでありがとうございますm(_ _)m

しかしお上手ですね(*^_^*)

それとE-PL3のAFってコントラストAFじゃないのでしょうか(ﾟoﾟ;;（詳しくないので）

すごい追従するんですね（ﾟдﾟ）


AFへの電柱の影響はあると思います。

周りの草とか表示版などが出てくる前後はすごく綺麗に写ったりすることが多いですし・・・

後天候にも影響されるのではとも。

凄い雨とか雪だと周りの景色が見えづらくなりAFの迷いが少なくなるからか？流し撮りの確率が上がる気がします。

でも今回のは色々試した感じ手ぶれ補正が一番原因になってるような気がしています＾＾；


オリンパス手ブレモード凄いですね＾＾；

ペンタックスさんもこういう風に区別できないものなんでしょうかね・・・

書込番号：15593040

[いつかはフルサイズ]

一応撮ってみたのですが、ちょっと被写体に近いですね。

もう少し遠いのは後でUPします。

手ブレ補正あり、露出補正＋、拡張感度80にしてSSさげてます。これ以上はフィルターないと昼間は厳しいですね。

今のところ（この距離）では異常は見当たらないと思います。どうでしょうか？

絞っているのでピントを電車の頭に合わせていても中の方も合っているように見えます。

手ブレ補正が利くからと真ん中だけにピントが合うなんてことがあるのだろうか・・？？

書込番号：15593533

[いつかはフルサイズ]

もう一つ質問ですが、スレ主さんの個体、ピントは合っていますか？
k-5ではあっていたけど、�Usではズレているとか。

合っていたら失礼な話しになってしまいますが、前ピン後ピンのチェックをしたらどうかな？と思いました。

書込番号：15593554

[いつかはフルサイズ]

手ブレ補正なしセレクト拡大	左の拡大	手ブレ補正ありセレクト拡大	左の拡大

作例よりもっと遠くでも撮ってみましたが遠すぎました(^_^;)
しかし、特に問題はなかったようです。手ブレ補正ありでもナシでも。

作例は、自分なりにこの設定で撮った結果が良かったかなと思うものです。（手ブレ補正あった方が良かったようです。また、セレクトエリア拡大にした途端に綺麗に撮れた気がします。）。

メーカーからの返答を待った方が良いかと思いますが、スレ主さんの症状は何でしょうかね？
k-5で撮れて�Uで撮れなくなることはないと思いますが。

流し撮りは初めてなので参考にならないかと思いますが何かの参考になれば(^_^;)

書込番号：15593847

[★本当ですか？]

切磋琢磨してきた他社などの性能比では、どうしても見劣りする。
PENTAXといえば、身売り問題が度重なり、今はリコーへ。

ユーザーにとって、その無駄ともいえる貴重な時間を経営という、カメラ性能とは無関係な問題に尽力しすぎて製品開発にかけるエネルギーが足りなかったというだけなのだ、と思いたい。
ＡＦ問題では、以前から改善の要望が数多くあるのだが、如何せん開発能力に欠けていた。

ちょこちょこっと短時間で小細工してきたモノを進化とは呼べそうにも無い。
その意味においても今回の嫁ぎ先である、リコーPENTAXに期待したいのである。
K-5シリーズは、依然すったもんだの消化不良の手垢の残る製品内容と考えられる。
他社との比較をすれば、どれほどなのかも容易に理解出来よう。

リコーPENTAXに期待だ。

書込番号：15594279

[プラーモ]

こんな写真が連続で20枚続いて近づくとピントが顔に・・・	補正カットだとK-5の補正オンより成功率落ちますが顔にピント	もしかしたら手ぶれ補正で止まってたかも？(^_^;)

いつかはフルサイズさん

お手間取らせまして申し訳ありませんm(_ _)m

写真見た感じどちらとも遠い気がしますし、列車の顔が見えるくらいのところがブレるもので、チョット電車に対してカメラが平行すぎるかもしれません・・・

と言いまいても同じ条件で撮るなんてことはまず無理だと思われますので本当にお気持ちだけで嬉しいので、もうわざわざ出かけてもらわないようお願いしますm(_ _)m（こちらは田舎なので建物がない直線1km近い所がありますので出来る撮影なのかもしれませんね）

ご自分の好きなものを撮影される時間にお使いくださいませm(_ _)m


ご質問のピントは私の目で見る限り大丈夫だと思います＾＾；

最初私も疑ってピント微調整機能プラスマイナスとも10に設定して流してみましたがダメでした＾＾；

もしかして今日は直ってるかもと（んなことはない）手ぶれ補正オンで撮影してみましたがやはりダメでした・・・

顔が横にビビって後ろにピントが行く写真が連続で20枚でした(ﾟoﾟ;;

どんなに腕がなくても一枚も顔にピントが来ないのはおかしいです。。。

手ブレ補正を切ると成功率は下がりますが（K-5の手ぶれ補正オン時より）ピントは顔に来ます・・・

生き物じゃないので明日になれば病気が治る的なことはないでしょうからメーカーさんの返答が来るまで流し撮りは手ぶれ補正カットで使うことにいたします。

でも今朝の撮影で手ぶれ補正が効いてれば止まったかも？と思う写真が何枚もあり縦のみの手ぶれ補正あったらなぁ〜〜と思っちゃいました（私の�Usだけの症状かもしれませんが。。。）

書込番号：15594326

[プラーモ]

★本当ですか？さん

リコーペンタックスに期待だ。

はいいんですが後は、ここに書く事じゃないですよね・・・

ましてや今から買う人にご自分のヒイキメイカーを進めるというならまだしも、現在購入して使ってるユーザーの書き込みに書く内容じゃないわな。。。（自分の乗ってる車を急に知らない人にボロカスに言われたらどう思うんだ？）



「あなたの一般常識向上に期待だ。」



という事であなたの書き込みはこれからスルーさせていただきますので。。。

私のような悩みを持つユーザーが後に出てくる可能性もありますので、出来るだけ読みやすい書き込みのまま残したいと思いますので他の皆様もくれぐれもお相手なさらぬように宜しくお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：15594379

[さいたまの住民]

プラーモ さん
流し撮り格好良いですね！！

私は流し撮りは、ほとんどしていません。

今度チャレンジしてみようと思います。

早く�Usでも綺麗に撮れると良いですね！

書込番号：15594384

[いつかはフルサイズ]

こんにちは。

ちょっと並行すぎましたか。
中々ベストポジションがありませんでした(^_^;)

やはりメーカーの返答待ちの方が良さそうですね。

私もここまでだけでもかなり勉強させて頂いています。
スレ主さんには、流し撮りが楽しいことを教えて頂きました。
ありがとうございます。

良い回答が得られるといいですね(^-^)

書込番号：15594423

[ラミウス]

スレ主様、初めまして

んﾂ、よく見る列車、よく見る背景、私の地元でした。
作例は北陸本線の湯尾〜大土呂間ですね！
ナイスなお写真、ありがとうございます。

私はもっぱら風景、スナップ、家族写真ばかりですが、乗り物は大好きで、たまーに風景を絡めた列車の写真も撮ったりします。
カメラもK-5�Usにｽﾀｰﾚﾝｽﾞ（55、50-135）使っています。

手ぶれ補正もＡＦも改良を重ねているのに、マイナス面もあるのだなぁと思っております。
色々な要素が絡んでいそうですね！

ひとつご意見として、レンズ駆動の遅さは考えられないでしょうか？
SDM機構、もっさいですよね！（笑）
それと、コマ速優先ですよね！
連写の撮り始めは（列車が遠くの場合は）、レンズ駆動量が大きくAF合掌する前にレリーズしていてピンずれ、
連写の中盤は（列車が近い場合は）、追尾によりレンズ駆動量が小さく、その分、ＡＦ合掌精度があがる。
対処は、
・単純にレリーズ優先にする。（一度もレリーズせず列車だけ行っちゃった経験あり、恥ずかし）
・レリーズの前に（連写の前に）、ある程度親指ＡＦで追尾させ、大きなレンズ駆動量を避ける。
・SDMレンズ以外で試す（ジージーなるlimitedレンズですが明らかに速い）

K-5�Uのみと言うのが合点がいきませんし、そう単純なものでもないかもしれませんが、要因のひとつではと思いましたので・・・
即出でしたらごめんなさい。

解決できたら良いですね！良いフォトライフを

書込番号：15594679

[Tubby sponges]

プラーモさん

確認です。

AFは異常無しと言うのが結論ですよね？

最初の4枚も含めて、
ピントはほぼ全ての写真で外れていないと思いますが？

書込番号：15594743

[プラーモ]

さいたまの住民さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

ええぇ〜(ﾟoﾟ;;

最初の方のコメントからは相当流しに詳しいのかと思ってました＾＾；

チャレンジしてみてください♪

中々楽しくて中毒になるかもしれませんよ（笑）

書込番号：15595064

[プラーモ]

いつかはフルサイズさん

色々ありがとうございますm(_ _)m

貴重な時間を消費させちゃいまして本当にすいませんm(_ _)m

上げて頂いた写真見させて頂くと防音壁で車両は天井付近しか見えませんが、ちゃんと流れていると思います(^O^)

ピントが来て止まった時の嬉しさは何とも言えない快感がありますので私みたいに、こればっかりも駄目ですがwたまに楽しまれてみてくださいm(_ _)m

書込番号：15595117

[プラーモ]

ラミウスさん

コメントありがとうございますm(_ _)m

お近くにお住まいのようですね＾＾；

今日レンズについては70と40で試す予定だったのですが急に雨にかわりまして辞めました・・・

私雨でも雪でも使いたいもので撮り鉄は基本防塵防滴を使ってます。（でも16-50はSDM壊れました(;_;)）

なのでK-5の時もSDMで撮れていたので多分それは大丈夫だと思います＾＾；

AF-Cはコマ優先です（フォーカス優先でも結果は同じでした）


ちなみに・・・

説明書を細かい所まで読み返した所、「流し撮りや夜景撮影などシャッター速度が遅くなる条件では、手ぶれ補正の効果が十分に現れないことがあります。その場合は手ぶれ補正機能をＯＦＦにして三脚などを利用して撮影されることをお勧めします」と書いてありました(ﾟoﾟ;;

という事でペンタックスとしては手ぶれ補正は流し撮りでは使わないことを勧めているようです・・・(-_-;)（今頃見つけました。。。）

書込番号：15595332

[プラーモ]

Tubby spongesさん

何度もすみませんm(_ _)m

AFは異常ないと思います。

手ぶれ補正が流し撮りと相性が悪いのだと思います。（あくまでも私の思い）

最初の4枚ってのはトワイライト（緑色の列車）ですよね？

等倍に拡大すると左の二枚は機関車の顔からピントが外れています。

書込番号：15595361

[いつかはフルサイズ]

何だかk30のafcの症状に似ている気がしました。

Afcが働いていない可能性はないですか？
どなたかが図で示してましたが、顔が画面半分に来ている時にピント合わせ、で、顔は手前の方に来るのでafcが働かなければ真ん中の車両にピント合いますよね（元々、顔があり、半押ししたとこにピント）。

K30では、親指afでコマ速にしている時にafcが働かないという話しだったかな？
�Usでも似た症状があるのかも。

因みに私は親指AFではなかったので平気だったみたいですが（しかし、スレ主さんも親指AFをしないで試したと言っていましたよね。なので、何かk30に「似た」症状なのかも知れない）。

まあ、メーカーの返答が楽しみです。
お休みなさい。

書込番号：15595809　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラーモ]

いつかはフルサイズさん

何時もありがとうございますm(_ _)m

K-30も不具合があるんでしょうか・・・

あちらは新設計ですからこちらよりも不具合が出やすい可能性はありますね＾＾；


AF-Cですが測距点の赤点滅はずっとしてますし、手ぶれ補正をＯＦＦすればピントは測距点に行くようですので大丈夫ではないかと＾＾；


親指AFもキャンセルで試してみました。


実はメーカーから返事は来たのですがこんな事が書いてありまして・・・(ﾟoﾟ;;


【お願い】
ご回答する内容はお客様個人宛にお送りするものです。
内容を転用することはご遠慮ください。


しかしここまで皆さんにアドバイス、していただいて言えませんじゃ常識的に許されませんよね＾＾；

・・・内容もごく普通な模範解答的な返事でしたので私の言葉で書き込みます。

メーカーさんとしては説明書に書いてあるように流し撮りの時は補正を切ってくださいということ・・・です(ｰｰ;)

k−5、k−7で出来るというのは設定が違うのでなんとも言えないです。

流し撮り用の手ぶれ補正を付けて欲しいという要望は担当部署に出しておきます。

というところでしょうか・・・

しかし仕様なのか私の物だけに出る現象なのかのテスト結果などは全くなかったので、再度テストのお願いと、テストできないなら�Usの展示品でも良いので貸出をお願いしました。。。

返事はどうなんでしょうね・・・

多分ダメでしょうけど。。。

書込番号：15596183

[常にマクロレンズ携帯]

スレ主様　素晴らしい観察力にお礼いたします。
今年ツバメ撮りの時、手振れ補正OFFにして挑戦します。
皆様方、有難うございました。

書込番号：15596202

[いつかはフルサイズ]

あらま〜、何とも悲しいお返事ですね。

K5に出来て�Uには出来ないと認めたようなものですかね。

何だか悲しき回答です。

書込番号：15596244　スマートフォンサイトからの書き込み

[プラーモ]

常にマクロレンズ携帯さん

コメントありがとうございますm(_ _)m

今の私の�Usの状態がお持ちの方の�Usと同じ仕様だということなら、現在の状態ですと説明書にアドバイスがあるようにw手ぶれ補正はオフで使われた方がよろしいと思います＾＾；

後にファームアップなどが出て説明書から「流し撮り時は手ぶれ補正を切ることをお勧めします」が消えることを願います(^_^;)

書込番号：15597236

[プラーモ]

サンダーバード	EF81-746号機	EF81-716号機

いつかはフルサイズさん

何時もありがとうございますm(_ _)m

正直悲しい感じですが、説明書にアドバイスが書いてあるのは事実でして、それを見ていなくて撮り続けていた私にも非があるわけで・・・(-_-;)（k−7もK-5も説明書に書いてあるらしい）

ただこの状態が全ての�Usに当てはまるかどうかはわからないですし、もしテストしてもらって仕様だとわかったとしても書き込むと営業妨害的書き込みになる可能性もあるわけで・・・(ｰｰ;)

ファームアップにて対応してくださればいいのですが・・・

でもやはりペンタックスで流し撮りをされる方があまりいらっしゃらないことも今回わかった気もしますし、要望も少なければ少ない予算？を使って改良するメリットもメーカーさんにもないでしょうし・・・

まあこれは流し撮りでの話ですので、ある意味流し撮りされない方にしたら、強力な手ぶれ補正が装着されているという証拠でもあるわけで(^O^)

AFの暗い場所での進化も確認できましたし画像の綺麗さも確認できました＾＾

カタログどうりの「The Field Camera」に嘘偽りはないと思いますのでこの書き込みで買うのをやめるとかの判断にならないことを願いますm(_ _)m


という事で大体の理由がわかりましたので、（要は私の説明書読み逃し。。。）これにて、一応解決済みとさせていただこうかと思いますm(_ _)m

本当に皆様ありがとうございましたm(_ _)m

あと・・・
書き込みが今回初めてで使い方がわからないところもあり、知らないところで失礼なことになっている可能性もあるかと思います・・・

もしそのような事になっていましたら申し訳ありませんでしたm(_ _)m

最後に今日撮ってきた写真を貼り付けておきます（トリミング有り）

書込番号：15597358

[プラーモ]

グッドアンサーという機能があるようで・・・(^_^;)

皆様にお世話になって皆様に差し上げたい気持ちなんですが、3つだけということで。。。

後に誰かが読み返すことを考えまして特にわかりやすかったコメントに付けさせていただきましたm(_ _)m

書込番号：15597391

[1641091]

プラーモさん、
　　こんにちは、・・・

　既に解決済みで、ご存じかも知れませが、

　＞�Usの展示品でも良いので貸出を・・・・・・・　

　ペンタックスリコーファミリークラブの��プレミアム�♂�員になれば、
　機材の貸し出しが出来るようですね。
　年会費が必要ですが、3000ポイント付加、修理代金20％OFF等の特典もあります。

　私は、30年以上前のレンズから所有してるので、修理のことを考え入会してます。
　機材の貸し出しは、未経験です。

　詳しくは、　http://www.pentax.jp/family/entry/

　別スレに書き込みましたが、私の�Usは初期不良で交換でした。
　アストロトレーサーを付けないと分らない不具合でした。
　”納得できなければ”、やはり症状を言ってメーカー点検が
　　心休まることでしょうね。

　　横からで、説明が不十分だったかもしれませんが、
　　　　　　　　　　　Goodアンサーありがとうございました。

書込番号：15597576

[MA★RS]

ひとまず、原因が分かって、もやもやは解消ですね(*^_^*)

今更ですが、"流し撮り　手ブレ補正"で検索すると、2007年
とかの記事も出てきますが、基本的にOFF推奨みたいですね^_^;

ちょっと回り道になってしまった感はありますが、手ブレ補正
ONで撮るとどうなるか、のイメージが普及してないから、
という事だったのかも。。

オリの背景と流した被写体が入れ替わるのは、自分でもびっくり
でした(>_<)

あと最初に貼った写真のGF1ですが、これも３モードあるらしいです。
今回知りました（°◇°；）
MODE1　常時
MODE2　シャッター押したときだけ
MODE3　縦方向だけ

CANONはレンズで、モード設定するタイプと自動検知タイプがあるみたいです。


手ぶれ補正が発達・強力化して、普段撮りで威力を発揮する分、流しでは
弊害もでるのかもですね。

ペンタは現在*istしか持ってなくて、K-5狙ってるのですが、色々勉強に
なりました(*^_^*)

書込番号：15597939

[プラーモ]

1641091さん

これまたいい情報をいただきましてm(_ _)m

16-50のSDMが壊れてるので元取れちゃうかもしれませんね＾＾；


仕様か私の物だけが具合悪いのかそれだけが知りたいんですが・・・

納得がいくまで戦うつもりです＾＾；

書込番号：15599165

[プラーモ]

MA★RSさん

原因がわかってひと安心したんですが、ちょっとメーカー対応に不信感が・・・

オリンパスの手ぶれ補正はすごい能力があるように感じました＾＾；

プロのカメラマンさんは撮れてなんぼの世界ですから、スポーツ関係にP社を見かけないのも今回わかったような気がしました・・・

風景では素晴らしいカメラマンさんいらっしゃいますからね♪

書込番号：15599190

[1641091]

　プラーモさん、
　　　こんばんは、・・・・・

　ご参考になって良かったです。
　修理代金を、インターネット簡易見積もりで見てみました。
　

　製品タイプ:DA16-50/2.8 ED AL [IF] SDM
　不具合現象:オートフォーカス作動
　概算見積金額:￥16,380円

　PREMIUM MEMBER年会費は、7,350円ですが
　
　　　3000ポイント＋修理20％OFF＋機材無料貸出

　　元が、取れるのではないでしょうか。

書込番号：15599341

[プラーモ]

1641091さん

情報ありがとうございますm(_ _)m

本当ですね元取れます（笑）

16-50と50-135はよく壊れると聞きますので・・・

しかしいい金額ですね(´Д` )

書込番号：15599675