『どう解釈すればいいのか？』 の クチコミ掲示板

[alfa7]

価格コムマガジン記事の開発側の発言「アクセラの後継車であることを我々からは表明したくなくて、まったく新しいゼロから産んだクルマだということをいかに伝えるか。それであれば、グローバルで揃うということもあり、MAZDA3に変えてしまおうということになりました。」

アクセラの後継車であることは伏せたいけど、海外の従来名であるマツダ３の後継車であることは表明しても構わない…

矛盾を感じる。

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[kockys]

伏せたい と 表明したくない は違いますよね。

後継車つまりアクセラの新型という枠内で捉えられたくない。そういうつもりで一から開発した。
良い機会だから名前かえよう。

矛盾は感じません。

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[でそでそ]

＞alfa7さん
こんにちは。

下記の記事ですかね。
マツダ 新型「MAZDA3」に試乗！ディーゼルとガソリンはどっちがいい！？
https://kakakumag.com/car/?id=14081&lid=exp_127044_kuruma_top

その前のコメントと合わせて読めば、特に違和感は無い気がします。
「最初はアクセラのまま、というのが販売現場の声でした。しかし、僕らとしてはグローバルで揃えたいということよりも、ゼロから産んだクルマなので新しい名前をつけてほしいというのが一番の要望でした。したがって、MAZDA3でなくてもよかったのです」

kockysさんの解釈がシンプルで適当じゃないでしょうか。

書込番号：22792316

[じゅりえ〜った]

〉良い機会だから名前かえよう。

そういう考えが数年に一度訪れる。
ファミリアから…
アクセラから…

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[ラpinw]

それこそMAZDA30にしておけば良かったのでは？

輸出仕様は元々からMAZDA3なのだし、今回もMAZDA3なのだから素人にはやっぱり矛盾に感じますよね。

ただ短にアクセラの名前が嫌だったのではないでしょうか？

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[Beforea2]

私も読んで同じ感想を抱きました、というより開発側のコメントが理解できませんでした。
あと、ジャーナリストの試乗はどれも黒いナンバープレートを付けたクローズドコースなのも気になる。
こちらは開発側から頑なに白ナンバーをつけたMAZDA3を見せたくないという意思が感じられます。

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[たぬし]

矛盾ではなく「葛藤」を感じますね。
矛盾と言う言葉には批判的な印象をうけますので
アクセラかマツダ3でどちらか選ぶ葛藤をした結果、マツダ３になった。
それだけのことです。

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[横道坊主]

＞まったく新しいゼロから産んだクルマだということをいかに伝えるか。

それなら、アテンザ迄便乗改名する必要なかった。
こういうメーカー側の姿勢のブレがクルマ作りにも反映されるのでは？
いつまで経っても「最近のマツダは良いね」
「流石、マツダだね」とは言われない。
「定評」と言うものが作れない。

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[ダンニャバード]

定期的に名称を変えて販売数を伸ばそうとするのはマツダに限ったことではないですが、マツダは特に節操がない気がしますね。
昔から名称の変わってないクルマと言えば、カローラ、クラウン、スカイライン...は一時空白があったっけ？他にあります？
マツダはファミリアやカペラはそれなりにロングセラーだった気がしますが、それでも十数年、3モデルくらいだったでしょうか？
マツダ3も次期モデルでは別の名称に変わってる気がしますね。(^^;)

書込番号：22792476

[じゅりえ〜った]

デミオも次の改良でMAZDA2に改名だっけ？
アテンザもデミオも古い設計なのに…

デザインの統一（ファミリーフェイス）はヨーロッパ的なのに車名は個々の北米的。
松田さんはヨーロッパ車に憧れてるんでしょ（笑）

＞ダンニャバードさん
シビック、フェアレディZ、マーチ、キャラバン、ハイエース、ランクル、カムリ。
タウンエースもあり？

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[ダンニャバード]

＞じゅりえ〜ったさん

おぉ、サンキューです。
ありますねぇ〜(^^)

シビック：1972年〜
フェアレディZ：1969年〜
マーチ：1982年〜
キャラバン：1973年〜
ハイエース：1967年〜
カムリ：1980年〜
タウンエース：1976年〜
ランクル：1954年〜（トヨタジープ1951年〜）

ちなみに、
カローラ：1966年〜
クラウン：1955年〜
スカイライン：1957年〜

＃ウィキペディアは便利だ...(^^ゞ

書込番号：22792733

[QueenPotato]

同じ車でもOEMすれば名前は変える．．．

企業戦略と、思えば良いんじゃないですか。

書込番号：22792739

[待ジャパン]

アクセラというネームの知名度だけ引き継いでアクセラの大衆車的なイメージ引き継ぎたくないんだろう。都合いい話だと思うわ。

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[alfa7]

アテンザは６になりデミオは２になる。その中で、アクセラだけは３になれなかったことになる。

マツダの開発者は、アクセラは消してしまいたいクルマだと思ってる？

カッコつけたこと言わず「アクセラの後継です。グローバルに統一して３にしました」だけでいいのに。

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[ナロー95プラド]

先ずはマツダを変えるところからやな

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