これまでBMW3シリーズ、アウディS4と乗り継いできましたが、
BMWは走行性はめちゃ楽しかったし、アウディはスタイリングと細部にわたるデザインのこだわりとボディーラインが好きで
現在に至ってますが、最近のメルセデスは雰囲気もいいし、めちゃくちゃ気になってます。
SUV熱が最近熱くて、GLEやGLBもいいなーと海外試乗記含めてみてます。
メルセデスのオーナーになったことがないのでその魅力を純粋に把握してません。
BMWもアウディもそれぞれ魅力があるなかで、メルセデスの魅力ってどんなところか教えてください。
初心者ながらの質問で申し訳ありません。
よろしくお願い致します。
書込番号:23124965
1点
メルセデスはメルセデスがあることが一番の魅力だと思います。
Aクラス〜Sクラスまで立派にメルセデスで装備の違いなどではないんですよね。
それが好きか嫌いかは別問題で、私は昔のメルセデスほど好きではないものの乗れば凄い車だな、とは思います。
書込番号:23125036 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
縦目からミディアムクラスなど4,5台乗りました。
昔は本当に最善を目指して、合理的な車作りでした。今の不必要に太いタイヤ履かせたり、ドライバーの姿勢を無視した液晶パネル、
死角の多いドアミラーなど昔の思想は無くなりました。
今のるなら、Sのロングだけがベンツだと思います。
書込番号:23125212
0点
魅力というか・・・
今のドイツ車、2台に1台はババが潜んでいます。
やけくその如く車種を増やしまくった結果、ろくにチューニングせず、試作改造車レベルのクルマがどんどん出てきています。
売り出してから徐々に改良する・・・2000年代途中から顕著になってきました。「ドイツ車の初物はやめとけ」という風潮です。
ではどうするのか。同じ道を他社同セグメントと試乗比較するのです。やっつけ仕事を買わない方法はそれしかありません。
(以上意訳 by福野礼一郎)
一般的なクルマ選びのことを聞かれると、上記のように今は答えます。メルセデスも例外ではありません。
ま、アバタもエクボ、気に入ったクルマならどんな欠点も許せるとは思えるので、要は気に入るかが全てだと思います(好きなクルマとイイクルマは違う)。
現行型(W205前期)C220dに乗っていますが決め手はインテリアでした。「ついでに」走りも良かったので気に入って乗っています。
良いクルマライフを。
書込番号:23125286
1点
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