昔、ガソリンは気化しやすいからタンクに毎回少量しか入れてないと気化して燃費が悪くなるから
なるべく満タンに近い方がいいと聞いたんだけど本当なのかお?
40リットルのタンクに10リットルしか入れてないとどれぐらい気化して燃料として使えなくなるのかお?
書込番号:24110347 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>クレマンティーヌさん
涼介「ガソリン少ないほうが、クルマ重量が軽い分、燃費が良い。」
啓介「60リットル満タンよりは10リットルのほうが軽いもんな。」
書込番号:24110366 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>クレマンティーヌさん
https://youtu.be/Hod9Gpr8m_o
涼介「世の中はゴールデンウィークだ。」
啓介「ユーチューブもライブ配信中だしな。」
涼介「クレマンティーヌさんも花の金曜日を楽しみましょう。」
書込番号:24110369 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
クレマンティーヌさん
同じ動力なら軽い方が燃費に有利に働きます。重い方が燃費が良くなる事は物理的にあり得ません。気化して燃費が悪くなる事もありません。
書込番号:24110449 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
燃費をそこまで気にするなら 車なんか買わない方が良い
書込番号:24110451
8点
夜神月(ライト) Lの後継者さん
水なら60リットルで60sなわけでそれより軽いガソリンなら大した重さじゃないお
花金なんていつの時代のアベックなのかお?
気化したら液体に戻ってくれないと燃料として使えないお
フューエルキャップ外したらスゴい勢いで出てっちゃうお(´・ω・`)/~~
つぼろじんさん
そうなのかお?
書込番号:24110483 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トランスマニアさん
ガソリンの重量なんて1トン前後ある自動車からしたら大した重さじゃないお
書込番号:24110487 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
燃費は満タンでも少なくても、エンジンをかけない、走らないが一番。
燃費の為に走るっていったい何?
書込番号:24110492
2点
Che Guevaraさん
庶民はたくさん走りたいから燃費にこだわるんだお
エコなんてゆうブルジョアのお遊びじゃないのだお(ノ_<。)
書込番号:24110503 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>クレマンティーヌさん
ガソリンは、60Lの比重0.9ぐらいで54kg。
実際、30Lだった軽のタンクが27Lになったことも考えると、たった3Lでも、燃費競争には必要だったということでしょう。
気化したガソリンが戻ってこない状態なら、限りなく燃費は0になりますけど・・・なりました?
書込番号:24110520
1点
気化したガソリンはキャップを空けないかぎり大気開放してはいけないんじゃなかったっけ
燃料タンクに空間が多い場合のデメリットは
結露した水滴がたまりやすじゃなかったかな
長期不動の場合
タンクが空だと 燃料ポンプが壊れやすとも聞いたことがあります
書込番号:24110527
0点
2人乗るより1人で乗る方が燃費が多少いいのは当然だと
書込番号:24110534 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
クレマンティーヌさんの質問も10Lぐらいにした方がいいかのお。┐(-。-;)┌
書込番号:24110675 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どうやらガソリンは少ない方がいいようなんだお(ノ_<。)
ZXR400L3さん
気化したのはなんちゃらキャップ外すともうもう陽炎みたいに出てくんだお(°Д°)
ひろ君ひろ君さん
半年ぐらいすると気化しやすい物質が抜けて気化しづらいものだけ残ったガソリンになって故障の原因になるらしいね(ノ_<。)
かず@きたきゅうさん
だいたい大人数だと郊外に遊びに行ったりするから燃費が良かったりする事もあるんだお
最大の敵はストップ&ゴーだお
tadano.doramaさん
今までの質問は1CCぐらいの気がするんだお(o^−^o)
ミヤノイさん
スクーターかお?
書込番号:24112289 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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