『エンジンオイル交換』のクチコミ掲示板

[greenstarstone]

今まで何度かディーラにて純正エンジンオイルを交換してもらっていました。
今回「TOYOTA GAZOO Racing トヨタ純正 GR MOTOR OIL Circuit 0W-20 エンジンオイル」に交換してもらうと考えてるのですが、交換することでのメリット、デメリットって何かありますでしょうか？
現在自分で色々調べてはいますが、皆様の意見もお聞きしたく質問させていただきました。

書込番号：24188931

[sparinko]

燃費が悪くなります、確か、0w-16 と2.5%違うとネットで見た記憶が

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[greenstarstone]

そうなんですね、やっぱり純正に合った粘土のものを選ぶのが１番なんですかね、、
ありがとうございます！

書込番号：24188957

[柊 朱音]

＞greenstarstoneさん
まず、ＧＲのオイルは全種低温時のフリクションが低くなっているため通説は当てはまらない事を念頭に入れておいてください。
これはどういうことかと言うと例えばGR Circuit 0W-20と他社製のオイルの0W-20をペットボトルに詰めて振るとＧＲの方がシャバシャバしているのです。
ただしここからが凄いところでこのシャバシャバのオイルですが高温になった時の保護性能は他社と同等かそれ以上になるように調整されているのです。
低温時にはよりオイルの循環がしやすく、高温時にはより保護性能が高い。
これがＧＲのオイルの特性となります。
その上で現在は
Enduranceラインで0W-20を一種
Circuitラインでは0W-16と0W-20の二種
Turingラインでの0W-30と5W-40の二種
合計5種がラインナップされています。

これらの特性についてはGRSPORTのホームページにおいて特性の詳しい説明がありますのでそちらを参照していただいてここでは省略させていただいて特に『Endurance』と『Circuit』について重要な注意事項を書いておこうと思います。
それはこの2つのラインのオイルについては車両の基準に関わらず必ず5000キロ以内で交換を行い、場合によってはそれよりも早いタイミングで交換する必要があるということです。
この2ラインは特により高性能なチューニングがされています。その代償として交換サイクルを早くする必要が出てしまった本当に『闘う』ためのオイルとなっています。

CircuitとEnduranceではこの交換サイクルを考慮に入れて使用を決定したほうがよろしいかと思われます。

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[greenstarstone]

詳しくわかりやすい説明ありがとうございます。
そうなんですね、オイル一つとっても全然変わってきますね...
とても勉強になりました！
RAV4にこのオイルにするのはやめておこうと思います…。

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