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人によって整備性の良いメーカーと悪いメーカーが別れるけどどこがいいのかお？
ぶっちゃけ10年以上直しながら複数のメーカーの車を所有して乗り続けてる人か整備士じゃないと整備性なんてさっぱりわからないよね？
書込番号：24631488 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
整備性の最悪は何と言っても水平エンジンのスバルやろ
書込番号：24631498
6点
＞しっぺいたろうさん こんにちは
最近は整備も予約制になって、営業担当を窓口にして日程が決められ、その時間へ行きますが、工場内に立ち会いが出来ないので、良し悪しの判断が難しいです。
その間、ユーザーは展示スペースでお茶を出されて待つことになります。
書込番号：24631502
1点
スバルはミッション降ろすとかクラッチ交換は最悪やて、
ワシの知り合いの整備士が泣いとったで
整備料金高しても割り合わんて
書込番号：24631508
6点
＞しっぺいたろうさん
部品までのアクセス性を取るか、コンパクト性を取るか？
全て修理しやすくすれば体積や空間が必要でしょう。
小さなエンジンで大きな車を動かせれば、エンジンルームに隙間がたくさんできるので整備しやすいと思います。マブチモーターと乾電池で動く車はできませんか？タミヤに頼めばできそうですが？
書込番号：24631517
2点
>整備性の最悪は何と言っても水平エンジンのスバルやろ
確かに
逆にスバルは皆同じだから一回覚えればどの車も直せるとも言えるかも
書込番号：24631842
1点
エンジンルームがぎっしりつまった車と
すっかすかの車がある🚘
どっちが整備しやすいがお？
書込番号：24631912 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
水平対向エンジンも弱点があるのですね、プラグ交換もエンジンを降ろさないといけないと言ってました。
書込番号：24631933
1点
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