ヤリスのセダンは日本で発売されないのか？

Question

いらないけど気になったんだ昨今の日本車メーカーは日本国民に塩対応なんじゃないか？日本で売られない車だらけだよ(ノ_＜。)日本ファーストの日本車メーカーはないのか？

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

昔ヴィッツベースのセダンでベルタっていうのがあたけど、全く売れなかった。セダンが売れない今なら、なおさら売れないだろうね。

神楽坂46 · Accepted Answer

＞忍び難きを忍さん＞ヤリスのセダンは日本で発売されないのか？日本で販売したら、N産と同じになってしまいます。

ＫＥＵＲＯＮ · Accepted Answer

コンパクトカーをわざわざトランク付けてセダン化する理由って、メーカーはどこに需要が有るととらえているのか疑問に思います。ゴルフバッグ積めるとかの目的で需要を見込んでいて、この車がゴルフ場の駐車場に現れたら無理するなという感じで、ミニバンやSUVよりも白けるイメージがあります。

かず＠きたきゅう · Answer

いらないならスレ立てるなよ運営、即対策舐められてるぞ

ミヤノイ · Answer

海外だとコンパクトカーはセダンの方が多いかな・・・・日産はセルフィーしか売れてないしSUVは日本のヤリスもフィットもあまり売れていないかな｡中級以上だとSUVが多い｡一番は安全性｡全長が長く3ボックスのセダンは安全性が高い｡そして静粛性かな｡3ボックスで静粛性が増す｡コンパクトSUVだと荷室も狭いしSUVである必要もない｡新型ヤリスhttps://www.youtube.com/watch?v=XqR63fEkrG8&ab_channel=CarShow税制上の問題でCO排出量で区分されるために1200ccで1500から比べると30万円くらい安くなるがこれでも12％が税金｡円安の今で比較すると高いけどこちらの感覚の3.3で計算すると160-220万円くらい｡53－65万バーツ　カローラcrossが125万バーツ　CX-8が206万バーツ　ヤリスGRが280万バーツ　NS-Xは2,500万バーツ税金を12％引くとかなり低価格｡安っぽいけどそれでも中国車に対抗してか日本のヤリスよりはずっと良いかな｡標準で（オプションは外装以外は存在していない）パノラミックビューカメラ・前後の超音波センサー・9インチナビ・PM2.5フィルター64色アンビエントライト・6エアバッグ・後席吹き出し口・アダプティブACC・オートライトワイパーブラインドスポット・RCAT・誤発進・AHB・EPB・ABH・ドライブレコーダーなど標準｡4440*1740と日本と比べると大きい｡何故？日本で売られないかはダブルスタンダードだから・・・・これを日本で売ると日本は関税が無いのでメチャクチャ安くなってしまうのよ｡日本はセットオプションの嵐でヤリスでも300万円とかいってしまうけどこちらは標準装備なので価格差が出てしまう｡日本は競争ないから強気でいられるけど海外だとそうは言えない状況｡グローバル車種だと装備で価格を操作できるけどそうでないならなかなか数が売れる見込みがないと日本で売られない｡まぁ日本車なのに日本では塩対応だな・・・1500の7人乗りSUVもあるhttps://www.youtube.com/watch?v=J36wHN2I_zg&ab_channel=CarShowでもね､内装がショボいので外観はそこそこカッコいいが売れてない｡税金が25％で高い事もある｡（4-500km走るEVが買えるので）

NSR750R · Answer

ヤリスの購入者は軽は、敬遠したい、アクアはちょっと大きい２シータ＋で充分のユーザー層。

ヤリスでゴルフに行く人などいません、打ちっぱなしは軽トラとかいますけど。

見栄を張ってラウンドを回りたい連中だから、でかい高級車が多い。

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