おすすめコーティング？

Question

まもなく納車になりますが、皆さんのおすすめコーティングを教えてください。しばらく白ばかり乗ってましたのであまりこだわってなかったのですが、久しぶりの濃色？車ということで気にしてます。　みんから、YouTubeを見まくりましたが迷う一方です。アルファードというサイズならではで施工しやすさも大きなポイントと思いましたのでこちらで質問いたしますり今はフレッシュキーパーかクレレインコートを考えてますこれまでの利用歴はアークバリア21,エシュロンゼロフィル、ガードコスメ等やりましたが青空駐車では半年も撥水が持たないので結局簡易で上塗りする日々です。雨じみも普通に付くのでコーティングしてるという心の安心以外信用してません。鏡面研磨なんてもっての他。下手すりゃ一週間も持ちません最近はずっと汚れ落ちがいいので、エックスマールワンコーティングしてましたが、ミネラル取りをしないといけないのか、もう重ね塗りしても撥水しませんあまり簡易だと撥水復活をうたうものがないようなのですが、結局下地処理と称してケミカル洗車が必要なのでしょうか？簡易なら重ね塗りで撥水が復活するものが期待です下地処理をしないと撥水復活しないならキーパーに頼むが楽そうですディーラーも高額なコーティングを抱き合わせるならきちんとメンテナンスぐらして欲しいもんです。20万とか近くするコーティングを勧めて施工しっぱなしはないですよね、、最初断ったせいか抽選落ちしましたけど笑

Che Guevara · Accepted Answer

＞いまやるならクリスタルよりフレッシュキーパーの方が良いかなと思ってますがいかがでしょう

宣伝からは、そのようには思いますが
まだレビューなども施工しましたはあるけど
実際の評価などは、あまり見かけないので
どうなんだろうと気にはしていますね。

実績が多い方か、真新しい方か。
LLサイズで3万弱か4万弱なので1万円の違いをどう取るかですね。
手洗い洗車も４千円程度だし

納車日に合わせて予約取れますし
キーパーラボは安価であるのも、手を出しやすいですし
全般的に評判も悪くは無いですし
大きな失敗はないかと思います。

yasu4788 · Accepted Answer

私はキーパーラボでダイヤモンドコーティングをしています。洗車しても経過によってミネラルが付くと撥水が落ちます。自分でも洗車をしますが、2&#12316;3ヶ月毎にキーパーで洗車してもらってミネラル取りをしてもらっています。オプションのミネラル取りを含めて4600円ほどですので自分で2時間かけて洗車する労力を考えれば安いものです。

isa-mu · Accepted Answer

＞Flannelsさんこんばんは。大体納車の時には、キーパーラボでダブルダイヤモンドをかけて1年毎に鉄粉除去+リフレッシュかけてました。まぁ、雪国なので鉄粉着きまくりなのは仕方ないと思ってました。今回は、納車のタイミングで新店ができてオープン記念でモニター限定で3Mのセラミックコーティング半額やってたのでお願いしました。いまのところ防汚性能が非常に高く、高圧洗浄機で泡掛けして、軽く放置からの高圧洗浄でブラシいらないくらいです。驚いているのは鉄粉付着がほとんどないことです。タイヤ周りは流石につきますがそこだけ普通の洗車で充分に落ちてくれます。まぁ、定価だと20万ですが...おすすめはできます。コーティングしたては、凄まじい撥水でした。しかし、経験的に色んなのやりましたが、丁寧さと軽研磨さえしてあればコーティングしたては値段の差はあんまりないと思っています。高額ですが、メンテナンスいれてこれを維持できるなら、次もこれにしたいと思っています。

Che Guevara · Answer

どんなコーティングでも未コーティングでも雨ざらしでは洗車などのお手入れが要らない
ものはありません。
むしろ雨の濡れるたびに洗車した方がいいくらい。
撥水を蘇らせるには洗車するしかなく
洗車しても弱い場合には、付属の撥水メンテ剤を使う事で通常は蘇ります

簡易コーティングはポリマーやシリコンをWAXのように塗るだけなので
比較的直ぐに落ちちゃいます。
雨ざらしで上塗りしても、油膜や汚れをサンドイッチするだけなので
塗るだけであっても付着しないので効果が出ません。
洗わないと何やってもダメですよ。

フレッシュキーパーは洗車要らずなイメージで売り込んでますけど
実際は様々な汚れが雨や風で運ばれて降ってくるので
黄砂などは洗車をしてくださいと書いてありますので
限界はあるという事です。

費用はかかるけど、面倒ならキーパーラボや洗車屋さんに洗車してもらうのも手ですね。

funaさん · Answer

＞Flannelsさん＞ディーラーも高額なコーティングを抱き合わせるならきちんとメンテナンスぐらいして欲しいもんです。私はクロストレックにディーラーでクリスタルキーパーをしています。メンテナンスは別途有料ですが、年1、1万円でやってもらっています。楽ですよ。専門店でも同じ料金ですが、無料でというのは虫が良すぎます。https://www.keepercoating.jp/lineup/coating/w_dia/

KIMONOSTEREO · Answer

＞Flannelsさん個人的には、人の入れ替わりが激しそうなチェーン店よりも、個人営業のお店が良いとは思います。ただ、こういうお店でも日頃の手入れはご自分でっていうスタンスですね。社長または店長さんが直接応対するような店が良いと思います。車の状態でいろいろメニューは変わりますしね。私もキーパーを考えたりしましたが、上記のような店のスタンダードな仕様はキーパーで言うダイヤモンドキーパー+プレミアム仕様に値するので、金額的にさほど変わらなくなってくるのですよね。自分でやるのは面倒だけど、、、って言うレベルでいいなら、１番安価なクリスタルキーパーでもよさそうではありますね。

バニラ0525 · Answer

具体的には、知りませんが＞ディーラーも高額なコーティングを抱き合わせるならきちんとメンテナンスぐらして欲しいもんです。20万とか近くするコーティングを勧めて施工しっぱなしはないですよね、ですが、ディーラーもお金さえ出せば、いくらでもメンテナンスしてくれると思いますが。メンテナンスのコースを決めてほしい、無料でして欲しいという話ですかね。自己申告しないとにやってくれないのかな。点検のたび、請求してきそうなものですがね。どうでしょうか。

しいたけがきらいです · Answer

＞Flannelsさんスレ主さんのコーティングの目的は撥水させることでしょうか？青空駐車ということでしたら水シミのつきにくい親水性はいかがでしょうか本来の目的？である汚れの付きにくさや洗車の容易さという点では親水性でも見劣りしないはずです

団子haru · Answer

＞Flannelsさんおはようございます。私は40アルが納車されてから、洗車専門店GANBASSでベースコーティングとトップコートを購入しDIY施工しました。一日かかりましたが、艶感も良くてすごく満足です。これを選んだ理由は、ウォータースポットを落とすための酸性クリーナーに耐性がありそうだからです。今までディーラーコーティングやショップにお願いしたりしてましたが、ウォータースポットの除去が納得できなかった過去がありコストと時間を天秤にかけて今回このような選択をしました。選んでる時が楽しいですよね。車体色はパールです。

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