営業利益純利益とも去年3月期が△400−500億円となっているから
今なら安く買収できる という事かもしれないね 売り上げが4500億円位。
トヨタグループとして半導体企業を持っていたほうが得策だという事だろうな
借金も多いが資金力ある企業は良いねえ うらやましい
書込番号:26427342
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独立系の事業者が巨大な企業グループに属するのは残念でしょう
良いことはあるだろうけれど、悪いこともあると思います
トヨタ傘下になれば(デンソーだけど)、ロームの良い所は失われていくのではないかと懸念します
書込番号:26427376 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
デンソーに買われたらどのように変貌するかは分からないし、本社も変わるかも知れないけど
ロームが作る半導体は一個人には直接関係はないのだけど
今の京都本社前に盛大に飾られるクリスマスシーズンのイルミネーションが続くことを願う。
書込番号:26427450
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>つぼろじんさん
>トヨタグループとして半導体企業を持っていたほうが得策だという事だろうな
…BEVにしろHVにしろ、今後も「電動化」の更なる波は避けられませんから、リスク回避(担保)という事だと思います。
コロナ後の半導体が元になっている「納期問題」や例のチャイナ問題(レアアース等)を考えると、賢明(もしや「懸命」が妥当かも?)な判断だと思います。
書込番号:26427474
3点
デンソーも内製で車載半導体を作っていた時期もありましたし、トヨタ向け以外が売上の半分ですから馴染まないこともないかと。熊本のTSMCにも出資しています。
デンソーの規模を考えると結構な買い物ですが、ネクスペリアショックがカーメーカーやティア1のトラウマになっていそうです。パワー半導体の調達力を上げるには避けられないことかと。
書込番号:26427557 スマートフォンサイトからの書き込み
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ロームの半導体製品、仕事でよく使います。
想像ですが、安定した製造拠点を手に入れたいのかと思います。
半導体工場は、一から作ると、多分自動車工場を作るより大変です。
電力もですが、綺麗な大量の水を安定確保できる場所で尚且つ製品輸送に適した場所が必用です。
国内には、もう適応地が少ないです。
書込番号:26427576
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