現在、ヤマハやスズキで販売している2ストロークエンジンの、50ccスクーターやビジネスバイクは新排ガス規制をクリアしているのでしょうか?
クリアしていれば、2ストスクーターやビジネスバイクは絶滅という事はないですよね?
どうしてそういう風に思ったかといいますと、原付一種の継続生産車も平成19年9月から適用されると検索して調べたものですので。詳しい方いらしゃいましたら教えてくださいm(__)m
排ガス対策についてはこのサイトを参考にしました。
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20070512A/index2.htm
書込番号:7197784
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現時点で乗っている場合や、規制前に購入をした場合は
買いかえろ!とは言えないと思いますので絶滅はしない
のではないでしょうか。
例えばディーゼル車のようにマフラー部分を変更するとか・・・
あくまでも私の予想ですけどね。
書込番号:7198680
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fakeyamaさんレスありがとうございます。
生産終了でもなくて継続生産して販売されている、2ストバイクが現時点でラインアップに
あると勝手に理解しています。
書込番号:7198909
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まず現行国産2スト原付1種は存在しません。
規制にはエンジンの方式には言及していないので規制値に対応させれば2スト4スト関係なく販売できますが
規制に対するメーカーの判断で2ストはなくなったようです。
なおメーカーWebサイトの原付1種の2スト車はすべて規制前に生産完了した車種です。
2ストで有名だったジョグやレッツ(アドレス)も4スト化して規制対応させました。
ホンダも2スト全廃宣言の例外扱いで対応させるであろうといわれたジャイロシリーズでさえ
後継モデルが出ることなく生産終了になりました。
書込番号:7199412
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常盤軒さんレスありがとうございます。
>なおメーカーWebサイトの原付1種の2スト車はすべて規制前に生産完了した車種です。
やはりそうでしたか、ホンダは生産終了したモデルは明示してありましたので、他社サイトで
明示していないモデルは新排ガス規制をクリアしたモデルと思い込んでいました。
2ストバイクを手に入れるなら今のうちというわけですね、残念です。
原付二種も継続生産車は本年9月から適用されますから、ヤマハのアクシス100も2ストなので生産終了になっている可能性ありますよね。
2ストロークに特別こだわりがあるわけではないのですが、4輪車に続いてバイクからも消えてしまうのは寂しいし残念です。
書込番号:7202896
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