CPU > インテル > Celeron D 350 Socket478 BOX
現在、Pen4 2.8GHz(FSB533/ハイパースレッディングなし)という状態で、玄人志向RD9800XT-A128CLと組み合わせて使っています。このビデオカードは予想よりもパフォーマンスが高く、もう少しいい環境で使いたいと考えているのですが、セカンドマシンですのであまりコストはかけたくない。そこでセレDはかなり速くなっていると聞いたもので、このPCに組んでみたいのです。
私のPen4がこのセレDに勝るのは唯一2次キャッシュ512MBという部分だけです。プレスコットコアの350にすると必ず速くなる…と思いたいのですが、いかがなものでしょう。
書込番号:4508456
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同クロックでもセレDのほうが全般的に速いので、
350(3.2GHz)であればかなり速くなるとは思います。
書込番号:4508538
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オオッ、やはりそうですか。じゃ、速攻注文します…といいつつ20日の給料日が来るまで支払いのできない私でした。
PCケースまで含めて総合で4万5千円程度のシステムになろうかと思いますが、安くどこまでパフォーマンスを望めるか、極めてみます。
書込番号:4508728
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350であれば概ねスコア的には速くなるでしょうが、
体感的にはキャッシュの差も有り微妙というかドッコイドッコイかな
個人的には同じFSB533からの交換はお勧めしない。
効果的なのはFSB400のP4からの換装
書込番号:4508957
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>エスコフィエ2 さん
はい。
がんばってください。
ところで4万5千円というのは、CPUとケースと、あとは何をお考えですか?
書込番号:4508987
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ZZ−Rさん、初めまして。お名前はあちこちのスレで拝見しています。もしかしてカワサキの…実は私1989年(だったかなあ…)初期型ZZ−R1100のオーナーでした。
閑話休題。さてオーヴァクロックも含めてどこまで行けるかってことですので、遊んでみます…。
4万5千円というのは、現在使用中の中古品(例えばドライバCD欠品のギガバイトマザーと、我が家に転がってたシーゲート60GBのHD)一応新品だけどファームウェアアップ不可のDVDマルチ(日立製?)の合計って感じです。新品特価ではありません。メモリはこれでもDDR400をデュアルチャンネルで1ギガ積んでますよ。
おおっと、電源忘れてた。これ、オウルテックで中古7800円だった。で、5万円超えちゃいました、元縁故職人さんゴメン。
書込番号:4509328
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追伸 約5万円の内訳→なんか自分で読んでもわかりにくいですね。
つまり、家にあったパーツと新しく買ったパーツの寄せ集めの合計が5万円くらいかなということです。
この度新規購入したのが概算で(セレD含む)
RD9800XT 12000円
DVDマルチ 3200円
メモリ1G 13000円
マザー 3300円
Celeron D350 13600円
計 45100円
これに家の余剰パーツの電源とケース、HDDで一丁上がり。うん?なんか6万近くかかってるぞ…?
書込番号:4510250
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エスコフィエ2さん、こちらこそ初めまして
レス見てい頂いてるようで、どうもです。(^_^;)
>もしかしてカワサキの…実は私1989年(だったかなあ…)
>初期型ZZ−R1100のオーナーでした。
そうです、カワサキのZZ-R1100のC2型に乗ってました。
おお〜エスコフィエ2さんも乗っておられたのですか、
もしかすると同じ型かもしれませんね。
もうじきZZ-R1400が出ますが、ZZ-R1100は近年の
ビッグバイクでは名車中の名車でしたね。
話がバイクにいってしまいましたが、PCですが、オーバークロックなどで
遊んでみたいならセレDは良いかもしれませんね。
書込番号:4510498
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そりゃもうZZ−R1100は名車中の名車ですって、間違いなく。あの豪快な加速感、それでいて、200Km以上でどこまでも果てしなくクルージングに浸れるかのような安定感…懐かしいなあ。私のは例の「ひょっとこ口」といわれたエアインテークのもの。型番はC1だっけ?
(あんまりバイクの話ばっかりしてると怒られそうなので、こっそり聞いちゃいます。今はバイク乗ってるんですか?バイクって本当にいいなあ)
ということで、給料日にあわせて明日あたり、このCPUを注文しようかと思ってます。実装後のスコア等に関してはRD9800XTにスレ立てようかと思いますので、よろしければ元縁故職人さんともども遊びに来てください。
書込番号:4510847
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シングルエアインテークはCタイプですね。1と2は色以外同じで
C3はギヤ抜け対策でミッションが強化されました。
でもひょっとこ口と言われてるのは知りませんでしたね〜(笑)
バイクは2年前に手放して、その2年前からも殆ど乗ってませんでしたが、
実は最近復活しました。本格的に乗るのは実質4年ぶりですね。
バイクはCBR250RRです。1100乗ってたので落差大きいですが、
まあZZ-Rは重かったので今度は軽快に乗りたいなと(笑)
皆さん
バイクの駄レスすいません(汗)
書込番号:4512072
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ところで、Celeron D 350 Socket478 って Vcore の最大電圧は何ボルトなんでしょうか?
書込番号:4531506
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たぶん1.525Vだと思うけど、確かなデータは見つかりませんでした。注文はしたけれど、まだモノが届いていないので何とも…。
装着後、エベレスト等で確認してみます。
書込番号:4533369
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こんにちは、エスコフィエ2さん
CeleronD 310 2.13GHz Prescott Socket478 533MHz(133×16)〜
CeleronD 350 3.20GHz Prescott Socket478 533MHz(133×24)
L2 コア電圧 TDP TempMax
256KB 1.25V-1.400V 73.0W 67℃
のようです。
ついでにいいベンチマークがあったので参照してください。
・X-bitのホームページ
「Performance」〜「Rendering and Professional OpenGL Applications」
Page4〜9
http://www.xbitlabs.com/articles/cpu/display/sempron.html
書込番号:4533547
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ニョンちん。さん初めまして。とんだ勘違いをしていたようで…ご指摘ありがとうございます。
このCPUがLGA775のPen4プレスコットと同じであれば1.47V程度かと思います。ニョンちん。さんは実際にセレロンDをお使いですか。それともどこかの記事を見ての指摘でしょうか?
>256KB 1.25V-1.400V 73.0W 67℃のようです。
というのは(実際にセレロンDをお使いであれば)ベンチで計測されて(ベンチは参照のモノ?)、実測値が表記の通りということなのでしょうか。参考までにお聞かせ願えれば…。
書込番号:4533736
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どうもエスコフィエ2さん
CeleronD 350をもう買われたのですよね。
ベンチを見ると
Pentium4 2.8は
Pentium4 2.80CGHz Northwood 800MHzx(200×14) L2_512KB
TDP 69.7W HTTアリ
Pentium4 2.8Eは
Pentium4 2.80EGHz Prescott 800MHz(200×14) L2_1MB
TDP 89W HTTアリ
なんでしょうね。
それとも→Pentium4 2.80GHz HTTナシ←でしょうか!?!
きっと現状より作業が早くなると思います。
実際使ってレポートしていただければ、みなの参考になるのでしょうね。
>ニョンちん。さんは実際にセレロンDをお使いですか。
すいません・・・さわった程度ぐらいしかありません・・・。
>それともどこかの記事を見ての指摘でしょうか?
はいっ私検索の鬼です。
下記リンク参照からお好きなCPUを選んでください。
あとは「GO」を押す。
スペックが出てきます。
ちなみに1.525Vは、Celeron無印のようです。
インテルのホームページ
http://processorfinder.intel.com/scripts/default.asp
書込番号:4533953
0点
重ね重ね、ありがとうございます。とても参考になるサイトですね。ご指摘のように、1.525Vというのは以前使っていたセレロン無印の電圧でした。
私のPen4はノースウッドコアで、FSB533、HTははじめからありません。キャッシュは512KBですが、ステッピングまではちょっとわかりません。
いずれにしてもD350でかなりのパフォーマンスアップを期待しています。
書込番号:4534494
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