EF100-400mm F4.5-5.6L IS USMCANON
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:1998年11月
レンズ > CANON > EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM
なんでナンバープレート折り曲げないの? (;゜◆゜)σ「
書込番号:18928508
9点
不審者(車)は、自衛隊周辺では 活動させてくれないから?
書込番号:18928597
0点
なんでナンバープレートを折り曲げる必要があるの?
書込番号:18929222
4点
なんでブレンボに交換しないの? (;゜◆゜)σз
書込番号:18929237
2点
もっと抜けた背景で撮ればイイのに…
こういう写真ってシャッター切る前に殆ど決まるんだよね。
…ブレンボよかニッシンか曙で充分なんだよ。
知ってるブランド言いたいだけだな(笑)
書込番号:18929261
1点
1枚目はマイナス補正したほうがいいかも。
2.4枚目はローターの反射に引っ張られたっぽい?
書込番号:18929332
1点
こんにちは。いつもバイク板でCB1100の写真やお話で楽しませて頂いてます。スレ立てしてすぐついたレスが茶々入れだったので、その後もそれにつられたようなレスが続いたのは残念ですが、カメラ板では最初についたレスに引っ張られる傾向あるのでお気になさらず。
タイトルが「100-400でバイクを撮る!」だったので、てっきり走行中の写真を望遠で撮影されたのか?と思った人も多かったかもしれませんね(僕もそう思いました)、ゆえに少し厳しい意見も出たのかも。
あともう少し日没に近い時に撮影されたら最後の写真とかより引き立ってたかもしれないですね。
書込番号:18929690
4点
皆さん、ありがとうございます!
テレ側は250oくらいまで使いました。
飛行機撮影で積んでいたので試してみましたが、バイクの撮影で100-400では持て余し気味が本音です(笑)
次回は、走行中を撮ってみたいですね!
70-200か標準ズームで大丈夫そうです(^_^;)
書込番号:18930437
3点
ブレーキはローターとのバランスとかもあり、対向やポッド数増やしたり、ローター径上げると、実は重量増加の割りに思ったより効果は少なかったり。
スレ主様のお写真はバックの草原との距離をもっともっと離すと僕の好みです。
書込番号:18931762 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CB1100はニッシンですよ(笑)
書込番号:18931768 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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